PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[問題] 輕軌有對大家通勤造成影響嗎?已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (溫暖的傳說)時間9年前 (2017/01/17 09:53), 9年前編輯推噓45(52推 7噓 218→)
留言277則, 62人參與, 最新討論串1/1
想請問有沒有板友 通勤路線有被輕軌阻礙的呢? 我自己實測紅燈長度是高達兩分鐘 但因為不知道輕軌通車前大家大概都是等多久 想問一下 大家會經過哪個路口 之前要等多久 現在又要等多久 有沒有覺得很困擾 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.196.140 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1484617993.A.C0D.html
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01/17 09:55, , 1F
紅燈確實太久 在外國稀鬆平常 高雄搞得像火車
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01/17 09:56, , 2F
還有 夢時代轉彎處的保全是要站到民國幾年
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01/17 09:57, , 3F
可以忍受重軌蓋十幾年 不能等輕軌紅燈2分鐘
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推
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同感 成功凱旋能避則避
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希望可以找到那種頻繁往返輕軌軌道進行通勤的奇葩
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推
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中山凱旋的綠燈秒速太短
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推
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車子才剛到站，下個路口紅燈就開始停了
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推
01/17 10:15, , 8F
凱旋路-鎮興路 應該沒有比這個久的
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※ 編輯: skylion (1.172.196.140), 01/17/2017 10:18:57
推
01/17 10:20, , 9F
2分鐘！1分鐘幾十萬上下的人，可能就損失上百萬了！
01/17 10:20, 9F
推
01/17 10:26, , 10F
你是指那個妨礙交通順暢又無實質載運分攤效用的垃
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圾設施？
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01/17 10:27, , 12F
說真的雖然是2分鐘 但如果造成塞車 5分鐘跑不掉~~
01/17 10:27, 12F
推
01/17 10:29, , 13F
我開車大概多等1-2分鐘而已
01/17 10:29, 13F
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01/17 10:30, , 14F
久到爆，每次要通過凱旋籬仔內路口都覺得痛苦，不蓋
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捷運，什麼鬼輕軌
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推
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只有汽車機車才叫路權？ 輕軌就不能有路權？
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下次經過平交道，火車擋路時，你要不要撞過去啊？
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再來罵說火車擋路
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01/17 10:43, , 19F
樓上激動戰士+神邏輯...
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s→ horny : 嫌惡設施 01/17 10:43
推
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有，絕對有=_=
01/17 10:54, 20F
推
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還好 就像有人貪圖方便 紅燈右轉 不肯多等一分鐘
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我是會提早出門
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以前貨運列車要等更久，跟一代宗師那列差不多~~
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推
01/17 10:59, , 24F
沒有
01/17 10:59, 24F
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01/17 11:00, , 25F
我想問 2分鐘120秒是自己實際計時的還是體感出來的?
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實際算過輕軌通過限在路口最久也才10秒
01/17 11:01, 26F
按碼表 紅燈開始到紅燈結束之間的間隔 ※ 編輯: skylion (1.172.196.140), 01/17/2017 11:02:48
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01/17 11:03, , 27F
即使剛好雙向+預備時間要到2分鐘也有點難吧
01/17 11:03, 27F
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01/17 11:05, , 28F
輕軌會使某幾個路口的綠燈被略過，要連等兩個紅燈
01/17 11:05, 28F
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01/17 11:05, , 29F
循環，尤其延線三時相路口又不少。
01/17 11:05, 29F
推
01/17 11:05, , 30F
炒房設施
01/17 11:05, 30F
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01/17 11:10, , 31F
我覺得黃線還是不要蓋捷運好了 浪費錢又施工影響交
01/17 11:10, 31F
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通 還炒高那附近的房價 這種垃圾設施 不如弄好公車
01/17 11:10, 32F
推
01/17 11:11, , 33F
蓋都蓋了在這邊靠也改變不了事實
01/17 11:11, 33F
推
01/17 11:20, , 34F
很簡單啊 不要開車不就好了?
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01/17 11:20, , 35F
我相信公車+捷運基本上大部分地方都能到吧
01/17 11:20, 35F
推
01/17 11:21, , 36F
酸民輕軌都在嫌棄了，加班次公車一樣會吵
01/17 11:21, 36F
還有 201 則推文
還有 28 段內文
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01/17 14:43, , 238F
環保的通勤方式~所以高雄補助二行程汰舊~~也比人多
01/17 14:43, 238F
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01/17 14:43, , 239F
2500的補助!所以機車增加一點也不奇怪~
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01/17 14:44, , 240F
我也很希望路網齊全到我可以搭大眾運輸上班~~這樣..
01/17 14:44, 240F
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01/17 14:45, , 241F
我下班要去喝酒~~就不用回家停車在坐小黃出去了ˋˊ
01/17 14:45, 241F
推
01/17 14:56, , 242F
如同qooisgood說的市區平面不但會影響交通班次也無
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法如立體化那樣頻繁. 有多少誘因去吸引足夠通勤人口
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？你對比紅橘線就能明瞭. 橘線就是缺少足夠通勤人口
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導致空蕩蕩還不清楚？
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推
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台北停車場多 但你根本進不去有個屁用............
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01/17 14:57, , 247F
還有我的確覺得輕軌二階 以及黃線輕軌應該在路幅
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01/17 14:57, , 248F
狹窄的地方要高架 因為輕軌量體很小 高架不會
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01/17 14:58, , 249F
你今天一班15分鐘甚至更久加上轉車時間那搭公車跟自
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01/17 14:58, , 250F
駕就好了幹嘛虐待自己？再不然蓋個brt跟平面有87%像
01/17 14:58, 250F
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01/17 14:58, , 251F
還更省！為何不要？
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01/17 14:58, , 252F
像重軌高架一樣有很大的壓迫感 而且輕軌的土建
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01/17 14:59, , 253F
經費也便宜 為了市區交通的長遠發展 高架有其必要
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01/17 15:03, , 254F
Jeter你搭過公車嗎？有搭過的人就會知道班距不會和
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01/17 15:03, , 255F
輕軌一樣那樣平均…
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01/17 15:06, , 256F
樓上你先弄清楚brt跟一般公車差別.. 如果一樣那也不
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01/17 15:06, , 257F
會有brt了
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推
01/17 15:10, , 258F
沒有
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推
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沒有天線的輕軌也能崩潰XDD
01/17 15:15, 259F
噓
01/17 16:08, , 260F
想到什麼就做什麼的鬼政府
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噓
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輕軌都規劃多久了~~還在想到甚麼做甚麼?
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推
01/17 16:43, , 262F
我覺得不是鬼政府，是刁民居多。
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噓
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短視近利的市民，呵呵
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推
01/17 17:31, , 264F
有 等老半天
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01/17 17:40, , 265F
因地制宜，我不認為環狀輕軌這條建設有什麼問題
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01/17 17:41, , 266F
紅綠燈超過兩分鐘在國外常有的事，不知為何不能等
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不過黃線應該立體化蓋是真的
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推
01/17 17:47, , 268F
酸民就算有任意門還是照算不誤啦
01/17 17:47, 268F
推
01/17 18:04, , 269F
停很久又一堆車,廢棄吸很飽
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01/17 18:58, , 270F
高雄人的用路水準... 什麼都不值得
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推
01/17 19:07, , 271F
高雄人超有錢 一分鐘都幾百萬上下的 媒體都說窮人
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最多在高雄捏 幹 好混亂
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99秒的紅燈路口停兩次是還要拿什麼算？
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(輕軌前)獅甲到碼頭3分鐘 (輕軌後)15分鐘
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日本輕軌有停紅綠燈，台灣沒有。(路過...)
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火車平交道都會有保全站在那邊防三寶了，何況是輕軌
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廣島跟長崎的路面電車都會跟隨順向號誌，速度也快一
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