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[時事] 劉克襄／北宜公路可以消失嗎

看板I-Lan (宜蘭)作者 (好high~~我要出運了)時間12年前 (2013/07/29 22:38), 編輯推噓13(16推 3噓 16→)
留言35則, 25人參與, 最新討論串1/1
劉克襄／北宜公路可以消失嗎 【聯合報╱劉克襄】 2013.07.29 09:56 am 或許是，談這個前瞻性政策的時機了。 二格山是貓空地區重要地標，海拔近七百，矗立盆地之南。山雖不高，近水則靈。此山後 頭銜接翡翠水庫山林。在林道中散步，偶爾會邂逅不易記錄的中海拔鳥類和哺乳動物。我 隱隱感覺，這些動物是從翡翠水庫滲過來的。 為何說滲？因為中間隔了一條台九線，北宜公路。如果沒有此路，翡翠水庫跟這裡的連結 會更為緊密，森林愈加擴大。假以時日，應該會形成一塊不下陽明山，更像國家公園的自 然環境。而雙北市五百萬人飲水的命脈，便在那方維持良好的山谷，永續地保護著。 我很喜歡這樣完美的想像。想像一個城市，在不易取得土地時，還能在郊野創造大面積的 綠色森林。但都會發展追求便捷交通和城市建設，往往背離此一方向。 二格山的前方是貓空，一處擁有百年歷史的茶園山區。每個年代，我們都在此努力，試圖 打造出一個吸引眾多遊客的觀光環境。從八○年代產業道路的興築，到纜車之架立，其實 都是循此面向思維。怎奈一波波的改造，最後都如煙火的施放。如今遊客人數寥落，長年 處於蕭條狀態。 晚近不少在地人逐漸自覺，不敢再寄望纜車，或者期待相似的觀光振興計畫。他們想從友 善土地著手，結合過去的人文歷史和地方產業，創造不同於陽明山的台北郊野風情。 若要朝此生態旅遊發展，台九線便成了改造的重心。如果它能成為台灣第一條生態公路， 不再任由機車或私家轎車狂飆奔馳，很多符合環境保護的連鎖效應該會發生。 何謂生態公路，定義不少，譬如限速限量、夜間停駛、例假日局部開放通行、減少路燈裝 置等等，都是可以好好規畫的內容。如今雪隧通車，台九線車輛數大為降低，坪林朝有機 村發展。台九線真的可逐段嘗試，評估效果。銀河洞到坪林這一段如是，坪林到宜蘭更可 朝大面積生態家園發展。 雪山隧道在開通時，造成大量水土流失。雖然一時還看不出顯著影響，大家卻疑慮日後翡 翠水庫的蓄水量。若把台九線讓給翡翠水庫，一路還一路，或許是嚴重開發後，北部山區 最妥當的水土保持政策。 再者，此線過去也是貓空地區重要的生活補給路線，許多山路因木柵地區觀光建設才消失 。這些山路將來可整理，銜接木柵地區，規畫為允當的健行步道，甚至適合銀髮族活動。 台九線若隱退，貓空成為台北盆地南邊的後花園，翡翠水庫更會減少直接的衝擊。 有陽明山在北坐落，貓空則在南豐厚了水庫的森林緩衝區，雙北會成為更適宜居住的都會 環境。城市的發展不一定要交通建設，適時允當地減少一二條，反而更見高度，更見城市 的遠見。 我們不用欽羨新加坡為花園城市，柏林為綠色都會。自己的城市也能打造綠色大夢。尤其 在陷入核四是否興建爭議，還有一堆城市不斷謀地開發的窘境後，把此路線改為生態公路 ，或可一洗一味追求建設發展的負面印象。 全文網址: 劉克襄／北宜公路可以消失嗎 | 名人堂 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/8058938.shtml#ixzz2aRg3mKdG Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.37.115
推
07/29 22:46, , 1F
北宜一堆菜車在走 取消他們只能走濱海了
07/29 22:46, 1F
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07/29 22:49, , 2F
唔...只有我感覺到，天龍人心理又在發威了嗎???
07/29 22:49, 2F
推
07/29 22:51, , 3F
樓上 你感覺沒錯 他們要保護水源 菜車都不用生存了
07/29 22:51, 3F
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07/29 22:52, , 4F
現在是車少 但假日還是不少車會開北宜 畢竟雪隧會塞
07/29 22:52, 4F
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07/29 23:23, , 5F
天龍人.....照這理論北橫還沿石門水庫上游蓋...也要封了
07/29 23:23, 5F
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07/29 23:34, , 6F
同二樓。只見雪隧笑，不見北宜哭。全塞在雪隧就真的好笑了~
07/29 23:34, 6F
推
07/29 23:37, , 7F
有印象有人問過想從台北下來 然後不能走有隧道的地方
07/29 23:37, 7F
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07/29 23:37, , 8F
火車或雪隧不行 最後決定走北宜
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推
07/30 00:06, , 9F
國五高乘載排除宜蘭縣民，我就支持廢北宜...
07/30 00:06, 9F
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07/30 00:28, , 10F
自以為高人一等，總是喜歡發表民粹言論
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07/30 00:28, , 11F
這算哪門子作家？
07/30 00:28, 11F
推
07/30 00:34, , 12F
每個人都是自私的
07/30 00:34, 12F
推
07/30 01:03, , 13F
推2F
07/30 01:03, 13F
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07/30 01:30, , 14F
劉克襄不意外 可以看看他的文章
07/30 01:30, 14F
推
07/30 03:04, , 15F
同二樓
07/30 03:04, 15F
推
07/30 08:28, , 16F
把忠孝東路改成生態公路最環保
07/30 08:28, 16F
推
07/30 08:42, , 17F
推前幾樓 頗無言...一堆菜車貨車都只能走北宜了
07/30 08:42, 17F
推
07/30 09:23, , 18F
我也提出：台北可是消失嗎? 所有問題都能解決了~
07/30 09:23, 18F
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07/30 09:23, , 19F
^以
07/30 09:23, 19F
推
07/30 10:19, , 20F
北宜公路看宜蘭的夜景超漂亮!!
07/30 10:19, 20F
推
07/30 10:21, , 21F
幾乎是不可能的事吧~倒不如在公路下面多蓋生態涵洞...
07/30 10:21, 21F
推
07/30 11:33, , 22F
zz
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07/30 12:27, , 23F
愛去菜市場買菜的作家 確不知菜農的背後辛苦...無言
07/30 12:27, 23F
噓
07/30 14:06, , 24F
滿無言的
07/30 14:06, 24F
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07/30 14:06, , 25F
留XX可以消失嗎?
07/30 14:06, 25F
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07/30 15:48, , 26F
可以換個角度想~如果可以讓遊客不計代價也要來
07/30 15:48, 26F
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07/30 15:49, , 27F
如同iPhone一樣~為何消費者願意花"大"錢買iPhone呢?
07/30 15:49, 27F
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07/30 15:50, , 28F
不要再用降低消費成本概念去思考~而是改成消費價值來思考
07/30 15:50, 28F
推
07/30 15:52, , 29F
i1210 可以不要這樣堵人講不同意見
07/30 15:52, 29F
推
07/30 16:46, , 30F
說真的，如果是站在環保的角度，最該被檢討的是哪邊，相信
07/30 16:46, 30F
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07/30 16:48, , 31F
大家心裡都有數，反正這話題當茶餘飯後，聊聊就算了
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噓
07/30 18:06, , 32F
想要花園就說嘛
07/30 18:06, 32F
推
07/31 23:47, , 33F
北宜不可廢..... 很多辛苦人都靠它.....
07/31 23:47, 33F
噓
08/02 09:51, , 34F
完全以雙北角度在看北宜 那麼想要花園 是吧 可以把總
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08/03 19:17, , 35F
叫他消失比較實在吧
08/03 19:17, 35F
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