[新聞] 二行程「烏賊」機車 33萬輛趴趴走已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (奇異蜜蜂)時間10年前 (2016/01/12 19:35), 編輯推噓1(9830)
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二行程「烏賊」機車 33萬輛趴趴走 2016-01-12 〔記者黃旭磊/高雄報導〕二行程機車排碳量過高,市府鼓勵民眾汰換。 高雄市環保局表示,根據環保署資料庫統計,市區PM2.5懸浮微粒來源前三名為鋼鐵工業( 百分之十八)、車行揚塵(百分之十三)、柴油車排放(百分之十三),而市區二行程老舊 機車還有三十三萬輛,排放碳氫化合物(HC)是四行程機車的十八倍,排碳量驚人。 排碳量是四行程18倍 市區多波冷空氣籠罩,清晨常見霧霾罩頂,民眾明顯感受空氣品質變差,來源除少部分為中 國霾害,多數是清晨上班車潮及工廠排碳,而高雄市機車使用率為五都之冠,每千人擁有機 車比例也高於台北市。 環保局空噪科長鄭嵐表示,根據高雄市環境維護管理自治條例,二行程機車最遲於四年後( 民國一○九年)十二月三十一日前禁行,民眾設籍高雄市一年以上,並受理補助電動車於高 雄市掛牌,兩年內未辦理過戶異動,都可受理補助加碼之補助款,鼓勵民眾踴躍換車。 4年後禁行 換車有補助 據統計,目前高雄市機車數量約一百九十九萬輛,而五年間汰舊四十二萬五千七百多輛二行 程機車,每年淘汰數量為全國第一,但因機車數量過多,近半數二行程機車仍持續行駛。 環保局表示,今年延續汰舊二行程換購電動二輪車與新購電動車金額加碼,相關訊息公告在 環保局網站,請民眾把握加速汰換二行程機車,共同改善大高雄市空氣品質。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/948524 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.123.141 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1452598535.A.129.html

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不是每年強制做排氣檢查,怎路上還能看到那麼多烏
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賊車?睡菊到底有沒有在做事!沒有好的生活環境,
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整天只想發展觀光,做夢!
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工業區的烏賊工程車,砂石車,聯結車排的廢氣更多都沒
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人管
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只打蒼蠅,不打老虎
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事實上PM2.5是二行程最低 http://goo.gl/REZ0YQ
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一樣是環保署資料庫撈的資料,根本自打嘴巴
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拿軟木塞把排氣管塞住
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鼓山一路二路三路沿線設點抓個一點,不信抓不到ww
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一天
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01/12 20:29, , 12F
那好像是環保局的範圍?
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01/12 20:30, , 13F
我有很常檢舉,都被煙不達標準退回,你就知道這些
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公務員嗯...
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很多老人家騎的都是這種………
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明明煙就噴的整條路都是,還被打回票
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你抓他們他們就掛給你看………
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以為ㄧ台機車補個幾千就人人都換得起?
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每年檢驗驗的是CO HC 路上一堆煙大的抓去驗其實不一
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定不過 第一次不過騎熱了複驗過的機率也很大 而粒
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狀汙染物的檢驗設備目前高雄也只有環保局機車移污委
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外的公司有一套 罰則也不是很健全
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大家就跟在三寶的機車後面盡量吸吧
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多吸多健康
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家有一台二行程想換購,老人家買菜用,預算2w下,
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有推薦嗎?
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柴油車先管管吧
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為何懸浮微粒前三名沒二行程機車 但是下文卻只提二
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01/12 22:05, , 29F
行程機車為汙染源 那前三名政府想要怎麼管
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01/12 22:23, , 30F
2T車又不是每台都烏賊 這啥爛標題
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01/12 22:33, , 31F
不用檢啊,因為環保局不會抓.
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01/12 22:34, , 32F
高雄什麼都不會抓,因為市長是個好人.
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01/12 22:42, , 33F
基本上第一段紅字跟前面白字要分著看,前後並不連貫
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01/12 22:43, , 34F
不過污染也不是PM2.5一種而已,該管制還是要管
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就算二行程不是PM2.5主因,也不代表它很乾淨
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所以我想問的是政府對那些主要來源有何管制法
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因為最近和PM2.5相關的新聞大都是機車 前幾天還看到
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新聞說北高可能要試辦停紅燈超過一定秒數要熄火
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01/12 23:04, , 39F
這則新聞真的很奇怪,為什麼排放前三名的污染源沒
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01/12 23:04, , 40F
有要求改善??
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01/13 00:21, , 41F
所以不抓主謀?抓旁邊的共犯?
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跟稅收一樣,大戶免稅,老百姓萬萬稅
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01/13 04:06, , 43F
宮廟沿路放炮後空氣都很差..政府能先處理好再說
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01/13 06:58, , 44F
柿子當然挑軟的
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01/13 11:31, , 45F
二行程機車根本不是PM2.5元兇 記者是白痴嗎
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01/13 21:31, , 46F
管他PM多少,二行程噴黑煙就應該罰
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01/13 23:09, , 47F
二行程是噴白煙....
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文章代碼(AID): #1MbEK74f (Kaohsiung)
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