Re: [閒聊] 機車道路設計,新北臺北都改了,高雄?已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (相宇玄)時間9年前 (2017/01/13 00:34), 編輯推噓6(6024)
留言30則, 9人參與, 最新討論串2/2 (看更多)

01/12 20:34,
如果你是在中華路大順或青海路停車被叭,那是你佔用
01/12 20:34

01/12 20:35,
轉專用道,你違規了,不用想太多,不信你貼圖上來.
01/12 20:35

01/12 20:36,
01/12 20:36
阿不就還好,Google更新高雄的圖資很緩慢 要不然我就死無對證了 北高雄東三民大順莊敬路口 http://i.imgur.com/MePyrsa.jpg
https://goo.gl/maps/csiKuUvUsR12 圖片是2014/07,這個路口大約到2015年底~2016年初 在大順路這邊的時相都是 綠燈→黃燈→紅燈+右轉 而且是一起亮的 我騎車通常來說不習慣路肩 都騎在圖上「大順」兩字那邊 這裡沒有禁行機車,然後如果好死不死停在這樣的路口 就會被按喇叭,汽車要求右轉 這設計是很有問題的 好險這個路口在去年時終於把腦殘的右轉燈給拔掉 變成一般三孔普通時相號誌 但是,我相信仍有設計不良的地方,只是我沒有辦法踏遍整個高雄市 目前此類號誌的設置,跟我小時候相比有少非常多 感謝高雄捷運施工,要不然以前中山路一堆 另外我認為高雄市一堆快慢車道分隔島都是不必要的 北高雄民族路的建工同盟路口以北~高楠公路 北高雄博愛路的愛河之心到同盟路口、博仁街到熱河街口 南高雄中華路的中正路口到三多路口 還有就是,請各位會開車的,或者不會開車的駕駛 請勸一下身邊的人 別再快慢車道分隔島快車道汽車右轉,真的很常發生事情 有設置號誌個右轉車道也就算了 沒有的還硬轉 亂七八糟 都是高雄浮濫設置帶壞的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.116.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1484238865.A.9E5.html

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沒用啦 還是一堆智障嘴巴說機車很危險下一秒刷卡硬
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擠貼人家屁股
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你懂洨啊 機車騎禁行機車道就是要上前逼車擠開 不然
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實在太危險了
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危險個頭拉危險
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只要按照號誌行駛都不會有事情,高雄市就是爛號誌標
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線特別多
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況且這裡根本就沒有禁行機車
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不行 就是得逼車
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真是亂七八糟有理說不清
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y大明顯反串
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i大的觀念是對的。但也可以看的出來高雄人普遍對交
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通號誌的無知,難怪路上三寶特多,可能和從小就生
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長在不良號誌下有關,反而不太能接受正常的關念
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一個銅板有兩面,想也知道綠燈右轉又會卡到一堆直快
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的機車,到時再來說四輪佔了機車道,人都麻自私的.
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01/13 10:24, , 17F
右轉車與直行車分流設計一定是為了減少事故.
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01/13 10:32, , 18F
中華大順還沒設右轉專用道前就經常看到路口事故
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莫名其妙的待轉區
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說四輪右轉卡慢車道或機車優先道也是那些駕照雞腿
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01/13 11:03, , 21F
換來的機車騎士,道路交通安全規則就是叫你這樣轉
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01/13 11:04, , 22F
同意右轉車與直行車分流啊,可是現在還加上機車是汽
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01/13 11:05, , 23F
車,卻只能行駛慢車道與外側快車道的條件
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01/13 11:06, , 24F
大量機車騎士長期被洗腦只能走右邊,速度快的要走內
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01/13 11:07, , 25F
側車道卻是禁行機車。台灣問題會多,車種車速分流硬
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01/13 11:07, , 26F
要一起搞,四輪二輪駕照取得太容易,根本是政府放一
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01/13 11:07, , 27F
堆三寶上路
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01/13 12:06, , 28F
推一樓
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01/13 12:09, , 29F
中庸街真的是白癡設計,小路左轉要待轉,是待撞+阻礙
01/13 12:09, 29F

01/13 22:03, , 30F
高雄有紅綠燈喔?
01/13 22:03, 30F
文章代碼(AID): #1OTx0Hdb (Kaohsiung)
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