Re: [轉錄] 高雄到底適不適合蓋捷運已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者aroo時間9年前 (2017/01/23 18:52)推噓5(5推 0噓 14→)

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※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] : 作者: yeh67 (雙雙金鷓鴣) 看板: Gossiping : 標題: Re: [問卦] 高雄到底適不適合蓋捷運 : 時間: Fri Jan 20 14:15:21 2017 : ※ 引述《brbear (I'm professional)》之銘言： : : 花幾百億值得嗎 : : 錢拿來幹機捷還北捷多幾條 : : 還是給其他縣市 cp值會比較高？ : : 小孩的營養午餐呢？ : : 高雄適合捷運嗎 : : 有科學還客觀數據否 : 二十年前上台北念書的時候，台北市也只有兩條捷運，就是北捷的大十字骨幹， : 淡水~~新店線、板橋~~南港線，後來才慢慢擴建成棋盤格式的捷運線，但這兩條 : 始祖線還是目前北捷最賺錢、運輸量最大的東西南北線。 : 我記得在台北念書時，二十年前的捷運站也很冷清，跟高雄現在的兩條紅線、橘線 : 一樣冷門時段空蕩蕩，但隨著中南部北上求學的大學生，八成以上畢業後都留在北部 : 找工作，過了二十年也都成家立業了，雙北人口突破六百萬人，捷運系統成通勤族的 : 最普遍的交通工具，這都歸功於「南部人來太多」養北捷成台北市府最賺錢的金雞母。 : 目前，高雄市、台中市人口各約277萬人，但比起雙北還不到一半的人口數，這兩市 : 的捷運線必然是「虧錢狀態」，又高雄、台中公路運輸的車流量仍然是「綽綽有餘」， : 捷運線真的不需要再建了，林佳龍一直推「大台中山手線」，我覺得這比高鐵南延屏東 : 更不切實際，如果我是交通部長，寧願先以「高鐵南延屏東」為優先推案，我建議的路 : 線是從台南歸仁站開出支線，台南--燕巢--義大世界--屏東九如，開發北高雄和北屏地 : 區，高屏兩地的經濟產值比台中大多了，繳的國稅也比台中多很多，沒道理是次等公民 : 。這種文真的就八卦板還是政黑戰一戰就好 http://www.chinatimes.com/newspapers/20170114000441-260107 都盈餘了還在戰? 省省吧... 把路線擴充好自然有人會去坐 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.183.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1485168772.A.A69.html

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