[新聞] 台南捷運藍線設計過關!網憂搭乘率低:當地人還是都騎機車
台南捷運藍線設計過關!網憂搭乘率低:當地人還是都騎機車
2026-07-06 19:06
聯合新聞網/綜合報導
一名網友曬出台南捷運藍線設計通關的消息,詢問網友對該事的看法。示意圖/AI生成
台南捷運規劃以府城、南科、新營、佳里四大區域進行布局,目前藍線進度最快。
一名網友曬出台南捷運藍線設計通關、即將發包施工的新聞消息,詢問網友對該事的看法
。
對此,因為捷運位置的關係,網友們普遍並不看好該條捷運能有太大作用,恐怕是「敗筆
」,但也有網友認為此條線不錯,連接區域的人口也夠多,加上蓋的效率快,仍看好台南
捷運的未來。
台南市捷運進度最快的第一期藍線計畫,基本設計工程經費獲行政院公共工程委員會審議
通過,核定總經費312.74億元,市長黃偉哲表示,感謝行政院公共工程委員會及交通部大
力協助,在最短時間審查通過捷運藍線基本設計。
交通局長王銘德表示,臺南市第一期藍線捷運北起臺鐵大橋站,往南沿永康區中華路及東
區中華東路至東區文化中心,並且由中華東路與東門路交叉路口沿東門路往東至仁德區中
山路的仁德轉運站止。
一名網友在PTT發文,曬出台南捷運藍線基本設計過關的新聞,並PO出藍線的規劃地圖,
從中能看出藍線連結著橫向的綠線、最南端與紅線連結,目前規劃10個站,1座仁德機廠
,全長約8.55 公里。原PO指出,台南捷運已經喊10年了,如今終於傳出消息,同時也好
奇房版的網友如何看待台南捷運。
此文一出,有一派網友並不認為台南適合蓋捷運,更何況台南人出門並沒有搭乘大眾運輸
的習慣,交通方式還是以機車為主,如果營運成果不佳,像高雄捷運一樣虧錢的話恐怕成
為敗筆,並且有外地網友指出搭乘捷運要不斷轉車,非常麻煩,不如直接搭計程車。
不過也有網友覺得捷運北起台鐵大橋站,往南沿永康區中華路及東區中華東路至東區文化
中心,此規劃非常不錯,有行駛過人口稠密的地方,並且建設的效率很高,還是看好台南
捷運的前景。
高捷真的虧錢嗎?
根據報導,高捷公司去年盈餘約7千萬元,是疫情後首次盈餘,今年透過疏運多場演唱會
及活動人潮,包含世運主場館及巨蛋演唱會、高雄燈會「吉伊卡哇」冬日遊樂園等,提升
城市觀光品質形象,透過舉辦多樣活動後是高捷成功由虧轉盈的關鍵。
https://house.udn.com/house/story/123589/9605030
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