[新聞] 〈南部〉中油拒遷管 高雄鐵路地下化再卡已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (洨狗望)時間10年前 (2016/05/25 13:38), 編輯推噓14(15112)
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〈南部〉中油拒遷管 高雄鐵路地下化再卡關 2016-05-25 〔記者陳文嬋、王榮祥/高雄報導〕高雄鐵路地下化工程通車添變數!高雄鐵路地下化工 程一度因鳳山車站用地取得卡關,好不容易完成用地取得,不料,中油近來以南部供油困 難為由,無法遷改青年路地下道十條管線,造成工程近兩個月無法施工,為全線通車增添 變數,引發地方強烈不滿,質疑中油淪為釘子戶,要求提出替代方案;若中油不願配合重 大工程,要求中央與市府斷管,讓工程儘速完工。 民疑是最大釘子戶 要求斷管 高雄鐵路地下化工程如火如荼趕工,原本因鳳山車站用地取得卡關,經立委許智傑邀集住 戶協調,今年三月完成用地取得,鐵工局進行隧道工程,卻因中油管線擋道無法施工;市 府三月廿八日同意中油遷管,不料,中油以南部供油困難為由,無法遷改青年路地下道十 條管線,造成工程近兩個月無法施工,為重大工程全線通車增添變數,引發地方不滿,認 為完工日遙遙無期。 里長蔡美雪砲轟中油無賴,里民配合工程忍耐多年,只希望工程能儘速完工,尤其中油是 國營事業,應配合中央政策,若中油持續擺爛,地方將要求斷管,不要讓管線通過,揚言 將抗爭到底。 立委許智傑表示,高雄氣爆震驚全台,中油早有檢討,建立應變機制,斷管也不是第一次 ,遷管應有替代方案,尤其重大工程不能停擺,中油不應淪為釘子戶,若替代方案增加花 費,協調中央部分負擔,才能化解地方民怨。 鐵工局直言,中油不遷管,火車穿梭隧道會撞上油管,技術無法突破;市府副秘書長林英 斌指出,國家重大建設不能等,呼籲中油以大局為重,臨時遷管忍耐短期不便,尤其鐵路 地下化工程是高雄大事,長久效益帶動港都建設發展。 中油:衝擊南部供油 需評估 中油總公司副總張瑞宗說明,高雄後勁廠關閉後,連同半屏山儲運中心也一併停擺,南部 供油改透過大林廠輸出,鳳山青年路地下管線則是主要通路;若現在遷移,勢必衝擊南部 供油情況,需審慎評估。 張瑞宗進一步指出,先前已委請經濟部、高市府協助,向高市府申請半屏山儲運中心操作 許可,希望能恢復儲運功能(非產製),確保整體供油;一旦半屏山能儲油,應有助於加 速鳳山青年路地下化管線的配合遷移作業。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/993515 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.174.231.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1464154717.A.537.html

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現在中央是自己人,中油你最好皮繃緊一點
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斷管就好啦,賺錢又不是給居民,這麼囂張
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中油變成釘子戶了XD
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鐵路地下化本來就是中央在坐的了..=
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說真的~我猜是因為連中油自己都不知道管在哪裡~有多
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厚,甚至若真的要試挖找管,會不會影響管的結構都不知
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中油真他X王八蛋 現在綠營執政若還叫不動就真的呷賽
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應該是叫中油遷管然後又要叫他自己找地方埋吧
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我現在才知道那邊有輸油管…
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看來是想利用這個機會,威脅市府恢復後勁停廠時同時
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停掉的後勁桶槽及管路的運輸使用執照,市府別答應呀
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!!
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如果是按照高雄廠的方式「遷」的話,會答應就見鬼了
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@@
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管線經過住宅區, 直接斷管比較安全
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危險管路應該繞遠路走郊外避開人口密集區
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中油斷管加一
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是怕斷油才無法遷移的,是中央地方沒先做好規劃,
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為什麼是中油的問題呢?
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別被霉體的說詞牽著走好嗎,不是賺多就該死
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斷管阿
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總公司遲早要遷高雄由不得你
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那些高污染總公司在台北的鋼鐵業也該重課稅直到它遷
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為止
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05/26 09:33, , 25F
樓下ceca
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樓下西卡
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短管南部就斷油而已 反正大家都用走路的 戰鬥機
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06/06 19:27, , 28F
飛機都喝水的
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文章代碼(AID): #1NHJfTKt (Kaohsiung)
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