Fw: [情報] 高雄捷運105年全年各站旅運量已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不太友善 刻意解讀)時間9年前 (2017/01/17 08:53), 9年前編輯推噓9(908)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1OVBEimh ] 作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀) 看板: MRT 標題: [情報] 高雄捷運105年全年各站旅運量 時間: Mon Jan 16 19:51:05 2017 105年全年高雄捷運各站旅運量 紅線車站 橘線車站 排名 站名 年運量 日均量 去年 年增減 排名增減 ─────────────────────────────────────── 1 R16 左營站 12,236,962 33,434 31,836 5.02% 2 R11 高雄車站 10,919,465 29,835 29,230 2.07% 3 R14 巨蛋站 10,091,734 27,573 26,526 3.95% 4 R8 三多商圈站 9,041,694 24,704 24,442 1.07% 5 R9 中央公園站 6,358,267 17,372 18,287 -5.00% 6 O5/R10 美麗島站 5,643,528 15,419 14,400 7.08% 7 R3 小港站 5,135,505 14,031 13,951 0.57% 8 R4A 草衙站 4,818,049 13,164 5,516 138.63% ↗13 9 R12 後驛站 3,891,925 10,634 10,390 2.35% ↘ 1 10 R13 凹子底站 3,702,788 10,117 9,573 5.68% ↘ 1 11 R6 凱旋站 3,361,595 9,185 8,921 2.96% ↘ 1 12 O1 西子灣站 3,181,315 8,692 8,531 1.88% 13 R24 南岡山站 3,158,957 8,631 8,737 -1.22% ↘ 2 14 R5 前鎮高中站 3,144,226 8,591 8,235 4.32% ↘ 1 15 O2 鹽埕埔站 3,143,436 8,589 7,889 8.87% ↘ 1 16 R15 生態園區站 2,863,516 7,824 7,639 2.42% 17 R19 楠梓加工區站 2,781,928 7,601 7,811 -2.68% ↘ 2 18 O7 文化中心站 2,567,361 7,015 6,730 4.23% ↘ 1 19 R7 獅甲站 2,515,559 6,873 5,977 14.98% 20 OT1 大寮站 2,358,053 6,443 6,555 -1.71% ↘ 2 21 R21 都會公園站 2,182,879 5,964 5,944 0.35% ↘ 1 22 O4 市議會站 2,046,615 5,592 5,505 1.58% 23 R4 高雄國際機場站 2,041,322 5,577 5,040 10.66% ↗ 2 24 O11 鳳山西站 1,994,011 5,448 5,405 0.80% ↘ 1 25 R18 油廠國小站 1,951,956 5,333 5,251 1.57% ↘ 1 26 R23 橋頭火車站 1,611,021 4,402 4,561 -3.50% 27 O6 信義國小站 1,523,626 4,163 4,024 3.46% 28 O13 大東站 1,385,640 3,786 3,687 2.69% 29 O8 五塊厝站 1,375,264 3,758 3,682 2.04% 30 O10 衛武營站 1,307,519 3,572 3,606 -0.94% 31 O9 技擊館站 1,300,478 3,553 3,529 0.68% 32 O12 鳳山站 1,211,401 3,310 3,418 -3.18% 33 O14 鳳山國中站 1,186,813 3,243 3,287 -1.35% 34 R17 世運站 1,161,060 3,172 3,126 1.48% 35 R20 後勁站 969,856 2,650 2,683 -1.22% 36 R22 青埔站 708,844 1,937 1,761 9.96% ↗ 1 37 R22A 橋頭糖廠站 618,477 1,690 1,902 -11.15% ↘ 1 備註: 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下: 105年日均量 = (105年進站 + 105年出站) / 366 104年日均量 = (104年進站 + 104年出站) / 365 3、資料僅供參考。 4、資料來源:高雄市政府交通局。 (http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024) -- ☆☆★ http://i.imgur.com/EtuqddO.gif
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01/16 20:06, , 1F
高雄車站重返年運量千萬的車站
01/16 20:06, 1F

01/16 20:06, , 2F
巨蛋站則首次年運量破千萬(高捷第三個)
01/16 20:06, 2F
高雄車站的量這三年其實一直都在千萬以上喔

01/16 20:47, , 3F
高雄車站正式輸給左營站
01/16 20:47, 3F
輸三年了... ※ 編輯: uu26793 (49.158.175.36), 01/16/2017 20:50:52

01/16 21:00, , 4F
看到好多崩潰的臉...我相信那不是幻覺!
01/16 21:00, 4F

01/16 21:58, , 5F
橋頭糖廠可能比我家附近的柳營站還少人
01/16 21:58, 5F

01/16 21:58, , 6F
老實講進步很多 希望能更好
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01/16 22:14, , 7F
鳳山站真的很可惜
01/16 22:14, 7F

01/16 22:45, , 8F
技擊館有客運跟運動場 怎麼這麼難看
01/16 22:45, 8F

01/17 00:01, , 9F
去運動場的比較少搭捷運去吧
01/17 00:01, 9F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: uu26793 (49.158.175.36), 01/17/2017 08:53:07

01/17 08:55, , 10F
蓋重軌捷運 不要輕軌
01/17 08:55, 10F

01/17 09:17, , 11F
是我也不會搭捷運去運動,臭咪某~
01/17 09:17, 11F

01/17 09:19, , 12F
高雄應該再也蓋不了高運量捷運了 就算不用輕軌
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最好大概也只能用中運量
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01/17 09:38, , 14F
就蓋地下的就對了
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01/17 09:38, , 15F
先求有再求好 停止抱怨 珍惜現在
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01/17 09:39, , 16F
- - ......反串真即時耶
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01/17 10:15, , 17F
技擊館應該是要方便運動賽事時的外地選手&觀眾吧~
01/17 10:15, 17F

01/17 11:12, , 18F
台中兩條也都是中運量 台北正在蓋的環狀也是中運量
01/17 11:12, 18F

01/17 11:12, , 19F
中央已經不敢砸大錢了
01/17 11:12, 19F

01/17 13:41, , 20F
事實上扣掉草衙站的增加,幾乎是持平了
01/17 13:41, 20F

01/17 13:42, , 21F
大家可能高興一下就好
01/17 13:42, 21F

01/17 15:43, , 22F
說要蓋給觀光用通勤沒差不需要的橘線就打臉惹
01/17 15:43, 22F

01/17 17:14, , 23F
台中的兩條只是藍綠兩條嗎?
01/17 17:14, 23F

01/17 17:58, , 24F
每個站附近弄個大魯閣 運量就全面噴發ㄌ
01/17 17:58, 24F

01/18 06:14, , 25F
某DA神邏輯嗎? 扣掉草衙站?那站不屬於高捷噢!?
01/18 06:14, 25F

01/18 09:17, , 26F
台中那兩線的規格比台北的中運量更低
01/18 09:17, 26F
文章代碼(AID): #1OVMhqsl (Kaohsiung)
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