Re: [新聞] 民心凌黨意傅崑萁支持度52%遙遙領先

看板Hualien (花蓮)作者aero2000 (高雄沒有穿西裝的猴子)時間16年前 (2009/11/17 22:18)推噓1(4推 3噓 74→)

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※ 引述《aero2000 (高雄沒有穿西裝的猴子)》之銘言： : 標題: Re: [新聞] 民心凌黨意傅崑萁支持度52%遙遙領先: : : 最近正好在狂K 蘇花替要用的資料 : : 尤其是最讓人詬病的砂石車問題 : 就手邊2008年的資料來說 : 目前花蓮縣境內有48家採集砂石的業者合格的不超過一半 : 一個月生產60萬立方公尺的砂石 : 平均一天需要有6700車次的砂石車北從崇德南到光復集中至花蓮港 : : 砂石業幾乎是無本生意只有土地成本的問題 : 就過去的經驗地方勢力壯大到當縣市長手就會伸進砂石業 : 秀姑巒溪口的砂石禁採開放是遲早的 : 到時候單日車次要破萬就不是夢想了 : : 最希望蓋蘇花替的就是砂石業者了真巧某人也是主打蘇花替 : : 蘇花替的興建只在興建時有好處可以讓砂石業者分杯羹 : 要想奔馳在蘇花替上機會極低 : 畢竟主管機關是中央而不是地方法規也不允許 : : 至於蘇花替蓋不蓋的成 : 我覺得會蓋的機會不高玩陰的不在此限 : : 路線還沒核定還沒環評 : 只有嘴砲其他都沒有 : 目前總經費約1000億工期10年 : 這是最好的情況 : 但是南澳到和平的地質情況真得是令人擔心 : 有地圖上看不到的斷層湧水 : 偏偏又要蓋總長比雪隧長的隧道 : 想想雪隧的增加的工期與經費 : : 蘇花公路局部改線成功率還會比較高一點工期約7年經費少很多 : : 但是被操弄的選民們還是希望蓋蘇花替 : : 蘇花替真的不是萬靈丹 : 連個聯內交通都做不好了快速的從台北到花蓮又如何呢 : 瓶頸在聯內交通啊 : : 當市區充滿外地人時 : : 花蓮人的生活品質在哪裡??? : : : : : 推 BRIANERIC2 :現在的問題是原來的蘇花崩了又修修了又崩只會花更 11/17 18:25 : → BRIANERIC2 :多的錢跟更破壞山脈常跑蘇花的p大都分析過了而且蘇 11/17 18:26 : → BRIANERIC2 :花一年要因為這樣的路況死好多人… 11/17 18:26 開一條新路花10年花1000億局部改線花7年約300億原來局部改線會花更多的錢與破壞山脈這跳針的有點嚴重死很多人是依據哪一份資料呢傅焜萁先前記者會拿的那份報告我手上有更細的版本好笑的是他說蘇花公路歷年來死了不少人可是那份報告是整條台九線的資料有趣的是死傷較多的都是台九線平原段死亡率比台九線蘇花公路段高出3~4倍立委的智商也只有那樣會跳針我也不意外 : → BRIANERIC2 :至於你說的縣內道路拓寬那也要等蘇花高確定要蓋了 11/17 18:26 : → BRIANERIC2 :地方再來安排配套吧不然現在蓋要幹嘛 11/17 18:27 聯內交通指的不只是硬體也有軟體的問題如果蘇花替被擋下來了那照你的想法花蓮縣也不用建設了嗎 : 推 packie :現在局部改線，30年後在局部改線，60年後大概就跟長 11/17 18:33 : → packie :隧道相同路線了。這中間耗損的成本與破壞的面積是相 11/17 18:34 : → packie :巨大的。可惜一般人只會看眼前10年，60年百年管他的 11/17 18:35 你的說法沒有依據耶路線還沒有核定喔哪裡會有相同路線現在人只想要眼前賺很多錢未來的汙染誰管他的以上我沒有惡意批評立法委員的除外 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.96.203

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