PTT台灣在地區 / I-Lan (宜蘭)

[閒聊] 有人覺得宜蘭橋設計很怪嗎

看板I-Lan (宜蘭)作者 (Nel)時間5年前 (2021/04/26 16:54), 5年前編輯推噓22(24推 2噓 29→)
留言55則, 24人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
連結宜蘭礁溪往來的一座橋 終於在去年底通車了 這座橋在施工時不但造成交通堵塞 也嚴重影響用路人安全 蓋好了後卻變成一座拱橋 不但坡度高，而且四線道設計也很怪 有時候開上橋結果遇到紅燈 因為太陡，都會影響前後視線 從礁溪往宜蘭方向也很詭異 礁————————宜 溪————————蘭 方=============方 向————————向 ———— ———— 右 轉 道 \ _ _ _ __ 每次要右轉往金六結 靠近紅綠燈有規劃一個右轉道 當每次想靠右道切右轉 結果後面都會有機車從旁邊呼嘯而過 再加上坡道視線， 根本看不清楚後面的來車 沒辦法很即時反應 直行機車跟右轉汽車呈現一個很尷尬也危險的狀態 每次到這個地方我都是不太敢移動 深怕一個不留神撞到機車 以前在台北這種車流量多的橋 都有規劃機車道 比較不太有這種問題 不知道是不是我個人被這座橋迷惑了 請問有人也有同樣的疑問嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.167.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1619427254.A.F66.html
推
04/26 16:55, 5年前 , 1F
我每天走,下來右轉金六結那邊轉彎處跟人行道根本
04/26 16:55, 1F
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04/26 16:56, 5年前 , 2F
超近,行人站出來一點可能會被衝下坡趕轉彎的車撞飛
04/26 16:56, 2F
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04/26 16:57, 5年前 , 3F
然後下坡右轉道超短,橋上又一堆雙白線,意思是你只
04/26 16:57, 3F
推
04/26 17:13, 5年前 , 4F
能直行？不能轉彎？那右轉道是要？
04/26 17:13, 4F
※ 編輯: NelsonGo (110.26.167.146 臺灣), 04/26/2021 17:24:41
推
04/26 18:09, 5年前 , 5F
有人行道要感恩惜福了 台灣90%都是行人待撞道
04/26 18:09, 5F
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04/26 18:10, 5年前 , 6F
就算有人行道也有垃圾歐巴桑隨時會撞你
04/26 18:10, 6F
推
04/26 18:21, 5年前 , 7F
以後可能規劃要行船吧，不然不曉得為何坡度這麼大
04/26 18:21, 7F
推
04/26 18:31, 5年前 , 8F
做成拱橋應該是希望車子能多一點在橋上，減緩回堵到市區
04/26 18:31, 8F
推
04/26 18:53, 5年前 , 9F
禁行機車的內線道很混亂啊，機車族也不想跟右轉車擠QQ
04/26 18:53, 9F
推
04/26 19:18, 5年前 , 10F
剛查新聞，做成拱橋是治洪所需，應是中央規定
04/26 19:18, 10F
推
04/26 19:30, 5年前 , 11F
設計最爛還是宜興橋根本沒幾台車想開，根本太高太陡
04/26 19:30, 11F
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04/26 19:47, 5年前 , 12F
開慢點不就好了 我看大家車速都很快
04/26 19:47, 12F
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04/26 20:44, 5年前 , 13F
就是為了防洪才做拱橋，有一好沒兩好啦
04/26 20:44, 13F
推
04/26 22:07, 5年前 , 14F
內線禁行機車才智障吧...後來還不是要切回來
04/26 22:07, 14F
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04/26 22:08, 5年前 , 15F
直接內線限直行.外線限右轉就好了..這樣也不會切來
04/26 22:08, 15F
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04/26 22:08, 5年前 , 16F
切去
04/26 22:08, 16F
推
04/26 22:44, 5年前 , 17F
禁行機車跟騎車道的設計本來就很白癡啊 不管什麼車左轉
04/26 22:44, 17F
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04/26 22:44, 5年前 , 18F
靠左 右轉靠右 就不會有車流交織的問題
04/26 22:44, 18F
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04/26 22:44, 5年前 , 19F
*機車道
04/26 22:44, 19F
推
04/26 23:27, 5年前 , 20F
台灣道路規劃有正常的很少
04/26 23:27, 20F
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04/26 23:30, 5年前 , 21F
當初舊橋就是太平太低了才做成拱橋 本來要拉長前後長度
04/26 23:30, 21F
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04/26 23:30, 5年前 , 22F
來降低坡度 可是靠河濱居民不同意就只能原有長度下做最
04/26 23:30, 22F
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04/26 23:30, 5年前 , 23F
大坡度設計
04/26 23:30, 23F
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04/26 23:32, 5年前 , 24F
宜興橋下面有抽水站 高度不得不拉高
04/26 23:32, 24F
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04/26 23:33, 5年前 , 25F
最大問題應該還是禁行機車跟雙白線禁止變換車道
04/26 23:33, 25F
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04/26 23:34, 5年前 , 26F
以前蘭陽大橋往五結羅東下橋也是機車跟右轉汽車交會 我
04/26 23:34, 26F
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04/26 23:34, 5年前 , 27F
都寧願走到直行車道(禁行機車)
04/26 23:34, 27F
推
04/26 23:37, 5年前 , 28F
宜興橋往夜市方向下橋後沒幾公尺設一支測速，基本上剎車
04/26 23:37, 28F
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04/26 23:38, 5年前 , 29F
下坡段就要稍微踩住不然一定超速
04/26 23:38, 29F
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04/26 23:38, 5年前 , 30F
過年前被撞斷了，爽!
04/26 23:38, 30F
推
04/27 00:32, 5年前 , 31F
這是維持有效橋下排洪斷面，但又是下承式箱型樑
04/27 00:32, 31F
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04/27 00:33, 5年前 , 32F
兩端引道又不能改變位置，只好把斜率上拉...
04/27 00:33, 32F
噓
04/27 01:03, 5年前 , 33F
機車道只會讓路線變得更複雜 右轉靠右左轉靠左
04/27 01:03, 33F
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04/27 01:13, 5年前 , 34F
其實那裡限速好像30還40其實算安全啦！
04/27 01:13, 34F
推
04/27 02:20, 5年前 , 35F
硬要搞車種分流的結果就是大家都很難走 右轉直行互擋 老百
04/27 02:20, 35F
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04/27 02:20, 5年前 , 36F
姓自己看著辦
04/27 02:20, 36F
推
04/27 02:22, 5年前 , 37F
往宜蘭汽車右轉機車直行互插路線好安全 交通部真是一堆北
04/27 02:22, 37F
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04/27 02:22, 5年前 , 38F
七
04/27 02:22, 38F
推
04/27 02:29, 5年前 , 39F
一大段雙白線造成汽車根本沒有合法路線可以提前切換到外側
04/27 02:29, 39F
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04/27 02:29, 5年前 , 40F
去右轉 正常來說該作真正四線道並且在前幾段路口就能讓汽
04/27 02:29, 40F
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04/27 02:29, 5年前 , 41F
機車都能自由依照要直行或右轉去切換車道才能疏導車流
04/27 02:29, 41F
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04/27 02:29, 5年前 , 42F
可惜我們國家交通規劃就是一坨屎
04/27 02:29, 42F
推
04/27 05:42, 5年前 , 43F
我寧願下橋開到下一段再右轉 太危險了
04/27 05:42, 43F
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04/27 05:43, 5年前 , 44F
看過好幾次右線貼很近
04/27 05:43, 44F
噓
04/27 08:10, 5年前 , 45F
拱橋無所謂 下橋接縫處 斷差可以做好一點嗎
04/27 08:10, 45F
推
04/27 08:32, 5年前 , 46F
因為沒有錢徵收下橋兩旁的房屋+居民反對所以變成這樣，
04/27 08:32, 46F
推
04/27 10:37, 5年前 , 47F
主要是為了增加河道的通水斷面，所以才要抬高成拱橋
04/27 10:37, 47F
推
04/28 13:31, 5年前 , 48F
剛好今天有酒駕直接撞進烤鴨店
04/28 13:31, 48F
推
04/28 21:42, 5年前 , 49F
禁行機車真的是智障設計，還沒立委黨團願意改。
04/28 21:42, 49F
推
04/29 20:48, 5年前 , 50F
這幾次去宜蘭玩都覺得那個橋很特別
04/29 20:48, 50F
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04/29 20:49, 5年前 , 51F
橋的高度應該是因為防洪設計沒問題
04/29 20:49, 51F
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04/29 20:50, 5年前 , 52F
但是兩邊接道太短 所以一上去馬上下去看不到後半部
04/29 20:50, 52F
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04/29 20:51, 5年前 , 53F
如果當成雲霄飛車是很好玩
04/29 20:51, 53F
推
04/30 15:53, 5年前 , 54F
錯誤的政策比貪污更可怕。那時明明有其他方案的。
04/30 15:53, 54F
推
05/01 21:06, 5年前 , 55F
今天回家發現新店端上橋前改成白虛線了 有改善有推
05/01 21:06, 55F
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