Re: [哈啦] 慈濟也是讓回鄉花蓮人無票的原兇??
※ 引述《gazwa (gazwa)》之銘言:
: 標題: [哈啦] 慈濟也是讓回鄉花蓮人無票的原兇??
: 時間: Wed Jan 4 14:45:17 2012
:
: 今天看網路上的文章
: 有花蓮鄉民一早就上網等待買票
: 時間到了開始搶
: 結果
: 已售完
: 有人開始贛樵
: 說旅行社跟慈濟是害花蓮人買無車票的元兇
: 看看這幾年
: 班次增加了
: 車票卻越來越難買
: 旅行社我相信是元兇之一
: 那慈濟??
: 想聽聽看版上花蓮朋友的看法
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: ◆ From: 118.161.221.122
: → Eriol :純個人感覺 搭車十次有九次會碰到慈濟一個車廂以上 01/04 14:48
: → TCSSH :那要不要怪慈濟大學跟東華大學的學生 囧 01/04 14:50
: → gazwa :網路上說的應該是那些慈濟功德會的師兄師姐 01/04 14:54
: → gazwa :不是慈濟的學生... 01/04 14:54
: → k0202 :才沒咧...我在慈濟工作...票一樣很難買! 01/04 14:55
: → k0202 :且!師兄師姊們每次票也得用搶的! 01/04 14:55
: → freiheitkino:如果是團體列車的話應該是沒有佔到一般的班次吧~ 01/04 14:56
: → k0202 :台鐵並沒有對慈濟比較好! 01/04 14:56
: → freiheitkino:但如果是一般列車的其中一兩個車廂,就會有影響... 01/04 14:56
: 推 tonyhu :老實說..不管是旅遊、慈濟,戰這些都很無聊!台鐵就 01/04 14:57
: → tonyhu :有團體票賣。 01/04 14:57
: → gazwa :所以慈濟團體票也是用搶的?? 01/04 14:57
: → chl20020933 :那麼早就要開戰了啊? 01/04 14:57
: → freiheitkino:但不知道台鐵會不會再賣出團體票之後排擠其他一般票 01/04 14:58
: → gazwa :沒有要開戰啦..網路上有人在樵~想說瞭解一下大家看法 01/04 14:59
: 推 shinhua6877 :其實可以跟台鐵包火車 6節車廂就可以直開團體列車了 01/04 15:00
: → gazwa :如果團體票不影響一般票的話~那大家對慈濟可能有誤會 01/04 15:06
: → tonyhu :這根本不是誤會不誤會吧!我買的到票你買不到就這樣 01/04 15:38
: → tonyhu :根本沒有對錯或誤會的問題! 01/04 15:38
: → gazwa :噗.雅虎新聞找"火車票秒殺 花東人春節難返鄉"的回應 01/04 16:10
: → taricex :How old r u?? 01/04 16:43
: 噓 moola :票就這樣賣,大家照規矩買,幹嘛不怪政府花東沒有高 01/04 16:58
: → moola :我來花蓮13年,早期只有單軌,只有柴油車 01/04 17:00
: → moola :定票只有電話,為此我還簽了一隻室內電話在宿舍 01/04 17:00
: → moola :以前我們這樣努力定票,說真的八成有機會定到位 01/04 17:02
: → moola :真不行,就再努力,那來那麼多牽拖 01/04 17:02
: 噓 moola :那很多假日也很難定,那就怪政府開放陸客 01/04 17:04
: → moola :怪太多人來花東旅遊 怪沒有蘇花高 01/04 17:05
: → gazwa :噗...我三十多歲??為什麼問這個問題? 01/04 17:11
來回文
首先您的標題這樣下,自然會惹起很多爭議,
然後有些見獵心喜的@$%&,看到文章就會說他在花蓮版看到這樣的文章
就拿上八卦板去冷飯熱炒一下...
接下來,我們來了解有一種東西叫作團體訂票
http://resgt.railway.gov.tw/groupticket/index.htm
慈濟或是任何團體(旅行團等等),只要是大量訂票的,都會從這裡開始訂
為什麼?因為團體訂票可以比一般旅客更早訂票。
請點選"團體申購須知" Q1. 團體票網路訂購要件及網站開放時間為何?
2. 團體申購乘車人數不得少於10人,各對號車次受理額度均為30%
3. 短途限定10%(莒光、復興15%)
=> 簡單的說,團體票的額度就是最高30%,簡易的換算,若一個車廂能載50人
最多台鐵只能賣15張團體票。
太魯閣號380個位子,可以賣114張(差不多兩節車廂多一點)
柴油自強號480個位子,可以賣144張
PP自強有625個位子,可以賣187.5張(我猜是取整數)
請點選"團體申購須知" Q3. 團體票預訂期間為何?
乘車日20天前至2個月內就可以使用這個功能,
=>這比起一般個人網路訂票早了非常多的時間,但是也要付出相對應的代價
"四日內繳付2成預約金" "10日內繳完差額並取票"
這就是團體訂票的基本遊戲規則,如果任何人覺得他可以湊到10個人,
也能湊到錢繳清,都可以照這套訂票。
(團體列車不受30%額度限制,但車次只有71、72、73、74)
以我本身的經驗,幫社團營隊訂票,還是會有搶輸的情形,因為車次就是這麼少,
熱門車次又人人愛搭(太魯閣號),一旦搶輸太魯閣號就立刻換搶一般自強號,
通常都沒有問題。
如果都搶不到,那該怎麼辦,就像你我一樣在電腦前面慢慢的打,
一個身分證搶幾張票,如此而已。
另外春節輸運期間,依照台鐵公告
(一)春節疏運期間內(自101年1月19日至1月30日止),自強號列車(含太魯閣號)
自101年1月18日至1月31日止不受理團體票預約。專開列車和團體列車除外
所以慈濟也不能買團體票,春節若真要怪到慈濟頭上,那訂票者也是跟大家一樣,
今天早上忍著低溫離開棉被,5點多就醒過來等著搶票...
看到這邊,我想大家都有一點基本了解。
接著我想講的是其他的問題:
"班次增加" => 這個是一個表象,班次增加運量是有可能減少的
08年改點的時後,鬧過一個新聞
http://www.epochtimes.com/b5/8/6/11/n2150027.htm (大紀元,不喜勿點)
因為原本運量最大的PP和柴電字強,改成讓一些太魯閣號去跑,
(速度快,但是運量低)再加上莒光號變少了,
所以實際能輸運的量其實也變少了。
(備註:後來的改點,應該是有修正回來,但沒有確切數據)
另外,希望大家能看清楚真正的問題,不是在"誰"占走了座位
是政府和台鐵目前的對花蓮地區鐵道運輸的改善,就只有到這個程度,
我們是不是把瞄頭對準擁有改善能力的政府和台鐵,
而不是去怪罪一些無法改變運量事實的人或團體,會比較符合實際情況....
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明天繼續訂票...大家加油~
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