Re: [時事] 8 分鐘的代價 (公視 我們的島 北宜直鐵)

看板I-Lan (宜蘭)作者 (我...)時間11年前 (2014/12/29 19:34), 11年前編輯推噓5(618)
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※ 引述《bookmusic (....)》之銘言: : 我們的島 第788集 8分鐘的代價 (2014-12-22):http://youtu.be/u63YSmfLJqA
: 探討北宜直鐵,有興趣的鄉民可看看。 公視這種標題我真的很有意見, 這八分鐘是什麼,方案一比方案二快八分鐘, 八分鐘?真的只是八分鐘的問題? 事實上只有差距八分鐘嗎? 好像挺方案一就是只為了省這八分鐘,而犧牲環保? 現在的狀況好像反對方案一的人, 是比較大器可以接受多八分鐘選方案二? 方案二就沒有環保問題? 多的是希望不要蓋, 公視真的己經不中立了。 用這種標題,其心可議。 另:(影片內容) 現有鐵路 59.9km 65分鐘 方案一 36.3km 39分鐘 方案二 53.0km 47分鐘 拿現有鐵路59.9km 65分 - 方案二53.0km 47分 ======================= 6.9km 18分->這時速23公里是什麼狀況 可疑的地方太多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.92.4 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1419852869.A.852.html ※ 編輯: aaagang (49.159.92.4), 12/29/2014 19:47:54

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看地圖與距離,只省8分鐘是錯誤數字,心態可議
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多數只講得出八分鐘的都沒去看內容居多
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背後效益不管正面反面都很巨大 可以去了解看看
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光光直線不用降速,沒有彎道,就不只了...
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我真的覺得截彎取直真的只省八分鐘?雪隧開車40分鐘 火
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車速度應該不只吧..... 起碼省了20分吧?
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一定要靠好的接駁,不然永遠只是解決"線"的問題,說
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是以火車速度計算,直線也並非全線均直,也有彎道
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新聞報告都有很多方法可以操控的
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要選路線二就蓋到雙溪停下來吧
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幾分鐘都一樣 直鐵不是省多少時間的問題 是破壞環境跟有沒
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有需要的問題 支持方一直抓這種台鐵自己放出來的數據來打
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自己的數據自己打?
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水庫旁的道路,一但邊坡受損,就會坍陷,會危及水庫安全
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。目前中南部有些受災路段可證。一旦開挖便不可逆。
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文章代碼(AID): #1KeJn5XI (I-Lan)
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