看板
[ I-Lan ]
討論串[活動] 宜蘭公共自行車議題工作坊
共 6 篇文章
內容預覽:
一個很便利無害的設施，我實在搞不懂為什麼會有那麼多反對的聲音？. 1. 說宜蘭多雨，那北海岸、東北角呢？. 2. 說宜蘭景點分散，不想騎的人可以開車啊，觀光上可以把它定位成大眾運輸到市區的轉乘移動啊，而且點夠多小孩子通勤、臨時市區的移動也很方便啊。. 3. 說大家都有機車、自行車誰會用的，難道別的縣
(還有274個字)
內容預覽:
除了這篇統整的問題之外. 宜蘭騎腳踏車的問題還有道路不友善. 蘭陽溪等非市區的地方騎起來是還算舒服. 但騎進市區後 特別是宜蘭市. 很多路段只有一道車道 別說腳踏車 連人行道都沒有. 腳踏車得跟機車路人爭道路外側 其實滿危險的. 有時還有違停 以及大到靠杯的公車. 與其做自行車 真的不如先把公車處理
(還有60個字)
內容預覽:
感謝各板友對公共自行車議題的討論及關注。. 由於相關討論散佈在各文章，統一在這裡以執行團隊的角度去做回覆。. Q1. 宜蘭公車系統非常不足，不如先改善公車. 確實縣內公車很多不足的地方，然而目前大環境不允許公車增班（缺司機、偏遠路線虧錢、需兼顧基本民行等等），與其陷入乘客減少＞開不出班次的惡性循環，
(還有788個字)
內容預覽:
這篇文章說. 要滿足縣民的需求為主，而非去滿足六、日來的觀光客. 啊我就是六日才會回去的縣民. 宜蘭多少六日跟放假才會回家的宜蘭人. 加上我們這些宜蘭人早就懂Youbike的使用方式跟好處. 只要能消滅or減少宜蘭租車業者佔據人行道/慢車道的行為. 讓他們收斂一點我就覺得是對的,他們囂張太久了. 在
(還有138個字)
內容預覽:
內文略. UBIKE要成功，首先應該是要能滿足縣民的需求為主，而非去滿足六、日來的觀光客。. 建置的地點其實UBIKE公司應該都有騎行的龐大資料庫可以提供。. 我還是先提一下. 一、台鐵站與轉運站點。. 二、國中、高中、大學及其周遭。. 三、商場及人口集中商業及住宅區。. 四、公園。. 以此為基礎建
(還有17個字)