PTT台灣在地區 / Hualien (花蓮)

Fw: [新聞] 花縣長開砲：太魯閣號 北迴專用

看板Hualien (花蓮)作者 (哈利)時間14年前 (2012/05/02 12:11), 編輯推噓11(12推 1噓 40→)
留言53則, 22人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1FeB1062 ] 作者: Aqqqa (沒有暱稱) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 花縣長開砲：太魯閣號 北迴專用 時間: Wed May 2 11:55:41 2012 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7065398.shtml 花縣長開砲：太魯閣號 北迴專用 【聯合報╱記者段鴻裕／花蓮報導】 2012.05.02 03:58 am 「太魯閣號被延伸到西部幹線，加上黑道等大量切票佔用車位，才造成一票難求。」花蓮 縣長傅萁昨天強烈批評中央的鐵路政策，要求未來太魯閣號必須依照立法院決議「專用於 北迴線」，而花蓮至吉安火車站也要全面地下化，不能再切割城市。 交通部鐵路改建工程局局長許俊逸為推動「花東鐵路電氣化及花東效能提升計畫」，昨天 率員拜訪花蓮縣長傅?萁尋求解決土地和場站開發問題，傅?萁雖以禮相待，但對於交通部 卻毫不客氣地猛烈砲轟。 傅?萁痛批，花蓮是台灣僅次於台北火車站的第二大流量車站，卻長年一票難求，民國91 年立法院決議為開發東部，從民國92年起，分12年採購30列、共240節太魯閣號快速列車 專用於北迴線的台北、花蓮之用，但交通部卻把太魯閣號延伸至西部鐵路幹線，甚至一路 到彰化，「中央政策執行不當，讓太魯閣號無法密集行使，一票難求，再加上黑道大額切 票佔用車位，讓鄉親連回家的車位都沒有！」 傅?萁說，今年底會有20列太魯閣號車廂進入北迴線，希望能依當時的計畫，用於北迴線， 這樣約每10分鐘就會有1輛列車通行，避免一票難求。 許俊逸表示，會轉達意見，也拜託縣府協助各經典車站的改建與開發，因為花東鐵路電氣 化及花東效能提升計畫牽涉範圍廣大，仍有部分車站用地取得需要解決。 傅?萁說，交通部經費有限，希望能集中經費先針對一兩個經典車站好好規劃、整建，如 果只是敷衍式地拉拉皮，對地方沒有幫助，目前壽豐、瑞穗對車站改建都不願支持，玉里 車站也有民代不滿。 他批評鐵改局投入7億元整修花蓮火站，根本是浪費，因為未來興建新站時，又要打掉舊 站，「蓋好的那天，就是後悔的開始」，花蓮火車站的流量大，不應該再被鐵路切割成兩 半，他要求從花蓮火車站到吉安火車站，都應全面地下化，城市才能全面開發，否則對後 代子孫無法交代。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.94.212 ※ Aqqqa:轉錄至看板 Railway 05/02 11:55
推
05/02 11:56, , 1F
罪不及妻孥
05/02 11:56, 1F
→
05/02 11:56, , 2F
黑道不是某黨的嗎.....
05/02 11:56, 2F
→
05/02 11:56, , 3F
原來旅行社是黑道?
05/02 11:56, 3F
→
05/02 11:56, , 4F
不要開到台中雲林不就好惹
05/02 11:56, 4F
推
05/02 11:57, , 5F
是不該給西部用 不過北迴專用的話以後只開到蘇澳嗎?XDDDD
05/02 11:57, 5F
推
05/02 11:57, , 6F
瓷器表示:
05/02 11:57, 6F
→
05/02 11:57, , 7F
那邊地下化!? (抓頭)
05/02 11:57, 7F
噓
05/02 11:58, , 8F
人口才多少也奢求地下化...當中央印鈔機財源無限啊
05/02 11:58, 8F
推
05/02 11:58, , 9F
花蓮火車站有沒有地下化哪有差...
05/02 11:58, 9F
推
05/02 11:58, , 10F
唬爛不打草稿
05/02 11:58, 10F
推
05/02 11:58, , 11F
中部沒有花蓮人要回家嗎??
05/02 11:58, 11F
推
05/02 11:58, , 12F
第二大流量車站??
05/02 11:58, 12F
推
05/02 11:58, , 13F
比一堆不知在做啥的縣市長好太多了
05/02 11:58, 13F
→
05/02 11:59, , 14F
花蓮要不要建捷運啊
05/02 11:59, 14F
推
05/02 11:59, , 15F
shuizi你沒看錯 算是第二大流量 且營收是第一
05/02 11:59, 15F
推
05/02 11:59, , 16F
地下化？ 嫌錢太多嗎
05/02 11:59, 16F
→
05/02 11:59, , 17F
至於花蓮吉安如果能地下話那更好 反正距離短經費應該比
05/02 11:59, 17F
→
05/02 11:59, , 18F
所以你是怪黑道還是怪政府= =
05/02 11:59, 18F
推
05/02 11:59, , 19F
花蓮車站那麼多人啊？ 都是通勤的嗎？ 不然為何這麼多人
05/02 11:59, 19F
→
05/02 12:00, , 20F
較少一點 不過地下化是可有可無
05/02 12:00, 20F
推
05/02 12:00, , 21F
自己不先訂票= =
05/02 12:00, 21F
→
05/02 12:00, , 22F
台中表示:只能高架化
05/02 12:00, 22F
推
05/02 12:00, , 23F
花蓮都是長途旅客吧
05/02 12:00, 23F
→
05/02 12:01, , 24F
沒有在花蓮宜蘭間通勤的 等你來花蓮就知道嚕 買票會讓
05/02 12:01, 24F
→
05/02 12:01, , 25F
你氣死 為了買一張有座位車票 提前兩個星期還買不到
05/02 12:01, 25F
推
05/02 12:02, , 26F
聽說瓷器可以優先買到票~~是真的嗎?
05/02 12:02, 26F
推
05/02 12:02, , 27F
第二大流量 只是全都集中火力在假日 = =" 平日沒人阿
05/02 12:02, 27F
推
05/02 12:02, , 28F
桃園都沒地下化了 花蓮稅繳那麼少 憑什麼地下化 自己蓋呀
05/02 12:02, 28F
推
05/02 12:02, , 29F
很多人沒進入狀況...不是沒先訂票...是旅行社把票訂光光
05/02 12:02, 29F
→
05/02 12:02, , 30F
花蓮是哪???我怎沒聽過
05/02 12:02, 30F
推
05/02 12:02, , 31F
花蓮很多人搭火車的 太魯閣號真的很難買 觀光客專用
05/02 12:02, 31F
→
05/02 12:02, , 32F
第二大流量的原因是? 可以解釋一下嗎 抱歉對這不懂
05/02 12:02, 32F
推
05/02 12:03, , 33F
因為花蓮聯外交通就是靠鐵路啊
05/02 12:03, 33F
→
05/02 12:03, , 34F
平日沒人? 說沒人的平日來看看吧
05/02 12:03, 34F
→
05/02 12:03, , 35F
真的很多票被旅行社包 有時候當天去車站反而有剩票可買
05/02 12:03, 35F
→
05/02 12:04, , 36F
五年前平日沒人還可以說得過 現在光是陸客就...(嘆氣)
05/02 12:04, 36F
→
05/02 12:04, , 37F
除了26之外 平日有不少金髮碧眼的外國人
05/02 12:04, 37F
噓
05/02 12:05, , 38F
第二大明明就是桃園
05/02 12:05, 38F
推
05/02 12:05, , 39F
花蓮站平均每日進出人數超過一萬人，不曉得哪裡沒人
05/02 12:05, 39F
還有 22 則推文
還有 1 段內文
→
05/02 15:34, , 62F
這縣長誰選的啊.腦__沒藥醫
05/02 15:34, 62F
→
05/02 15:51, , 63F
花蓮人選的阿..難道要說花蓮人都腦_? 樓上這意思?
05/02 15:51, 63F
推
05/02 15:54, , 64F
選他的人就是腦__
05/02 15:54, 64F
→
05/02 15:56, , 65F
樓上不是花蓮人吧,當初其他候選人選了才是腦_
05/02 15:56, 65F
推
05/02 16:22, , 66F
鐵路地下化 !! 老傅會不會玩太大啦
05/02 16:22, 66F
推
05/02 16:26, , 67F
瓷器的團費都留在當地,最危險的是沒拿到錢的旅行社吧
05/02 16:26, 67F
→
05/02 16:29, , 68F
讓人非常懷疑精舍那邊會不會設站..
05/02 16:29, 68F
→
05/02 16:29, , 69F
精舍越蓋越大間..
05/02 16:29, 69F
推
05/02 17:13, , 70F
現在的花蓮火車站=>花蓮瓷器站 另外蓋一個花蓮小站
05/02 17:13, 70F
推
05/02 18:30, , 71F
要發展大花蓮 鐵路勢必要地下化才行
05/02 18:30, 71F
→
05/02 18:30, , 72F
當初 台北要地下化 也是被罵到臭頭 但現在呢?
05/02 18:30, 72F
→
05/02 18:49, , 73F
縣長!!(舉手)可以先蓋第三月台的電扶梯嗎??
05/02 18:49, 73F
→
05/02 19:16, , 74F
縣長管得到台鐵的電扶梯嗎
05/02 19:16, 74F
推
05/02 19:19, , 75F
翻譯蒟蒻:地下化後 吉安就變成松山了
05/02 19:19, 75F
→
05/02 23:31, , 76F
推cht0204，做官的就是要有遠見！不要像馬統被罵就縮
05/02 23:31, 76F
推
05/03 01:24, , 77F
其實火車票有提前二十天購買十人以上的團體票...
05/03 01:24, 77F
→
05/03 02:47, , 78F
地下化?通常都是城市發展到一定境界才需要地下化
05/03 02:47, 78F
→
05/03 02:47, , 79F
以花蓮市10萬人口吉安鄉人口9萬加起來不到20萬人口的
05/03 02:47, 79F
→
05/03 02:48, , 80F
城市連火車站附近都沒有發展完全需要什麼地下化呢?
05/03 02:48, 80F
→
05/03 02:50, , 81F
而且地下化花蓮機廠必須遷移，遷移費土地都是大問題
05/03 02:50, 81F
推
05/03 02:54, , 82F
就算鐵路地下化後，站場土地能做什麼?車站特區商業區
05/03 02:54, 82F
→
05/03 02:54, , 83F
蓋大型購物中心與企業大樓嗎？花蓮若能養得起大企業
05/03 02:54, 83F
→
05/03 02:55, , 84F
商辦大樓怎麼會人口外流如此嚴重？百貨公司３０萬人
05/03 02:55, 84F
→
05/03 02:56, , 85F
口養一間以花蓮市區人口還說養遠百已經很勉強了，大
05/03 02:56, 85F
→
05/03 02:58, , 86F
型購物中心更不用說了，光靠大陸客能撐起嗎？
05/03 02:58, 86F
→
05/03 02:59, , 87F
到頭來也只是個公園罷了，幾百億地下化換個公園？
05/03 02:59, 87F
→
05/03 03:00, , 88F
若真的花連地下化就能像台北，那麼全台灣鐵路地下化
05/03 03:00, 88F
→
05/03 03:01, , 89F
就好了，但是又怎麼可能？真要發展產業就業機會先注
05/03 03:01, 89F
→
05/03 03:01, , 90F
重吧
05/03 03:01, 90F
→
05/03 03:02, , 91F
太過好高鶩遠會一事無成
05/03 03:02, 91F
→
05/03 14:12, , 92F
地下化有地下化好處 但是如同s兄所說 花蓮要地下化
05/03 14:12, 92F
→
05/03 14:12, , 93F
以前，我認為還要有一段很長的旅程，其實路上跑也很
05/03 14:12, 93F
→
05/03 14:13, , 94F
有樂趣，花東有著比花蓮站地下化更重要的事
05/03 14:13, 94F
→
05/03 14:15, , 95F
市區公車(臺灣好行那類)、花東內部快速運輸道路
05/03 14:15, 95F
→
05/03 14:17, , 96F
我想大家的想法就是 我們可以不複製西部模式
05/03 14:17, 96F
→
05/03 14:17, , 97F
可是我們追求更便捷的運輸 而不是只有26每天佔據的
05/03 14:17, 97F
→
05/03 14:18, , 98F
區域，也不必擔心花東人都跑走 會留在花東的
05/03 14:18, 98F
→
05/03 14:18, , 99F
不是就是喜歡這種生活風格、空氣、生活方式的我們嗎?
05/03 14:18, 99F
→
05/04 00:10, , 100F
推樓上 雖然現在不能推...
05/04 00:10, 100F
噓
05/07 00:32, , 101F
不要停宜蘭羅東就可以了
05/07 00:32, 101F
‣ 更多 harry901 的文章
文章代碼(AID): #1FeBFWax (Hualien)
Hualien 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 harry901 的文章
文章代碼(AID): #1FeBFWax (Hualien)