[新聞] 怕輕軌「出事」義交圍人牆護車已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (我們不會再見面了)時間10年前 (2015/10/19 18:14), 編輯推噓22(23118)
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怕輕軌「出事」義交圍人牆護車 2015-10-19 08:34:52 聯合報 記者蔡孟妤/高雄報導 高雄輕軌開放試乘,吸引民眾搶搭,卻造成不少交通亂象,輕軌通行時,還得靠大批警義 交在路口圍起「人牆」擋車保護輕軌列車,以免輕軌「遭遇不測」。 目前試營運期間,不會對違規民眾開單,盼以勸導方式導正民眾習慣。 高雄首列輕軌不少民眾還不適應,由於輕軌與一般車輛共用路權,但是有優先通行權,周 邊號誌紅燈時間變長,有些車主不耐久候,看輕軌沒來,就直接闖紅燈。 怕輕軌「出事」,市府出動大批警義交維持交通秩序,試營運C1籬仔內站到C4凱旋中華站 ,有輕軌通行的班超路、鎮興路、中山路口,各有5~8名警義交坐鎮指揮,每當輕軌接近 的噹噹聲響起,警義交就站成人牆,護送輕軌通過。 試乘輕軌的李姓乘客說,輕軌的「噹噹」警示聲僅約10秒,幾乎是快接近路口了才響,他 看到路上行駛的汽機車都是聽到警示聲才緊急煞車,還要靠警義交擋車,有些騎士騎太快 ,衝到黃色軌道區邊緣才停,讓他坐在裡面看了很緊張。 發車的C1籬仔內站路口,還有等待試乘的民眾在輕軌草皮上走來走去,甚至停在草皮區拍 照,不時可聽到高捷人員出聲制止:「不要到草皮上來!」但仍防不勝防。 車廂內違規情形較不嚴重,不過還是有民眾在車廂內飲食,高捷表示,多數民眾能體認到 輕軌如同捷運,比較不會違規,只有少數民眾以為在搭公車,就忘了規矩。不過試營運期 間,所有違規行為都以勸導為主,暫時不會開單、開罰。 有民眾說,終於了解輕軌為什麼要試營運了,「不用力宣導出事了才慘」。也有人擔心, 現在靠一堆人力在維持秩序,以後沒人看管,憂心會有安全問題。 http://udn.com/news/story/7327/1257483 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.0.73 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1445249649.A.6D8.html

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回到維多利亞時代的古玩法了,接下來會進化成柵欄嗎
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"以勸導方式導正民眾習慣"
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政府是第一天到台灣嗎?
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還是把柵欄架起來比較安全
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結果輕軌自己出軌了
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輕軌過路口都是橫向紅燈時 關噹噹聲屁事
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高雄加油!!
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公車也禁止飲食啊
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往後直接派兩名警察騎機車當前導車好了~ 勸導?!
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真是笑死人!!
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輕軌出軌是有小三了嗎?
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想法可能是要養成民眾習慣吧,但人都是健忘的,以後沒
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人指揮和擋,難保不會出事QQ
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一定會有人跟輕軌比快的啦!高雄車神那麼多
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歐洲電車的軌道路線,有看到車子在上面開,行人也可
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穿越,只是路權還是電車優先
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護車!太好笑了,捷運公司和捷運局不是花錢去考察過
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不知道車要讓人?
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不解決飆車族問題 弄個輕軌 飆車族遲早大開殺戒
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勸導個屁,要顧民意不是這樣子做的
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歐洲人都在軌道上散步,我們連草坪都不能踩
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感覺只是臨港線火車復駛而已
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有笑有推XD
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推樓樓上,變相火車
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輕軌的軌道本來就可以上去走跟開車
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台灣例外而已
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傍晚才看到一台記程車硬闖被四名義交在撞上前攔下
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請問為什麼台灣是草坪啊?
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弄草皮應該後續要花很多錢維護,不太划算
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受不了自以為騎車開車厲害的人,出事了再來怪為什
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麼要弄個輕軌來害死人
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花點錢做些電視廣告宣導吧~
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花點民意開罰單吧,不過菊神是不會做這件事的
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還是做柵欄較安全,雖然不美觀,但安全第一
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罰單給它用力開下去,新聞放送一個禮拜,再來就沒人
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敢衝了
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交通擁擠的地方一定要捷運.設輕軌只會讓交通更擁塞.
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10/22 08:01, , 40F
勸導什麼啊 不遵守應該直接開罰
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11/01 15:06, , 41F
花了幾百億,把鐵路地下化,然後在蓋出這種跟人車
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爭道的輕軌,這是腦殘嘛?
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文章代碼(AID): #1M9C9nRO (Kaohsiung)
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