[新聞] 刷一卡通免費搭公車 延續至104年2月底 點閱率:2067 發佈日期:103-12-31已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (偶速小海龜)時間11年前 (2015/01/01 10:43), 編輯推噓32(32064)
留言96則, 39人參與, 最新討論串1/1
刷一卡通免費搭公車 延續至104年2月底 點閱率:2067 發佈日期:103-12-31 高雄市公車103年初全面民營化後,陸續實施公車運量躍昇計畫、公車任意搭優惠,及棋 盤式幹線公車、快線公車陸續開通,103年公車運量較去年同期成長25%。陳菊市長除肯定 交通局的努力外,今天也宣布持一卡通免費搭公車將延續到104年2月底,交通局也將持續 向交通部爭取各項公共運輸計畫補助,持續推動各項票價優惠方案,及辦理早安公車及安 心公車、車上4G WIFI急速飆網體驗及動態資訊拍立得升級等多項服務,以提升高雄市的 公共運輸服務品質。 高雄市政府交通局積極推動公車路網優質化,市區公車路線已由124條增加至164條,民 營公車業者也增加至7家,幹線公車由12條增加至15條, 103年1月~11月的公車運量更較 去年同期(102年1月~11月)的公車運量成長25%,基於市民朋友對於持一卡通免費搭乘公車 的熱烈支持,刷一卡通市區公車免費搭的優惠措施將延長至104年2月底止。 交通局長陳勁甫表示,為了追求公車的永續經營,104年3月起市區公車將推動「永續的 幸福」優惠措施,包含「一日兩段吃到飽」方案,即持I Pass一卡通(含普卡、學生卡; 不含高雄市社福卡、外縣市發行之社福卡、市民卡、認同卡、月票卡等已享有優惠卡種) 刷卡搭乘市區公車,每日刷卡搭乘高雄市段次計費公車累積滿2次後,當日其他搭乘即可 享免費無限次刷卡搭乘本市段次計費公車(不包含快線、文化、觀光、就醫公車路線與里 程計費公車路線,且一卡通儲值金額負值無法享有優惠)。 另自縣市合併以來,偏遠地區民眾多次反應公路客運與市區公車票價收費不一致性,為使 全市公車收費標準更趨公平,自104年1月1日起至12月31日止提供民眾更優惠票價方案, 刷一卡通搭乘公路客運路線折12元外,增加刷一卡通採最高自付額60元優惠,以鼓勵民眾 多加使用公共運輸。 陳勁甫指出,「交通局除持續推動多項票價優惠措施外,公車的軟體服務品質,更是改善 的重要項目。」為使早起通勤(學)族、晚歸族能安心搭乘公車,交通局於各路線首班公車 及行經火車站末班公車試辦「早安公車」及「安心公車」計畫,除加強準點率管制、加強 駕駛禮貌問候外、車輛夜間行駛時車內打亮,車頭LED也標示安心公車、早安公車,以提 升民眾夜間乘車安全,「早安公車」及「安心公車」將於104年1月1日開始試辦。 另外,交通局與遠傳電信公司合作試辦在3輛行駛於加昌站至夢時代間的中華幹線(205) 公車上裝設4G行動車機,提供「免費車上4G WIFI急速飆網體驗」服務,乘客搭乘205公車 也能免費享受4G高速上網服務,同時透過4G行動寬頻網路,車上即時行車影像也透過「4G 即時行車影像監控」即時回傳雲端,交通局也可隨時掌控運將及車輛行駛狀況,對行車安 全及運將服務有相當大的助益。 交通局為提升公車動態系統服務應用,更進一步將「拍立得」改版增加「查詢站牌附近景 點」功能,使用者掃描站牌QR code除查詢公車即時到站資訊外,也可輕鬆查詢各公車站 牌周邊觀光景點,方便外地觀光客規劃旅遊行程,自今年1月推出公車動態資訊「拍立得 」措施至今,使用次數已高達250,000人次。 交通局表示,「今年初公車處民營化,現在高雄市公車已有7家民營公車業者,期望藉由 良性競爭,提供民眾更優質且更具競爭力的公車服務,也歡迎大家來體驗高雄市的公共運 輸,公車路線相關資訊,可至交通局網站(網址:http://www.tbkc.gov.tw/)查詢。」 好大眾運輸政策就應該繼續!!! -- ╭──┐─┐あたしンち▂▃ ╭──╮╭┐◢████◣ W ∣▋ ∣▋ ◤◥ ◤ ◥ o G ∣▋ ╭ ZZzz..▲ ∣▋ ∣-⊙─⊙- ● ● r a ∣˙ ╰╮ ︶︶ ∣˙ ∣∣ /// /// l m ∣ ∣╰╮ 〞 〝 ∣ ╰╮ d e └── ─︸─ └── ◣ ◢ s -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.145.70 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1420080235.A.040.htmlTurTao:轉錄至看板 Bus 01/01 10:44

01/01 11:35, , 1F
我現在沒在撘公車可以退12-18元給我嗎?
01/01 11:35, 1F

01/01 11:36, , 2F
而且這政策我沒有受惠 所以我不支持
01/01 11:36, 2F

01/01 11:39, , 3F
免費?要想一想有排擠其他福利嗎?
01/01 11:39, 3F

01/01 11:39, , 4F
政府將有限的資源作適當的配置 交通補貼政策不好嗎?
01/01 11:39, 4F

01/01 11:41, , 5F
交通補貼政策不錯啊 鼓勵搭乘大眾運輸工具
01/01 11:41, 5F

01/01 11:44, , 6F
我覺得這政策不好 還是很擁擠 高雄以機車較方便
01/01 11:44, 6F

01/01 11:46, , 7F
騎機車或自行車學生 比較好吧?要補助也是機車阿?
01/01 11:46, 7F

01/01 11:48, , 8F
樓上kk大覺得怎樣的政策才好呢?
01/01 11:48, 8F

01/01 11:54, , 9F
排擠其他福利?呵呵
01/01 11:54, 9F

01/01 11:59, , 10F
補助機車? 是停藥了還是藥沒停啊
01/01 11:59, 10F

01/01 11:59, , 11F
一樓神想法。你沒看醫生不就不用繳健保
01/01 11:59, 11F

01/01 12:00, , 12F
就是要養成搭大眾交通工具習慣 你還補助機車?
01/01 12:00, 12F

01/01 12:00, , 13F
先進都市通常大眾運輸發達 高雄想朝先進都市更邁進
01/01 12:00, 13F

01/01 12:00, , 14F
一步 像這類鼓勵搭乘大眾運輸的政策是有必要的 至
01/01 12:00, 14F

01/01 12:00, , 15F
於機車不用鼓勵大家就都在騎啦 是還要鼓勵騎乘 讓
01/01 12:00, 15F

01/01 12:00, , 16F
空汙加劇嗎@@
01/01 12:00, 16F

01/01 12:00, , 17F
眼光放遠一點吧!多人搭才有賺錢 才能多幾條線
01/01 12:00, 17F

01/01 12:01, , 18F
雖然機車比較便宜 但危險性也比較大啊
01/01 12:01, 18F

01/01 12:09, , 19F
一樓神邏輯
01/01 12:09, 19F

01/01 12:09, , 20F
102年11月到104年2月 我是學生一個月500
01/01 12:09, 20F

01/01 12:09, , 21F
省了近8000元-/-
01/01 12:09, 21F

01/01 12:14, , 22F
所以三月要花24元後 第三次後搭市區則免費?
01/01 12:14, 22F

01/01 12:15, , 23F
學生本來就會搭了 政策停止原本不搭的也不會搭了
01/01 12:15, 23F

01/01 12:16, , 24F
三月是當天刷兩次之後 之後的都免費 但要當天
01/01 12:16, 24F

01/01 12:21, , 25F
我覺得要有使用者付費觀念
01/01 12:21, 25F

01/01 12:23, , 26F
總之 三月就類似恢復收費吧
01/01 12:23, 26F

01/01 12:26, , 27F
之後還是會以抑制私人載具 培養大眾運輸為主軸吧
01/01 12:26, 27F

01/01 12:27, , 28F
真心希望高捷也推一年期間 刷一卡通搭乘免費
01/01 12:27, 28F

01/01 12:27, , 29F
看這則新聞 今年旗美快捷刷一卡通還是50-12=38元了~
01/01 12:27, 29F

01/01 12:28, , 30F
不贊同高捷免費阿 我覺得月票已經夠便宜了
01/01 12:28, 30F

01/01 12:31, , 31F
高捷也是大眾運輸阿 運量也有待提升阿 也應算進去
01/01 12:31, 31F

01/01 12:31, , 32F
一年搭高捷免費???? 你先告訴我 錢誰來出
01/01 12:31, 32F

01/01 12:32, , 33F
捷運出來轉公車都免費 才有辦法真的刺激大家搭乘
01/01 12:32, 33F

01/01 12:32, , 34F
錢誰來出? 市府阿 全民買單
01/01 12:32, 34F

01/01 12:33, , 35F
只有推公車感覺只有做半套 K-bike第一小時免費
01/01 12:33, 35F

01/01 12:34, , 36F
交通習慣是可以改變的,尤其好的政策,思想不必這
01/01 12:34, 36F

01/01 12:34, , 37F
麼狹隘?
01/01 12:34, 37F

01/01 12:34, , 38F
三管齊下 捷運->公車->bike 我覺這樣很好 只差捷運
01/01 12:34, 38F

01/01 12:37, , 39F
有些人只會搭公車而已,捷運就那兩條
01/01 12:37, 39F

01/01 12:37, , 40F
公車班次少又慢,只有閒人才會較想搭
01/01 12:37, 40F

01/01 12:37, , 41F
但如果騎車的成本低於公車,這些人就會去騎車
01/01 12:37, 41F

01/01 12:41, , 42F
樓上沒錯 現在油價又這麼便宜...
01/01 12:41, 42F

01/01 12:41, , 43F
但高捷可以跟公車免費一樣培養高捷族>.^
01/01 12:41, 43F

01/01 12:43, , 44F
公車族把道路讓給自有運具的人 為啥還要退錢給您?
01/01 12:43, 44F

01/01 12:46, , 45F
所以一樓沒用到的社會福利~就可以不想要~
01/01 12:46, 45F

01/01 12:55, , 46F
使用者付費好嗎?!
01/01 12:55, 46F

01/01 13:06, , 47F
使用者付費沒錯,但這是公共政策,就像醫院、高鐵也都
01/01 13:06, 47F

01/01 13:06, , 48F
K-bike是什麼?鍵盤高雄人建議多了解一下高雄再說
01/01 13:06, 48F

01/01 13:07, , 49F
有補貼,如果都不補貼,你不用繳健保,但看病3000起
01/01 13:07, 49F

01/01 13:07, , 50F
政府補貼公共運輸本來就很正常,連計程車都有油價
01/01 13:07, 50F

01/01 13:08, , 51F
連高雄腳踏車叫什麼都弄錯,你真的關心高雄嗎?????
01/01 13:08, 51F

01/01 13:30, , 52F
使用者付費才能夠永續經營 但補助是一定少不了的
01/01 13:30, 52F

01/01 13:30, , 53F
全民買單根本沒什麼問題 沒在搭公車的人就沒受惠嗎
01/01 13:30, 53F

01/01 13:31, , 54F
就因為有這些優惠 搭大眾運輸的人多了 交通才順暢
01/01 13:31, 54F

01/01 13:33, , 55F
如果搭大眾運輸的人都改騎車開車 看道路會變怎樣
01/01 13:33, 55F

01/01 13:33, , 56F
到時候某些人不要說12~18塊 我看120~180塊都願意出
01/01 13:33, 56F

01/01 13:34, , 57F
讓本來搭大眾運輸的人回去搭公車或捷運
01/01 13:34, 57F

01/01 13:38, , 58F
會認為全民買單補助公車但只有少部分人得到好處的人
01/01 13:38, 58F

01/01 13:39, , 59F
實在是搞不清楚狀況 是以為交通順暢是理所當然的嗎
01/01 13:39, 59F

01/01 13:40, , 60F
這些搭大眾運輸的人就是帶給你們順暢的交通的貢獻者
01/01 13:40, 60F

01/01 13:40, , 61F
其實我覺得改名叫K-bike比較好
01/01 13:40, 61F

01/01 13:48, , 62F
搭公車這年最少幫我省了1w元
01/01 13:48, 62F

01/01 13:58, , 63F
路上機車少一點不好嗎?
01/01 13:58, 63F

01/01 14:28, , 64F
推~公車真的很方便
01/01 14:28, 64F

01/01 15:06, , 65F
我在想 如果有那種百貨公司高速電扶梯 站在上面
01/01 15:06, 65F

01/01 15:06, , 66F
這是用空氣汙染防制費補貼的...跟預算無關吧
01/01 15:06, 66F

01/01 15:06, , 67F
快速移動 應該頗刺激的 我正常喔 我沒生病 ^^
01/01 15:06, 67F

01/01 15:08, , 68F
空氣汙染防制費是工廠或其他公司行號繳交的
01/01 15:08, 68F

01/01 15:17, , 69F
推德政~~讓我省下上千元的車錢
01/01 15:17, 69F

01/01 15:33, , 70F
總是得養死忠客源 高捷才能活下來
01/01 15:33, 70F

01/01 15:56, , 71F
我覺得應該增加開車騎車成本,加速大眾運輸普及..
01/01 15:56, 71F

01/01 15:57, , 72F
高費率停車費,甚至進城費,不然城市不會進步..
01/01 15:57, 72F

01/01 15:59, , 73F
公車應該優惠,甚至捷運可以考慮補助成數,費用再從
01/01 15:59, 73F

01/01 16:00, , 74F
汽機車來加重稅費應付..
01/01 16:00, 74F

01/01 16:06, , 75F
推大眾運輸是在說笑嗎
01/01 16:06, 75F

01/01 17:18, , 76F
應該還會延長吧
01/01 17:18, 76F

01/01 18:33, , 77F
延長? 新聞稿都說明三月份開始改第三段後才免費
01/01 18:33, 77F

01/01 20:51, , 78F
@gm95地方政府無法增加車輛稅負,那是國稅
01/01 20:51, 78F

01/01 23:48, , 79F
南台灣客運官網似乎公告錯誤訊息,說明一日卡及兩日
01/01 23:48, 79F

01/01 23:49, , 80F
卡無法搭公車,似乎不知道現在一日卡或兩日卡是用普
01/01 23:49, 80F

01/01 23:50, , 81F
卡設定制,應該是可正常搭公車.
01/01 23:50, 81F

01/01 23:58, , 82F
支持發展大眾運輸 但免錢不需要一直持續吧!使用者
01/01 23:58, 82F

01/01 23:58, , 83F
付費天經地義,
01/01 23:58, 83F

01/02 00:01, , 84F
公車這一整年免費對我這種每天都要坐公車的人一天20
01/02 00:01, 84F

01/02 00:01, , 85F
塊來算,少說也省了7300……
01/02 00:01, 85F

01/02 01:22, , 86F
公車只對刷一卡通免費或優惠,其他的還是有收費
01/02 01:22, 86F

01/02 11:51, , 87F
真希望我學生時代如果有搭公車免費的話,也不會ㄧ
01/02 11:51, 87F

01/02 11:51, , 88F
個月只能花5元
01/02 11:51, 88F

01/02 19:18, , 89F
這免費不是交通部的補助嗎?還有某樓的一年免費是
01/02 19:18, 89F

01/02 19:18, , 90F
指一年卡吧 某些鍵盤高雄人就洗洗睡吧 功課都沒做就
01/02 19:18, 90F

01/02 19:18, , 91F
跑來丟人現眼
01/02 19:18, 91F

01/02 19:18, , 92F
公車主要學生較多啦-0-
01/02 19:18, 92F

01/03 23:29, , 93F
對常往返旗山、美濃、六龜、甲仙地區的人真的省很大
01/03 23:29, 93F

01/03 23:29, , 94F
除了容易客滿的旗美快捷外
01/03 23:29, 94F

01/03 23:31, , 95F
一趟高旗號一卡通最多扣60元
01/03 23:31, 95F

01/03 23:32, , 96F
對不趕時間的人來說又多了一項選擇
01/03 23:32, 96F
文章代碼(AID): #1KfBHh10 (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1KfBHh10 (Kaohsiung)