Re: [新聞] 公車過站不停？調影帶發現民眾都在低頭滑手機

看板Kaohsiung (高雄)作者tw62s (阿同)時間8年前 (2016/06/28 14:27)推噓2(2推 0噓 6→)

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※ 引述《tragic (paradox)》之銘言： : 標題: [新聞] 公車過站不停？調影帶發現民眾都在低頭 : 時間: Mon Jun 27 12:48:53 2016 : : 出處：udn : 原址：http://udn.com/news/story/7266/1788873 : 公車過站不停？調影帶發現民眾都在低頭滑手機 : : 2016-06-27 02:29 聯合報記者蔡孟妤、郭逸君／連線報導 : : 高雄市1999、市長信箱最近收到市民投訴公車過站不停的案件暴增，市府調閱錄影帶追查 : ，發現竟是民眾等候公車時低頭滑手機，等公車到眼前才舉手錯過，市府製作海報，盼民 : 眾別再「低頭等公車」。 : 台北市雖發展「智慧候車亭」，會提醒候車民眾哪輛公車即將進站，但等公車的民眾，也 : 幾乎人人在低頭滑手機，等聽到提醒，回神才發現公車已過站；高市請出「高雄熊」教大 : 家搭公車，北市則是邀請插畫家「迷路」繪圖宣導。 : : 老年人會探頭年輕人顧著滑 : : http://uc.udn.com.tw/photo/2016/06/27/1/2307221.jpg

: 高雄市製作搭公車教學海報，希望低頭族不要再低頭等公車。記者蔡孟妤／攝影 : 分享高市交通局副局長張淑娟表示，近幾年「低頭等公車」的人越來越多，尤其是年輕人 : ；老年的公車愛用者，多會習慣性探頭注意公車來了沒，但年輕人則顧著滑手機，沒在留 : 意。 : 交通局表示，近來高市1999、市長信箱常接到民眾投訴公車過站不停，調閱公車監視器才 : 發現，多是乘客不正確的搭車習慣導致，如低頭滑手機或是站在遠處或暗處，致錯過攔停 : 時機，卻誤以為公車司機故意到站不停。 : : 公車司機張泰藩說，依規定公車到站不管有沒有人，都要減速至時速30公里以下，若看到 : 有人等候卻沒舉手，也要按喇叭確認是否搭車才能離開。但最近越來越多人低頭等公車， : 大部分都是學生，常常按了喇叭也沒反應。 : : 車到眼前猛舉手司機嚇破膽 : : 張泰藩說，很多低頭族通常要等到公車從他眼前經過，才會猛然抬頭舉手，司機常被嚇一 : 跳，趕緊急煞車載客，非常危險；夏天這種情形更嚴重，不但低頭滑手機，還躲在騎樓下 : 滑，看到公車才突然衝出來。 : : 司機黃昭憲說，他也常遇到按喇叭沒反應的低頭族，有些人上車後會說抱歉，有些人卻沒 : 意識到自己不對，反而投訴他們，讓人無奈。交通局為教導民眾正確搭公車製作海報，內 : 容包括不低頭玩手機、隨時注意公車到達。 : : 北市235路邱姓公車駕駛就表示，行經路線有學校，搭車的不少是學生，有些學生在公車 : 亭專心滑手機，忘了要上車，他還會按喇叭提醒學生；237路郭姓公車駕駛也說，以前多 : 數乘客上公車都是閉眼補眠，現在是低頭滑手機，過站都不知道。 : : http://uc.udn.com.tw/photo/2016/06/27/1/2307220.jpg

: 坐在公車站等公車的民眾，多半在低頭滑手機。記者蔡孟妤／攝影 : -- : 上次看到邊走邊滑的跟在待轉區滑的被開單 : 心裡只有大★愉★悅★的感覺（其實我覺得這海報沒用，會注意的就是會注意，會滑的還是繼續滑。）在討論是否站站停之前，先討論要求站站停的原因為何？是為了追求到站準點率，還是為了避免過站不停？若是為了到站準點率，最直接影響的，就是每輛車的行駛時間將增加，因為為了應付各種臨時路況，拉大站與站之間的時間是最可行的辦法，但，不要說是司機，若你是乘客，或是跟在公車之後的駕駛，真能接受這樣的開法？你真能接受每一路公車全程至少要花兩個小時以上的時間？你真能接受中華路、民族路等路段每開幾百公尺就要停下來等公車？不要說其它國家可以，這裡是台灣，台灣現況就是沒有這個環境（硬體設施、駕駛人觀念）去做這件事，之前台中ＢＲＴ可以，是因為它是站外刷卡，大幅減少上下車的時間，加上有專用道，將路況影響程度減到最低，但事實也證明了，還是一樣常延誤不是？若是因為為了避免過站不停，那更是倒果為因，若你依舊只顧著滴頭滑手機，不去注意車輛是否進站了沒，就算是捷運你依舊上不了車。 : : -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- : : 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 : 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 : 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 : : 高雄點請參考板規1-2 : : 修改文章標題請於文章列表按大寫T : 修改文章內文請於文章列表按大寫E : 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 : : 推 Zhenx20805 : 哭哭喔，不站站停，盲人怎摸辦 06/27 16:10 事實上，司機遇到特殊乘客（如牽著導盲犬的盲人、輪椅族等等），反而會主動停車詢問是否要搭這一路公車，當然常搭的奧客除外。 : 推 diruloves : 自從之前等公車時公車一轉彎就立馬舉手還老是被時 06/27 19:42 : → diruloves : 速60飆過去完全不減速不停車後我就放棄高雄公車了 06/27 19:42 : → diruloves : 還有明明上下車站都沒有人依然堅持前進後出不然就停 06/27 19:46 : → diruloves : 在原地不開車的司機時速30公里害我遲到半小時… 06/27 19:46 高雄公車有一種東西叫管制點，有少數幾個站叫管制站，管制點時間沒到，車就得停在管制站不得發車，時數三十公里可能是在控制抵達管制站時間。 : 推 purpleboy01 : 遇過上車後司機跟我說要記得招手我說有他還說有嗎 06/27 22:33 : → purpleboy01 : 自己沒看到就不要先怪乘客 06/27 22:33 很多人常常車子還離很遠隨便揮了個手就放下，卻怪司機沒有看到，但司機開車在路上，不是只看著站牌，前方（與前車距離）、兩旁（左右車是否超車），儀錶板（是否超速），甚至車內突然出現異聲也得看鏡子觀察是否發生什麼事，所以那張海報上才會特別強調舉手舉到司機打方向燈才放下。另外還有推文回說到有司機不管有無人要上下車都堅持前上後下，那是半強迫式讓客人養成習慣，也許你看到有人要上車就會走到後門，但很多人不會，尤其是三寶。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.95.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1467095263.A.491.html