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[新聞] 游錫堃高鐵終站設在羅東 溪南人要發聲才不會有遺憾!

看板I-Lan (宜蘭)作者 (難過時就想想茂吉吧)時間6年前 (2020/06/29 09:00), 6年前編輯推噓36(50推 14噓 72→)
留言136則, 43人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
游錫堃高鐵終站設在羅東 溪南人要發聲才不會有遺憾! https://tinyurl.com/ya8xnr2q 記者翁正杉/羅東報導 端午節連假四天，立法院長游錫堃也回到冬山鄉太和村，並走訪地方好友，其中到羅東代 表會主席李錫欽家中談到宜蘭重大交通建設案時，表示羅東是個商業重鎮，未來高鐵到宜 蘭時，希望終站設在羅東，這個部份要有溪南人士出面發聲，提早讓規劃單位納入評估， 對未來才不至於有所遺憾。 端午節連假4 天，造成國道公路處處塞車潮，民眾怨聲連連 外，累倒了員警在大熱天的勤務，尤其是國五、蘇花改，更是塞車的話題。 立法院長游 錫堃提及當年在行政院長任內，原已規劃蘇花高，但任期結束後逼於環保人士的意見，才 變成如成的蘇花改，而且只是一個車道而已，現在証實是效益很差規劃。 致於有關高鐵 到宜蘭的前瞻規劃，羅東是宜蘭的商業重鎮，羅東等溪南人士如果不表達意見的話，未來 高鐵僅到宜蘭市而已，那溪南人將會有所遺憾的。 羅東代表會主席李錫欽也向院長提出北宜公路截彎取直的問題，希望能對疏解國五塞車部 份問題，以及羅東到天送埤快速道路的建設。 游錫堃說北宜公路截彎取直問題，是卡在 水源區的環保問題，這個比較不易排除，致於羅東、天送埤快速道路，還是要由縣政府提 出規劃來向中央爭取，這部份就看縣府什麼時候提出了。 游錫堃最後強調，宜蘭鐵路高架行政院快要核定了，未來綜合規劃會把高鐵到宜蘭一併規 劃，同時也會把東部快鐵納入評估，這個是現成最快的案子，這也是部份解決國五塞車的 捷徑，地方人士應該把握機會才是。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.151.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1593392433.A.49D.html
推
06/29 09:26, 6年前 , 1F
交通部應向大眾公佈中長期規劃與進度表，
06/29 09:26, 1F
→
06/29 09:27, 6年前 , 2F
高鐵要延伸至花東再接到高雄，完成環島才
06/29 09:27, 2F
→
06/29 09:27, 6年前 , 3F
能將效益最大化
06/29 09:27, 3F
推
06/29 09:34, 6年前 , 4F
羅東炒房炒得起來嗎?
06/29 09:34, 4F
推
06/29 10:28, 6年前 , 5F
羅東人先置產了 房價要起飛了
06/29 10:28, 5F
推
06/29 10:41, 6年前 , 6F
不要吵到最後變成縣政府就好笑了
06/29 10:41, 6F
推
06/29 10:54, 6年前 , 7F
如果蘭陽溪沒有淹水風險的話，縣政府附近應該是最適當的
06/29 10:54, 7F
→
06/29 10:54, 6年前 , 8F
地點。
06/29 10:54, 8F
推
06/29 10:57, 6年前 , 9F
那礁溪和羅東雙站好了
06/29 10:57, 9F
推
06/29 10:58, 6年前 , 10F
設在冬山火車站吧 冬山起飛
06/29 10:58, 10F
→
06/29 11:15, 6年前 , 11F
應該設在宜蘭市郊區
06/29 11:15, 11F
推
06/29 11:15, 6年前 , 12F
羅東位置最剛好吧 溪南溪北都照顧的到
06/29 11:15, 12F
推
06/29 11:31, 6年前 , 13F
放在南澳比較好
06/29 11:31, 13F
推
06/29 11:32, 6年前 , 14F
宜蘭市位置最剛好吧
06/29 11:32, 14F
噓
06/29 11:32, 6年前 , 15F
...
06/29 11:32, 15F
※ 編輯: zxxl (118.163.151.118 臺灣), 06/29/2020 11:35:18
噓
06/29 11:35, 6年前 , 16F
羅東房價炒起來
06/29 11:35, 16F
推
06/29 11:36, 6年前 , 17F
宜蘭與羅東整體城市規劃太擠，車站部份要
06/29 11:36, 17F
推
06/29 11:38, 6年前 , 18F
雙鐵共構才好運作，以目前提案設在縣政府
06/29 11:38, 18F
→
06/29 11:39, 6年前 , 19F
附近算OK，距離宜蘭羅東都不遠
06/29 11:39, 19F
→
06/29 11:40, 6年前 , 20F
那些想炒房的炒客農舍是炒不夠嗎？一堆房
06/29 11:40, 20F
→
06/29 11:41, 6年前 , 21F
子蓋了養蚊子賣不出去套牢在那邊，轉手還
06/29 11:41, 21F
→
06/29 11:42, 6年前 , 22F
要繳高額的增值稅、贈與稅，繼續蓋沒關係
06/29 11:42, 22F
→
06/29 11:42, 6年前 , 23F
啊，反正也是有行無市傻子才會買
06/29 11:42, 23F
→
06/29 11:54, 6年前 , 24F
查一下車站+轉運站流量，就知道該蓋在哪裡了
06/29 11:54, 24F
→
06/29 11:56, 6年前 , 25F
羅東車站後站附近還有很多空地，高架橋可以蓋在傳藝路
06/29 11:56, 25F
→
06/29 11:56, 6年前 , 26F
，蓋完會長得像高雄水管路那樣
06/29 11:56, 26F
推
06/29 11:56, 6年前 , 27F
應該設在買好的土地旁才對吧
06/29 11:56, 27F
推
06/29 11:56, 6年前 , 28F
羅東火車站可以先改建嗎？真的很舊@@
06/29 11:56, 28F
→
06/29 12:07, 6年前 , 29F
這樣喊是要來炒溪南咩咩 拜託不要>.<"
06/29 12:07, 29F
噓
06/29 12:16, 6年前 , 30F
政商又要提前圈地炒地害當地年輕人了
06/29 12:16, 30F
噓
06/29 12:27, 6年前 , 31F
設羅東那運量會很悲劇，三思呀
06/29 12:27, 31F
→
06/29 12:27, 6年前 , 32F
羅東車站等高架一起改建就好
06/29 12:27, 32F
噓
06/29 12:42, 6年前 , 33F
宜蘭站共構才是最有幫助，其他都炒房
06/29 12:42, 33F
推
06/29 12:46, 6年前 , 34F
如果看流量的話高雄高鐵站就不會設在左營了
06/29 12:46, 34F
噓
06/29 12:50, 6年前 , 35F
設宜蘭市，溪南還會願意來溪北搭，設羅東？是有多少溪北
06/29 12:50, 35F
→
06/29 12:50, 6年前 , 36F
去羅東搭
06/29 12:50, 36F
→
06/29 12:50, 6年前 , 37F
根本反方向
06/29 12:50, 37F
推
06/29 13:02, 6年前 , 38F
重點是宜蘭火車站等級比羅東高
06/29 13:02, 38F
還有 58 則推文
噓
06/29 20:58, 6年前 , 97F
依照270算好了，270*0.97*0.49*2*30=7700
06/29 20:58, 97F
→
06/29 20:58, 6年前 , 98F
一個月的月票等於7700，平均每天就是350
06/29 20:58, 98F
→
06/29 20:59, 6年前 , 99F
拿100多去換每天一小時，我相信不少人是很願意的
06/29 20:59, 99F
→
06/29 20:59, 6年前 , 100F
說沒人搭大概是平行世界吧
06/29 20:59, 100F
推
06/29 21:01, 6年前 , 101F
時間越值錢的人越會願意搭 END
06/29 21:01, 101F
→
06/29 21:02, 6年前 , 102F
另外只看宜蘭台北那就太侷限了
06/29 21:02, 102F
→
06/29 21:02, 6年前 , 103F
未來能舒適快速的到達西南部 多好
06/29 21:02, 103F
推
06/29 21:06, 6年前 , 104F
實際上平日北宜運量就沒那麼高啊！我說沒人搭是誇大點
06/29 21:06, 104F
→
06/29 21:06, 6年前 , 105F
，只是效益有點低而已。
06/29 21:06, 105F
→
06/29 21:08, 6年前 , 106F
去西部在台北轉車真的有點痛苦
06/29 21:08, 106F
→
06/29 21:08, 6年前 , 107F
台鐵轉高鐵怕誤點，客運時間更難估
06/29 21:08, 107F
推
06/29 21:14, 6年前 , 108F
溪南溪北各設一站 反正宜蘭和羅東站都要高架了直接共構
06/29 21:14, 108F
推
06/29 21:14, 6年前 , 109F
蓋這高鐵也不會讓國五不塞，大部分還是選擇開車。
06/29 21:14, 109F
推
06/29 21:15, 6年前 , 110F
塞也有分程度的，但就多一個選擇
06/29 21:15, 110F
→
06/29 21:15, 6年前 , 111F
至少宜蘭人去西部方便許多就值得了
06/29 21:15, 111F
推
06/29 21:22, 6年前 , 112F
多一個選擇是不錯，不過只是把搭客運的人轉移一些來搭
06/29 21:22, 112F
→
06/29 21:22, 6年前 , 113F
高鐵，對連假雪隧塞車狀況還是無法解決。
06/29 21:22, 113F
→
06/29 21:52, 6年前 , 114F
軌道應該是會蓋在壯圍走靠海線，說拆房宜蘭要拆更多吧
06/29 21:52, 114F
→
06/29 21:56, 6年前 , 115F
或是東門陸橋拆掉在宜興路蓋高架橋
06/29 21:56, 115F
噓
06/29 22:02, 6年前 , 116F
陸橋本來就該拆了
06/29 22:02, 116F
推
06/30 00:37, 6年前 , 117F
看到翁X杉就知道又是業配炒地文，懶得看了
06/30 00:37, 117F
推
06/30 10:17, 6年前 , 118F
蓋哪裡都好，但重點有兩個，1是停車空間的規劃 還有
06/30 10:17, 118F
→
06/30 10:17, 6年前 , 119F
縣內台鐵區間車加開 方便其他地方搭高鐵
06/30 10:17, 119F
噓
06/30 11:27, 6年前 , 120F
宜蘭後站就有一大塊地了, 羅東站旁邊又沒有
06/30 11:27, 120F
推
06/30 12:20, 6年前 , 121F
行政院有保證票價是按里程計費嗎？之後班班到宜蘭？還
06/30 12:20, 121F
→
06/30 12:20, 6年前 , 122F
是要每小時一班？這樣買月票通勤還有誘因？想的真美好
06/30 12:20, 122F
推
06/30 16:02, 6年前 , 123F
北宜高鐵真的定兩百的話就真的做慈善了，這樣根本無法
06/30 16:02, 123F
→
06/30 16:02, 6年前 , 124F
回本。定太便宜台鐵也會受波及，政府不太可能這樣定價
06/30 16:02, 124F
→
06/30 16:02, 6年前 , 125F
。
06/30 16:02, 125F
噓
06/30 16:28, 6年前 , 126F
雪隧造價在那都沒提高過路費了，高鐵提高是要被罵死嗎
06/30 16:28, 126F
推
06/30 16:39, 6年前 , 127F
雪隧高工局國家管的，高鐵之後應該bot委外營運，他要
06/30 16:39, 127F
→
06/30 16:39, 6年前 , 128F
定多少是他的自由啊！哪會被罵。
06/30 16:39, 128F
推
06/30 16:46, 6年前 , 129F
其實可以看看訂價規則，訂價多少是交通部管的
06/30 16:46, 129F
推
06/30 16:47, 6年前 , 130F
至於高鐵，看看股東持股比例吧
06/30 16:47, 130F
推
06/30 20:37, 6年前 , 131F
年年虧 虧起來 私人內線炒地皮 完美公轉移私獲利
06/30 20:37, 131F
推
07/01 10:23, 6年前 , 132F
通勤要把時間風險算進去 客運還是有塞車的風險
07/01 10:23, 132F
→
07/19 13:41, , 133F
蓋羅東的話，前往車站的路上很塞吧
07/19 13:41, 133F
噓
12/22 21:00, , 134F
宜蘭只要一站就好 那麼愛設在溪南怎麼不設在游院長的家
12/22 21:00, 134F
→
12/22 21:00, , 135F
鄉冬山 真的是菸粉的最愛 游錫堃就是當年擋蘇花高的罪
12/22 21:00, 135F
→
12/22 21:00, , 136F
人
12/22 21:00, 136F
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