PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 遭指施政城鄉差距 高市府：已努力拉近已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (射精)時間10年前 (2016/03/31 21:26), 編輯推噓26(27推 1噓 73→)
留言101則, 28人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
（中央社記者程啟峰高雄31日電）高雄市公民監督公僕聯盟今天公布對高雄市6大施政議 題評鑑結果認為，市府缺乏在地扎根的城市整體發展策略，施政仍有明顯城鄉差距。高市 府則說，已逐漸落實「高高平」目標。 高督盟邀請多名專家學者，針對高市產業轉型、青年就業、財政困境、環境汙染、社會福 利、公民參與6大議題進行評鑑，下午公布結果。市議員蕭永達、吳益政也到場，兩人都 認為，高督盟監督市政有公信力，市府應將評鑑缺失列入檢討。 評鑑顯示，高市府在6大議題各有多項問題待改善，例如產業轉型方面，市府未見產業轉 型的整體策略、未提到高汙染轉型產業的具體規劃；青年就業方面，政策方向與就業市場 脫節、過度迷信觀光業與休閒產業。 高督盟理事長陳銘彬指出，高督盟成立6年來，前5年均針對議員監督，去年6月首度行文 高市府，要求市長陳菊提供104年度施政成果報告，並請陳菊針對市民關切的6大議題做回 應。 市府新聞局長丁允恭受訪則回應說，高雄縣市合併以來，在軟硬體資源等面向，對「高高 平」目標已逐步落實，原高縣地區發展顯有大幅提升；另高市府的創新施政與在地文化發 展，以駁二為顯例，成績有目共睹，市府未來會致力於公民參與的拓展。 https://goo.gl/wz6Iix -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.219.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1459430785.A.22C.html
推
03/31 21:38, , 1F
高雄城鄉發展真的很偏~~但好像也沒甚麼辦法
03/31 21:38, 1F
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03/31 21:42, , 2F
縣市合併根本就是亂搞
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推
03/31 21:46, , 3F
光鳥松東西邊差異就很大了
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推
03/31 21:51, , 4F
捷運延伸那馬夏好了~~不然公車都要坐好久~~XD
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03/31 22:09, , 5F
文中，" 過度迷信觀光業與休閒產業 "，很刺耳喔！
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推
03/31 22:14, , 6F
交通要先搞定，現在的旗山轉運站已經快爆了!!
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03/31 22:17, , 7F
從財政與國土規劃看，二樓所言甚是！
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03/31 22:19, , 8F
當初要合併說穿了還不是為了選票跟利益= =
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03/31 22:20, , 9F
少了五月天,高雄市民開始不幸福了!!
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03/31 22:29, , 10F
縣市合併高雄市已經很盡力做到平衡了，若以大眾交通
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03/31 22:30, , 11F
運輸來看，之前的高雄縣可以說基本上根本沒有公車可
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03/31 22:30, , 12F
言，捷運接駁也二二六六，然後也這樣所以捷運橘線鳳
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山大寮的運量一直沒有起色
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很公平啊，高高一起高污染中...
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還有圖書館館藏通閱等等，縣市合併圖書可以往來有無
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，山上可以借到山下的書等等
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然後縣市合併之後，高雄燈會也變成多出岡山旗山展區
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03/31 22:35, , 18F
雖然我個人是狹域市支持者，也就是原高雄市這樣，然
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03/31 22:36, , 19F
後只有原臺南市、原臺中市升格，新北桃園不該升
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但若以三個縣市合併的來說，高雄市在弭平差距已經做
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得很好了
03/31 22:36, 21F
推
03/31 22:41, , 22F
至於空氣汙染問題，基本上臺灣西半部中南部都一樣糟
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03/31 22:41, , 23F
（臺中～屏東）
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推
03/31 22:43, , 24F
合併 鳳山有感就是.......
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03/31 22:44, , 25F
身為高雄縣民真的覺得高雄存在平行世界，怎麼鄉民的
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03/31 22:44, , 26F
感受可以落差這麼大
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推
03/31 22:45, , 27F
我說的那些是事實吧，如果沒有合併，高雄縣是不可能
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有那些變化的
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原本熱鬧的地區是更有發展，原本較偏僻的地區都快消
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失在"高雄市"行政區裡了，
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那麼之前高雄縣那些地方的資源分配又是怎樣？
03/31 22:47, 31F
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03/31 22:48, , 32F
我覺得高雄市已經很盡力要讓原縣域跟市域一樣好
03/31 22:48, 32F
推
03/31 22:49, , 33F
但是差距還是很大~~
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推
03/31 22:50, , 34F
高雄縣的歷史多久？高雄市之前是直轄市又是多久？
03/31 22:50, 34F
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合併到現在也才五年多，要弭平到一樣的境界還有很長
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的一段距離，就好比東德西德、東西柏林合併，也是花
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了很長一段時間磨合才有今天的樣貌
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更不用說原縣域原市域之間的聚落差異還是存在（之前
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講到南北高雄定義問題）
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還有 22 則推文
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是發展還是太慢了
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推
03/31 23:37, , 63F
還好杯
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03/31 23:51, , 64F
光公車政策就有差 仁武林園的捷運接駁車運量都不錯
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這可是以前縣府時代盼都盼不到的
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農業政策也有差 市府在農產品產銷推廣整合起來做
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推
03/31 23:52, , 67F
差距感受確實擴大，但跟少子化與人口的移動有關
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過去縣府時期則是各做各的
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上面推文提到圖書館政策也是做的還不錯的政策
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但硬體設備集中在市區這也是事實 但我認為不合併
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原本高縣也不太可能拿到這些硬體
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03/31 23:55, , 72F
鄉村往城市集中不只在高雄 是普遍的趨勢
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推
03/31 23:57, , 73F
交通和硬體有逐漸變好。但是軟體部份我覺得還可以再
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加油
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推
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南高那樣，北高這樣！算了...
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推
04/01 00:21, , 76F
其實之前也有新聞 高雄縣市合併後 預算也沒什麼增加
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市府也拼命跟中央抗議 但是也知道中央的態度....
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中央：合併才五年，這樣很好了~~
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推
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我自己在岡山 對縣市合併很有感 建設多很多
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真的是有錢好辦事啊
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推
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原高雄縣民有感阿，一堆無感是怎樣==
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公車數量明顯增加了
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推
04/01 05:18, , 83F
原縣民 公車有感+1 可以搭公車進城到捷運站超方便
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並且班次愈來愈多
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說真的 無感 公車還是沒增加 看來連發展
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也有大小眼
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04/01 11:18, , 87F
有觀光人氣的才有發展 那麼其他原高雄縣
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04/01 11:18, , 88F
的地方是不用管了嗎？
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推
04/01 11:37, , 89F
樓上是住哪裡啊
04/01 11:37, 89F
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04/01 13:02, , 90F
梓官
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推
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高雄市直轄市面積第一大 要城鄉差距鎖小本來就有困
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04/01 13:03, , 92F
難度
04/01 13:03, 92F
噓
04/01 15:27, , 93F
拉近個毛喔
04/01 15:27, 93F
推
04/01 18:54, , 94F
高雄城鄉差距算小了
04/01 18:54, 94F
推
04/01 22:01, , 95F
70%的人口擠在6%土地上，當然嘍
04/01 22:01, 95F
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04/02 00:53, , 96F
高雄已經是除台北市外5都城鄉差距最小的了 看看其他
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04/02 00:53, , 97F
4都你才會感嘆 胡志強上次原中縣就是因為這翻盤的
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推
04/02 02:31, , 98F
原本就偏遠的，本來就會比較晚有感啊！才五年就唉，
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推
04/02 23:04, , 99F
旗山的轉運站只有特定時間會爆 搭過整台車只有我一
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04/02 23:04, , 100F
個人的 也排過三小時上不了車的 尖峰時間等一個多小
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時是常態 會爆要先檢討班距吧
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