[新聞] 電價漲 高捷2月7日起停售月票已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (雲水)時間11年前 (2015/01/30 21:21), 編輯推噓9(14527)
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高捷公司過去以幾近半價優惠發行通勤及學生月票,但因台電電費調漲、取消大眾運輸電 價優惠,高捷決定2月7日起停止銷售通勤及學生月票,持有月票旅客最晚可使用至今年3 月7日。 高捷公司指出,從101年起為鼓勵民眾使用大眾運輸工具,配合市政府打造低碳家園及提 升大眾運輸使用率政策,特別首創國內捷運月票唯一先例,以幾近半價優惠價格發行通勤 及學生月票,讓許多搭乘者受惠。 但因台電公司101年及102年電價調漲了32%,102年取消大眾運輸電價85折優惠,以致營業 成本每年增加約1.3億元,加重公司財務負擔。高捷公司綜合評估後,決定2月7日起停止 銷售月票,持有月票旅客最晚可使用至3月7日。 高捷公司表示,未來仍續維持一卡通普卡85折及學生卡75折優惠,並爭取政府補助旅客搭 乘公車與捷運雙向轉乘車資的優惠,以照顧學生客群及通勤使用者的福利。 新聞來源:http://ppt.cc/etfh -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.202.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1422624096.A.717.html

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愚蠢 短視近利 決策者會成為歷史罪人
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高捷倒了 不知道市府能不能接手
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反過來說,不取消高捷成本一直增加一樣會倒吧?
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取消月票有助節省高捷電費嗎??
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高捷倒了,市府接手,用預算補空缺,全民買單
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然後再來抱怨高雄的負債全國第一嗎?
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取消月票無助節省電費,但可增加收入。以學生票為例
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月票799,但用一卡通可能要2千多,高捷可用那1千多
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元補虧損。如果花的錢沒差的話,誰會抱怨?
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補虧損??學生比較可憐被壓榨到,大部份本來用月票的
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通勤族會放棄捷運的,那麼貴不如騎車,搭乘人數越來越
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少,看他們怎麼補啦!!還說什麼增加運量....
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所以說取不取消一樣會倒不是嗎?只是看哪個方案能撐
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久一點而已
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回歸機車族
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高中以下多沒機車吧
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學生沒機車不得已只好搭,但這種狀況會造成只要他
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們一旦能考駕照,就會立刻轉成機車族,對培養民眾搭
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乘大眾運輸工具習慣是開倒車,就像以前學生逼不得已
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的搭高雄公車一樣。
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不然就請學校開校車吧 這樣就只剩上班族的問題了
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價差超過2倍 …… 高捷想快點倒一倒給政府接手吧
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我覺得取消月票總收入反而會變少,短視近利..
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身旁有用月票的,取消後就都決定要騎機車了..
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給政府接手然後咧?拿全民稅金補貼通勤族喔?
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幹嘛不直接叫高捷收一收好了?反正高雄騎車這麼方便
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高捷高層的肥貓先處理一下好嗎?什麼都全民買單!
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民營公司要怎麼處理高層肥貓,我想請教一下?
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高捷空調電燈有在用力開嗎 節省電費乾脆全關最屌XD
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董事長不是官派,市府幹嘛要配合高捷重新議約?中
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剛先前賺的都沒燒玩就要丟回給納稅人,花媽你也硬一
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下,肥貓也要共體時堅
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中鋼在高捷只有賠,沒有賺...說賺的可以去查查看中
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鋼在高捷有賺什麼,別隨口憑你自己的感覺亂說
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另外,高捷的高層也不是官派的啊...
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中鋼在高捷有賺?我笑了
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我是用月票一年的上班族!最近油價降電價也降!高
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捷是那裡會虧損!增加搭乘人數才是對的!
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月票取消就開車上班了!反正花費差不多!
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搭了5年小港巨蛋的月票上班族,我只能含淚回歸機車
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油價跌加上機車消耗品,仍舊比85折划算…唉,薪水沒
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沒賺嗎?bot上千億工程中鋼和子公司聯鋼沒賺 營建
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時沒賺?跟高鐵可是如出一轍,政府出資最多也是中
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鋼等股東賺走,才營運沒幾年燒錢就丟出來,對的起
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納稅人?
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02/01 18:57, , 46F
有些學校是真的沒辦法有校車…
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文章代碼(AID): #1KouLWSN (Kaohsiung)
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