[新聞] 台南捷運藍線設計過關！網憂搭乘率低：當地人還是都騎機車
台南捷運藍線設計過關！網憂搭乘率低：當地人還是都騎機車
2026-07-06 19:06
聯合新聞網／綜合報導
一名網友曬出台南捷運藍線設計通關的消息，詢問網友對該事的看法。示意圖／AI生成
台南捷運規劃以府城、南科、新營、佳里四大區域進行布局，目前藍線進度最快。
一名網友曬出台南捷運藍線設計通關、即將發包施工的新聞消息，詢問網友對該事的看法
。
對此，因為捷運位置的關係，網友們普遍並不看好該條捷運能有太大作用，恐怕是「敗筆
」，但也有網友認為此條線不錯，連接區域的人口也夠多，加上蓋的效率快，仍看好台南
捷運的未來。
台南市捷運進度最快的第一期藍線計畫，基本設計工程經費獲行政院公共工程委員會審議
通過，核定總經費312.74億元，市長黃偉哲表示，感謝行政院公共工程委員會及交通部大
力協助，在最短時間審查通過捷運藍線基本設計。
交通局長王銘德表示，臺南市第一期藍線捷運北起臺鐵大橋站，往南沿永康區中華路及東
區中華東路至東區文化中心，並且由中華東路與東門路交叉路口沿東門路往東至仁德區中
山路的仁德轉運站止。
一名網友在PTT發文，曬出台南捷運藍線基本設計過關的新聞，並PO出藍線的規劃地圖，
從中能看出藍線連結著橫向的綠線、最南端與紅線連結，目前規劃10個站，1座仁德機廠
，全長約8.55 公里。原PO指出，台南捷運已經喊10年了，如今終於傳出消息，同時也好
奇房版的網友如何看待台南捷運。
此文一出，有一派網友並不認為台南適合蓋捷運，更何況台南人出門並沒有搭乘大眾運輸
的習慣，交通方式還是以機車為主，如果營運成果不佳，像高雄捷運一樣虧錢的話恐怕成
為敗筆，並且有外地網友指出搭乘捷運要不斷轉車，非常麻煩，不如直接搭計程車。
不過也有網友覺得捷運北起台鐵大橋站，往南沿永康區中華路及東區中華東路至東區文化
中心，此規劃非常不錯，有行駛過人口稠密的地方，並且建設的效率很高，還是看好台南
捷運的前景。
高捷真的虧錢嗎？
根據報導，高捷公司去年盈餘約7千萬元，是疫情後首次盈餘，今年透過疏運多場演唱會
及活動人潮，包含世運主場館及巨蛋演唱會、高雄燈會「吉伊卡哇」冬日遊樂園等，提升
城市觀光品質形象，透過舉辦多樣活動後是高捷成功由虧轉盈的關鍵。
https://house.udn.com/house/story/123589/9605030
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