[時事] 賀陳旦質疑高鐵延伸宜蘭陳文昌提7大理

看板I-Lan (宜蘭)作者ms883050 (離開這裡那就是我的目標)時間1月前 (2025/06/10 00:05)推噓-2(17推 19噓 119→)

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1.新聞網址︰ https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5068777 2.新聞來源︰自由時報 3.完整新聞標題賀陳旦質疑高鐵延伸宜蘭陳文昌提7大理由反駁 4.完整新聞內容︰ 2025/06/09 09:49 〔記者游明金／宜蘭報導〕前交通部長賀陳旦日前拜會宜蘭縣議會議長張勝德，對於高鐵延伸宜蘭頗多質疑；對此，民進黨宜縣議會黨團總召陳文昌，提出7大理由反駁，他強調，高鐵是區域翻轉的起點，如果停建不是省錢，而是毀掉宜蘭發展的機會。陳文昌在臉書發文，賀陳旦說，高鐵宜蘭到台北，只比現在的台鐵快5分鐘，根本鬼扯！第一，未來高鐵宜蘭站會設在新地點（宜蘭新站）搭配接駁，甚至捷運化台鐵支線，只會更合理、更快速？你會因為轉個車多3分鐘，就說整條路不值得蓋嗎？第二，說什麼高鐵宜蘭站到台鐵宜蘭新站「轉乘要10分鐘」，請問怎麼算的？未來高鐵宜蘭站和台鐵新站有機會共站共構、月台平行設計，走路3~5分鐘都嫌多了，結果拿這種轉乘時間去扯什麼「高鐵沒效益」？第三，高鐵不單純在比速度而已，是產業發展的重要基礎建設！高鐵是能帶動產業、人口、觀光，甚至教育資源流通的重要基礎建設！帶來的是機會，地方要不要接住，才是關鍵。第四，「接駁不方便」就不蓋高鐵？邏輯在哪？說高鐵站太遠、接駁不方便，所以沒人搭。10年內，縣府不能規劃公車路線、不能調整時刻表、不能整合台鐵班次嗎？如果地方接駁做不好，那是縣政府要負責，不是「不蓋高鐵」就能解決的事！第五，「高鐵台鐵共構」？聽起來好聽，現實呢？若為了配合台鐵路廊，高鐵還要彎進市區、降低速度、繞遠路，這樣還叫高鐵？而且不要忘了台鐵路廊在礁溪市區中心？要共構就要多拆幾百棟房子，這種方案真的比較好？第六，還記得2003年的蘇花高嗎？當年也是一堆人反對，政府發包了還是被逼停工。現在過了20年，政府還要再花300多億國5銜接蘇花改，花將近1000億蓋蘇花安，這樣比較有效率嗎？重點是，花蓮到現在還是沒有一條完整、安全回家的路。第七，我們要讓「蘇花高悲劇」在宜蘭重演嗎？現在反對高鐵的人，也是在講一樣的話。「沒效益」、「會拆房」、「會吵」、「共構比較好」，這些都是當年蘇花高停建的聲音，如果真的停建，誰要負責？陳文昌並批評，「賀陳旦你是要讓高鐵胎死腹中嗎？張勝德想兩邊討好、模糊立場，如果高鐵真被你們搞到停建，你怎麼對宜蘭人交代？高鐵不只是交通建設，更是區域翻轉的起點，高鐵若停建，不是省錢，而是毀掉宜蘭發展的機會。」 5.附註、心得、想法︰民進黨宜縣議會黨團總召陳文昌強調高鐵是區域翻轉的起點，如果停建不是省錢，而是毀掉宜蘭發展的機會。看來事態已經很清楚了綠營支持北宜高鐵速建白藍決定拖延北宜高鐵鄉親們選哪一個? 選對的人，走對的路選錯的人，高鐵繞路 -- I-Lan板 ms883050條款 g.1.政治新聞(依新聞網分類)不得附上任何心得及內文上色，內文須完整張貼。若分類非政治新聞但文章明顯為政治相關，則視為政治新聞但不適用罰則規定。 h.禁止由八卦(Gossiping)及政黑(HatePolitics)轉錄文章至本板。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.55.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1749485112.A.4D9.html

噓

ilanese

06/10 02:49, 1月前 , 1^F

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06/10 02:52, 1月前 , 2^F

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