Re: [問題] 怎麼看小港?已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者ceca (生活藝術大師 N)時間10年前 (2016/03/22 03:11)推噓4(4推 0噓 1→)

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※ 引述《eric810281 (eric)》之銘言： : 小港可分成機場以北的桂林與機場以南的二苓. : 哪一塊的發展潛力比較大? : 各有甚麼優缺? : -------------(以上可按Ctrl+y刪除)----------------- : 不管你要問什麼，都別忘了附上『高雄點』 : (我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔) : 高雄點定義請參閱板規1-2 其實我沒注意到桂林門牌是小港..XD 我還以為那整塊都算是鳳山,因為都算在"廣義"鳳頂重劃區內. 鳳頂最大問題是聯外交通. 到市區的馬路車速太快大車太多... 以一般高雄民生超愛騎機車的情況來看,交通阻礙很明顯. 然後連到市區要先經過路很亂的五甲...所以會有這邊是外圍的外圍的感覺. 這是他目前的致命傷. 所以為啥這麼大塊土地發展的速度卻不快也是這個道理. 而高雄也還沒讓人滿到住到外圍去. 因此也無法像天母這種突然在外圍變出一個優質精華住宅區的情況. (高雄比較突然跳脫延伸而產生優質住宅區的範例應該是文山特區, 但是他是因為有鳥松澄清湖有錢人和東三民區公教人員和鳳山密集人口加持而誕生的. 鳳頂並不具備有這麼優越的先天條件... 目前市區外,能超越文山特區的只有他南邊衛武營旁,國泰的那一塊地) 鳳頂目前是讓港口工作例如中鋼中船中油港口等等員工. 又打死要住新屋尤其新別墅透天的人去買的. 這邊要快速發展,除非政府有意大力哄抬,像林佳龍硬炒烏日那種搞法. 不然應該只是慢慢的成長慢慢的變多人,但威力有限. (他也不會變差拉,只是成長性略顯戰鬥力不夠強悍) 要大改變需要機場搬遷,這是他最大的機會.. 機場南邊的小港,人滿為患. 因為一樣港口四周那麼多的重工業和物流業等等的工作人口. 非常多人都住小港... 畢竟跑市區太遠了,住小港近多了. 然後小港的腹地又不大,所以人就只好一直塞一直塞一直塞. so..前不久才和版友聊天到,他想開店,那開小港不錯.. 人口密度高,並且一日三市以上(甚至消夜都可以做),而且人還不容易散開. 建商也在小港開始推不少大樓中小坪數建案. 不過小港一方面腹地太小也都蓋滿滿,另一方面公寓也很多. 外加他和市區被機場區隔太明顯. 所以論遠景,小港還是比不上鳳山楠梓有"偉大的夢". 除非一樣,機場遷移....就大翻身. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.253.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1458587513.A.4F4.html