Re: [新聞] 全票15元變25元!旗津渡輪6月漲價67%已回收
※ 引述《sh052065 (Yowei)》之銘言:
: ※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之銘言:
: : 針對這個調漲自己的看法是
: : 1. 可以給予轉乘捷運或公車之優惠,鼓勵大眾運輸
: : 2. 或許旗津人的確該享有一些優惠,但是是否應該給予一些限額,例如一天限兩趟
免?
: : 第三次收費
: : 3. 旗津上班的公教人員為何免費實在有待商榷,念海科大的學生都得收錢了,如果
還?
: : 不收,那也該改有些限額才是。
: : (這點謝謝下面朋友指正,現在已經沒有這個優惠了)
: : 改成電子票證就該好好發揮電子票證的功能,讓錢花在刀口上。
: 旗津人不應該免費啊,如果是以交通費用的角度去思考的話,那住楠梓的搭台鐵是否免
費
: ?住旗山的搭公車是否也免費?
: 票價制定應該是依照老人、學生等族群去區分票價折扣啊,為何是以區域劃分?
: 至於一般上班族或公務員到底有什麼資格在票價上要優惠,這交通費的部分應該是公司
內
: 部的福利問題吧。
: 使用者付費合情合理啊,如果真的要分區域的話,那也應該是戶籍在高雄市的人均享市
民
: 優惠價(如同一些景點門票的方式),外縣市與外國人必須付較高票價的方式,由外地
觀
: 光客來補助高雄人。
手機發文,排版雜亂抱歉。
看板上關於旗鼓渡輪的文章,多多少少有板友說憑什麼旗津人免費。
如果照現行的票價計算,
一個旗津人每日往返上班上課,
那個錢都能買一個便當了,
更何況漲價後一百元省吃儉用還能吃兩餐……
有板友說旗津又不是只有渡輪當交通,
請記得旗津是長形沙洲,
從旗後山到過港隧道就要騎上一段路,
二來是很多人也不敢騎過港隧道的機車道。
還有過港隧道是到小港前鎮區,
而旗鼓渡輪較靠近市中心,
前往不同地方運用不同交通工具各有其方便之處。
當然也有人會說那就不要住旗津啊,
坦白而言,真的有能力到交通方便的地方居住的人全搬出旗津了,
很多事情是說的比做的容易。
插個話,近期有討論旗津究竟是否要設置纜車吸引觀光客且疏通運量。
我倒是抱持反對意見,
看看貓空一年虧那麼多錢,
而且高雄市又負債累累,
這樣的大興土木真的符合成本嗎?
我不認為。
與其要蓋新東西還不如維修好現有硬體吧。
看著海水浴場及海岸公園,
真的是越做越不好看且失去特色。
還有腳踏車步道更是年久失修坑坑洞洞,
唉,真心為了旗津著想的人又幾個呢?
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※ 編輯: mirja (124.8.128.233), 05/01/2015 20:39:07
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