[新聞] 高雄機場擴建國際航廈 預估10年完工已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不告訴你)時間9年前 (2016/10/11 20:59), 編輯推噓33(38517)
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高雄機場擴建國際航廈 預估10年完工 聯合 廉航進駐加上航空公司業者增開日、韓、東南亞航線,高雄機場國際旅客逐年成長,現有國際航廈恐不敷使用。民航局進行「高雄機場2035年整體規畫」,初步提出兩個方案,包括擴建國際航廈,或用「半半施工模式(一半施工一半正常運作)」將國內航廈改建成國內、國際共用航廈,年底拍板定案,預估花10年完工。 明年開始設計規畫 來台旅客成長加上國人出國更頻繁,民航局針對松山、台中和高雄等三個機場提出整體規畫,其中台中和高雄因地方政府要求加快機場建設,爭取更多航班起降,台中機場聯絡滑行道預計今年底完工,過夜機坪工程最快明年底完工;高雄機場規畫案年底前確定後,明年起就能編列預算進入設計規畫。松山機場因靠近台北市區有地理優勢,民航局原規畫分階段新建國內航廈、擴建國際航廈與搬遷貨運站,並計畫重整棚廠,但因台北市政府希望松山機場搬遷到桃園,雙方仍要持續協商,松山機場規畫案宣告暫緩。 估2035年達750萬人次 民航局指出,高雄機場的國際航廈一年可容納609萬人次,去年整年旅運人數已達486萬人次。去年因廉價航空開航新航線,高雄機場從每周50班起降增加為約90班,多家廉航平均載客率都有八成以上。推估2035年時,高雄機場國際旅客人數可達750萬人次,現有國際航廈空間不足。 民航局表示,去年高雄機場的陸客人數約100多萬人次,占不到整體國際旅客25%,雖陸客人數減少,但日、韓和東南亞旅客增加,國外有報告指亞太航空市場仍有成長空間,為了因應未來旅客成長情況,有必要提早規畫高雄機場擴建或改建方案。 估計花100至200億 民航局指出,高雄機場國際航廈空間太小,報到櫃台與行李轉盤也不夠用,方案之一是擴建現有的國際航廈並增加機場內設施;另一方案將國內航廈改建為國內、國際共用,用管制廊道區隔,估計建設經費約100億元至200億元。 http://udn.com/news/story/7314/2016153 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- https://youtu.be/xnNJcV57cGk
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以台灣的工程速度 10年不可能啦
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快搬遷啦,
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難怪靠桂林那邊拆光光原來是要擴建
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不順便蓋條地下街連接大魯閣草衙道嗎??
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原來有增加人次
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看鐵路地下化蓋多久XD
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最近看到不少人拖著行李逛草衙道,地下街應該有搞頭
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何不搬到台南和高雄中間,然後高雄捷運順理成章延
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搬到南高中間卡軍方啊 不然原本就規劃在彌陀了
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宵禁+跑道太短,只能搬遷解決....
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都做吧 國內線讓給高鐵賺
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10/11 21:25, , 13F
石化專區改成機場很適合
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能遷就最好了
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把旗津半島填海造陸增寬 把南部國際機場蓋在那邊才
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是長久之道啊
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支持搬到彌陀+1,但在那之前KHH該做的硬體改善還是
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要做,然後培養一定的旅客量後,這樣蓋新機場才有意
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10年,哈哈
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以前國內和國際本來就是共用的
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大林埔遷出 那邊的地可以拿來蓋新機場阿
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10年? 去查察桃機那兩條蓋多久吧
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10/11 21:46, , 24F
除非高雄出柯P這種怪咖有可能
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蓋旗津還是喝海水比較快
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2035消滅結核 來看哪個會先完成XD
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10/11 21:56, , 27F
讚哦,早該如此啦
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10/11 22:00, , 28F
推估是怎麼推,廉航還會再增班嗎?陸客會更多嗎?工程
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款用新聞
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別鬧出豆腐渣工程就好XD
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10/11 22:11, , 31F
我真心覺得高雄南北失衡...
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大林蒲那邊要蓋石化專區吧
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10/11 22:22, , 33F
去過關西和香港機場之後,覺得高雄機場好遜
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10/11 22:29, , 34F
根本還沒窮盡全部手段提高運能,就想蓋新的,
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10/11 22:30, , 35F
我懷疑這新聞只是風向球。
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10/11 22:49, , 36F
不敷使用?會嗎?每次回高雄覺得很空耶。
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10/11 22:53, , 37F
高雄的好處就出關很快 XD
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10/11 22:54, , 38F
快遷走 拜託
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10/11 23:00, , 39F
現址限制太多,遷走比較有未來性
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運量根本還沒到頂啊…
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10/11 23:38, , 41F
蓋十年有點誇張
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10/11 23:51, , 42F
擴建「航廈」...
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10/11 23:55, , 43F
10年hahahaha台灣快沒救了
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10/11 23:56, , 44F
總算想到要來照顧南部包商了是吧?
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10/12 00:04, , 45F
目前高雄航班有班班客滿嗎
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10/12 00:26, , 46F
希望小港機場會因此變得更好~^^
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拿高雄機場跟關西還有香港比也太以小博大
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10/12 00:52, , 48F
擴建有啥搞頭
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10/12 00:54, , 49F
台灣建物建築速度是世界前幾快的...公共工程慢是另
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10/12 00:55, , 50F
一回事,土地徵收、工安事件、影響交通...等很因素
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沒像建物那麼單純...有機電系統的更不用說了...
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超愛小港機場出入關迅速,不容易迷路
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10/12 01:36, , 53F
其實若能搬到彌陀,可以把小港跟台南兩個機場都停掉
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10/12 08:36, , 54F
不敷使用?
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10/12 09:21, , 55F
國內線非外島跟東部的 高鐵...?
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10/12 11:10, , 56F
自動加倍為20年
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10/12 14:41, , 57F
翻譯:高雄水上樂園,預估10年完工!
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10/12 18:05, , 58F
做越多年油水越多啊...蓋完後已是過時的設計了...
10/12 18:05, 58F

10/12 21:14, , 59F
拖延工程,撈錢法則
10/12 21:14, 59F

10/12 21:22, , 60F
之前南星機場的概念的確可跟香港一拼
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文章代碼(AID): #1N_E8TI_ (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1N_E8TI_ (Kaohsiung)