Re: [問題] 草衙道的排擠效應?已回收
※ 引述《pttkobe (渺小)》之銘言:
: 最可惜的是義大了
: 業績不差可惜位置離中心小遠
: 可以預期的未來輕軌順了將可以連結夢時代 台鋁 Ikea 到駁二
: 再加上草衙的草衙道
: 整個南高雄的精華區將要南移
: 北高雄則是大順路到明誠路裕誠路的商圈
: 至於高雄火車站商圈恐怕要繼續沉淪了
以前一元溜溜,機車捷運就四處走,
那時最愛大遠百,有最大的誠品,停車當時還不用錢,
交了女友之後就只剩下漢神了,
結婚後很愛去宜家,
生了小孩剩下夢時代能去,
這幾年吧,以前只有週年慶進停車場才要排隊,
現在只要假日過中午,夢時代巨蛋大概不用想進去了,
台鋁離家太近懶得去,但市集+開放式書店+妹一堆頗有洗睛效果,
車也好停,大概是近期之內高雄唯一最強點,
義大世界...算了吧,觀音山爬山逛攤都比較好玩,我是認真的,
新光三越左營,光看到是新光這種老梗百貨就懶得去了 XD
大魯閣...再看看心情,草率開幕加交通成本轉嫁市民,有點不屑去,
說真的,逛百貨公司在版面造成討論也很妙,
就算不出縣市,高雄也很多自然景觀可以去,
逛百貨公司算是很後面的選項。
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這你問對人了,轉五圈高速,
不過其實只有三圈比較快,
快的時候反而很穩,因為它是同方向轉,
所以座艙不會搖晃,
轉那麼快一個人一次一百塊會不會不划算呢,
這你就料想不到了,
因為是快轉摩天輪所以換乘客要停下來才能換,
於是一次換三個座艙,慢慢換,
換到全部的人都下來大概要十來分,
一邊換人一邊慢慢轉上去,
等你轉到上面就是看風景跟感受風力搖晃的時候了,
光這個等人換完就十幾分鐘了,比夢時代摩天輪還划算阿 XD
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