[新聞] 催生南台灣24小時起降「海上新機場」!

看板Kaohsiung (高雄)作者 (XD)時間2周前 (2025/11/28 13:41), 編輯推噓32(39747)
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1.完整新聞連結 (或短網址): https://www.storm.mg/article/11083599 2.完整新聞標題:催生南台灣24小時起降「海上新機場」! 賴瑞隆:行政院年底前啟動選址規劃 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2025-11-25 18:19 媒體:STORM MEDIA 作者:徐炳文 4.完整新聞內容: 立法院總質詢,立法委員賴瑞隆今(25)日再次強力要求行政院和交通部正視南台灣航空 量能問題,賴瑞隆表示,南台灣亟需規劃24小時新機場,行政院應立即啟動新機場規劃, 因應未來南部經濟發展需要。行政院卓榮泰院長在質詢中正式承諾,將於今年底前啟動 南台灣新機場選址規劃,含南星、彌陀等區評估可能的區位及時程。 賴瑞隆指出,北台灣有桃園、松山兩大機場,滿足北台灣的發展。日本關西機場、 韓國仁川機場皆採用填海造陸方式興建,成功打造國際級樞紐,帶動城市整體繁榮。 高雄作為南台灣門戶,更應以同樣高度的國際視野,規劃能「24小時全時段起降」 的新世代海上機場,提升航空競爭力,並補足南部缺乏24時國際航運的關鍵缺口。 他表示,新航廈持續建設,同步推動24小時新機場。24小時機場必須兼顧功能需求、 區位可行性及都市發展延伸,因此行政院應加速展開選址作業,儘速完成可行性分析, 並同步將「24小時營運」列為核心規劃方向,真正解決南部航空塞車問題。 同時,新機場將為國際觀光與航運物流帶來更大的發展動能, 進一步提升高雄作為台灣海空雙港城市的全球競爭力,讓港區與航空樞紐相互連動, 形成完整的智慧海空運輸體系。 行政院在質詢中肯定南台灣發展,承諾年底前正式啟動選址規劃,進行全方位評估。 賴瑞隆對此表示肯定,強調會在後續持續監督進度,確保規劃不再延宕。 他強調,機場是未來百年建設新發展,我會持續為高雄爭取, 讓南部擁有真正的國際級24小時機場。 要求行政院研議差別電價 卓院長允諾一個月提出報告此外,賴瑞隆針對「南電北送」 造成的區域不公與鉅額耗損,向行政院長卓榮泰提出質詢。賴瑞隆指出, 高雄發電量全台第一,長期承擔空污與發電責任,卻要南電北送, 台北市沒有電廠卻在坐擁財政各項資源,且每年因南電北送傳輸造成的電力耗損 高達217億元。因此賴瑞隆具體主張應實施「差別電價」,給予發電縣市合理電價, 也落實環境公平正義。行政院長卓榮泰當場承諾,將要求經濟部與台電於一個月內 提出研議報告。 賴瑞隆在質詢中提出數據佐證,高雄市的電力自給率高達152.9%,是六都之冠, 甚至是全台第一;反觀台北市沒有大型電廠,幾乎不發電,電力自給率僅有121.4%。 他強調,長期以來「南電北送」的模式,不僅對高雄市民不公平, 因長途輸送導致的電力線路耗損,每年更造成高達217億元的損失, 這些成本目前卻是由全民負擔,極不合理。 賴瑞隆表示,中南部長期負擔北部用電,承受發電帶來的環境污染, 而北部享受用電便利卻不願面對電廠設置問題。 先前台北市甚至還在計較2億元的電價優惠,這對配合發電的中南部縣市非常不公平。 為解決此一長期以來的區域不正義,賴瑞隆主張推動「差別電價」機制。 他認為,對於有承擔發電責任的縣市,應給予較優惠的電價; 而對於不發電的縣市,則應負擔不同的費率。透過價格機制, 不僅符合使用者付費與環境正義原則,也能促使各縣市正視電源開發責任, 而非一味依賴其他縣市外地送電。 行政院長卓榮泰回應時坦言,這是一個不容易的問題,但他同意賴瑞隆委員的看法, 認為唯有討論差別電價,大家才會正視並願意面對只想用電不想發電這個不公的問題。 卓榮泰指出,差別電價確實會改變台電的成本計算結構,政府未來的目標也是增加北部 與中部的發電量,減少南電北送。 在賴瑞隆的強烈要求下,卓榮泰院長最後承諾,將責成經濟部與台電公司, 在一個月內針對「差別電價」的可行性進行研議,並提出相關報告。 賴瑞隆強調,面對問題是解決問題的開始,唯有認真思考差別電價, 才能讓更多人正視環境正義與能源配置的問題。 5.心得: 須至少50字。 1. 應該先拿名古屋機場(NGO)單一跑道為例,依主計處購買力換算到去年, 名古屋同樣是填海造陸的機場造價約 2500 億新台幣。 2. 沒遠見的交通部民航局,應該要想辦法把錯置資源的新航廈 880 億挪往新機場。 3. 新聞內的北市發電自主率超過 100% 是不是寫錯了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.255.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1764308518.A.6EC.html

11/28 14:26, 2周前 , 1F
小港新航廈不可能收回來,不然新機場推不動會很慘,
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11/28 14:26, 2周前 , 2F
新航廈那種大跨距建築或許以後可以轉會展中心用,目
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11/28 14:26, 2周前 , 3F
前高雄展覽館室內只有1千多個標準攤位
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11/28 14:34, 2周前 , 4F
填海造陸,是不是講的很清楚了,錢還不快點撥過來?
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11/28 14:35, 2周前 , 5F
高雄宇宙港
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11/28 14:37, 2周前 , 6F
這東西我大概這輩子都看不到了
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11/28 14:42, 2周前 , 7F
要選舉了 支票開下去 票票自然來
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11/28 14:56, 2周前 , 8F
要蓋什麼我都支持,不過記得加個但書,如果使用率沒到一
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11/28 14:56, 2周前 , 9F
定程度 負責人跟蓋的人通通去坐牢+賠款
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11/28 14:58, 2周前 , 10F
RCKH明明運量沒飽和,開放24小時是要給誰飛
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11/28 15:08, 2周前 , 11F
現在開始評估也還好啊 等計畫環評一堆流程 然後填海 現
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11/28 15:08, 2周前 , 12F
有的南星計畫區不夠用也不能用 要更外海 至少2、30年才看
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11/28 15:08, 2周前 , 13F
得到 但有沒有這個需求就是另一回事了
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11/28 15:12, 2周前 , 14F
距離韓導講了到現在即將邁入第八年,當年網軍講的話還歷歷
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11/28 15:12, 2周前 , 15F
在目
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11/28 15:13, 2周前 , 16F
高雄不需要24小時的機場啦~~~
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11/28 15:20, 2周前 , 17F
高雄航空站的載客率有大機場的必要嗎
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11/28 15:25, 2周前 , 18F
新機場吵很久了,剛派駐高雄版的才會覺得是韓導第一個
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11/28 15:25, 2周前 , 19F
提的吧www
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11/28 15:34, 2周前 , 20F
反觀台北市沒有大型電廠,幾乎不發電,電力自給率僅有
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11/28 15:34, 2周前 , 21F
121.4%。這段寫錯了吧?幾乎不發電,自給率怎麼會有12
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11/28 15:34, 2周前 , 22F
1.4% wwww
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11/28 15:34, 2周前 , 23F
趕快蓋
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11/28 15:42, 2周前 , 24F
套y邏輯,目前淡海輕軌運輸量最慘,記得也把當時的負責人
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11/28 15:42, 2周前 , 25F
跟蓋的人全部抓去關跟罰錢
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11/28 15:56, 2周前 , 26F
嗯!舊的錢不亂花怎麼有新的錢入袋?
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11/28 16:05, 2周前 , 27F
南部自己獨立好了~省的整天計較來計較去
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11/28 16:05, 2周前 , 28F
同時讓大家用腳投票,看自己想去哪~
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11/28 16:09, 2周前 , 29F
業味濃
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11/28 16:13, 2周前 , 30F
看起來這輩子用不到
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11/28 16:22, 2周前 , 31F
高雄整天被人吃豆腐,不計較?傻了吧
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11/28 16:26, 2周前 , 32F
發電污染風險留在高雄,讓其他縣市爽用吃豆腐,科學、金融
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11/28 16:26, 2周前 , 33F
園區產業設外縣市,總部設臺北,不就好公平?
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11/28 16:30, 2周前 , 34F
你現在舊機場還在花大錢改建又在唬新機場?錢太多?
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11/28 17:49, 2周前 , 35F
我們的政府 很有錢那
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11/28 18:10, 2周前 , 36F
台中人不要太羨慕
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11/28 18:21, 2周前 , 37F
南部航班根本沒有塞車好嗎..一堆航線都還沒回來
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11/28 19:30, 2周前 , 38F
外行人做外行事,KHH這運量還想開24hrs
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11/28 19:38, 2周前 , 39F
死忠護航仔總以為自己的城市是一線城市欸
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11/28 20:18, 2周前 , 40F
高雄車站沒撈完 還想繼續靠機場撈喔?
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11/28 20:18, 2周前 , 41F
南部是有多少人口?
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11/28 20:27, 2周前 , 42F
填海惹
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11/28 20:33, 2周前 , 43F
釜山也在蓋新機場了。高雄真的需要新機場
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11/28 20:34, 2周前 , 44F
一堆沒見識的井蛙,世界都在進步,高雄也需要進步
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11/28 20:49, 2周前 , 45F
選舉期間限定的議題
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11/28 21:13, 2周前 , 46F
台灣若要成為連結東南北亞的樞紐,這樣就需要一個海上的
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11/28 21:13, 2周前 , 47F
機場。就像仁川,關西機場這種。
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11/28 21:14, 2周前 , 48F
有遠見的市長才會讓城市進步
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11/28 21:51, 2周前 , 49F
一定要有
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11/28 21:51, 2周前 , 50F
這咖遇到大坪頂廢棄物的問題完全不敢正面回答,你還能期
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11/28 21:51, 2周前 , 51F
待他當上市長能有什麼作為?
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11/28 22:11, 2周前 , 52F
如果要做海上機場,不如這個拉去花東做@@
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11/28 22:25, 2周前 , 53F
想選市長,先提垃圾、財政解決方案。
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11/28 22:27, 2周前 , 54F
以前陳水扁蓋了屏東機場、恆春機場 然後呢?
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11/28 22:27, 2周前 , 55F
又老又窮人口流失還蓋機場
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11/28 22:35, 2周前 , 56F
太南邊根本沒人想搭
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11/28 22:38, 2周前 , 57F
北部過去拿了一堆錢啊,把錢吐出來呀,把建設跟產業南移
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11/29 00:08, 2周前 , 58F
樓上的,南部這麼多年搞成這樣還要北部負責喔?南部
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11/29 00:08, 2周前 , 59F
市長是這麼好當的啊?
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11/29 00:31, 2周前 , 60F
北部比較好當吧?拿了一堆錢耶,還不好當嗎
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11/29 01:34, 2周前 , 61F
重點是北部拿了這麼多錢,還只做成這樣
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11/29 02:34, 2周前 , 62F
高雄不用24小時的機場-.-台北發電給高雄用啊 我願意多
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11/29 02:34, 2周前 , 63F
繳錢換乾淨的空氣
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11/29 08:23, 2周前 , 64F
為何有一群智障在吵 機場使用率?不解
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11/29 08:24, 2周前 , 65F
臺灣已經有了高雄港,還有開洲際港,為何要花錢挖出一
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11/29 08:24, 2周前 , 66F
個不在台北市的台北港?高雄港使用率是破100%?
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11/29 08:25, 2周前 , 67F
填海造陸的機場,從來不單只是為蓋機場用意……而是還要
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11/29 08:25, 2周前 , 68F
解決其它跨部會的問題
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11/29 09:51, 2周前 , 69F
花錢搞機場不如把重工業道路規劃好吧
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11/29 10:05, 2周前 , 70F
高雄車站蓋20年還想蓋機場追上台北?別鬧了
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11/29 10:05, 2周前 , 71F
是真的想追上 還是只想撈油水?先追上台中吧
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11/29 10:20, 2周前 , 72F
拔辣騙票又來了
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11/29 10:39, 2周前 , 73F
拜託小港都搞不好了還想蓋新的喔
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11/29 11:52, 2周前 , 74F
t在說啥?低薪台中要追甚麼?
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11/29 13:04, 2周前 , 75F
還在南電北送哦,台南也算是北吧
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11/29 13:18, 2周前 , 76F
台中薪資六都最低,高雄還真的是追不上。
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11/29 13:20, 2周前 , 77F
至於你說車站,遊民數量還真的是輸台中一大截。
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11/29 13:58, 2周前 , 78F
護航仔不知道高雄拿多少錢喔w
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11/29 14:01, 2周前 , 79F
駐版死忠酸仔有拿錢才會覺得別人也有拿吧 嘻嘻
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11/29 14:21, 2周前 , 80F
駐板死忠酸仔連領錢也低薪要比較了嗎
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11/29 15:58, 2周前 , 81F
tonyhome 不過就是個新聞連 3 噓也太氣了吧 XD
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11/29 16:04, 2周前 , 82F
雄酸不知道台北拿多少錢喔w
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11/29 18:37, 2周前 , 83F
為什麼都沒人提出桃機小港航班啊 一天兩班也好 高鐵上
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11/29 18:37, 2周前 , 84F
去很麻煩欸
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11/29 18:48, 2周前 , 85F
先去研究福岡機場單跑道有宵禁~運量為什麼那麼高
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11/29 18:48, 2周前 , 86F
然後再去看關西機場填海造陸目前下沉速度跟造價
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11/30 04:57, 2周前 , 87F
淡海輕軌運量不差唷....要酸也是酸安坑輕軌吧
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11/30 13:18, 2周前 , 88F
屏東原本就軍機場 恆春是偏鄉機場 偏鄉有其扶助用途
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11/30 13:18, 2周前 , 89F
但後來不能飛則是另回事
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11/30 22:54, 2周前 , 90F
南電北送? 台積產能開出來後就北電南送了.....
11/30 22:54, 90F

12/01 14:43, 2周前 , 91F
市區鐵路地下化弄了20年
12/01 14:43, 91F

12/01 14:44, 2周前 , 92F
這個填路造機場估計80年
12/01 14:44, 92F

12/02 11:57, 2周前 , 93F
遷到南星+1
12/02 11:57, 93F
文章代碼(AID): #1fAJOcRi (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1fAJOcRi (Kaohsiung)