Re: [新聞] 6快慢車道轉向衝突 9月底前改善已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者don750421 (1+1≠2)時間9年前 (2017/08/12 15:04)推噓6(7推 1噓 23→)

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我猜日後會變成要右轉的汽車，大老遠就開始行駛在慢車道然後又行駛在慢車道的正中央，機車只能往汽車的左右兩側閃避... 看看民族一路楠梓百慕達之後，一堆汽車為了要右轉高鐵路.. 從金屬工業研究中心開始就一直走慢車道... 然後，騎到快到高鐵路那邊時，慢車道的汽車開始要往右邊靠而正常要從快車道切換到慢車道的路口，就會塞一堆車等著要切到慢車道機車族群只能在這兩輛車中間求生存...每天都會看到 ※ 引述《Gemani (′_ゝ`)》之銘言： : 6快慢車道轉向衝突 9月底前改善 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1126500 : 2017-08-12 : 〔記者葛祐豪／高雄報導〕繼民權路全路段禁止快車道右轉後，交通局針對六條快、慢車道轉向衝突的工業區、港區聯外重要道路，將進行規劃改善，預計九月完工。 : 減少汽車右轉與機車直行肇事率 : 交通局統計，高雄市交通事故中，未依規定讓車（右轉汽車與直行機車衝突）佔十七％，比例相當高。去年十月起，交通局先針對中華四路（新田路至新光路間）禁止汽車直接由快車道右轉，右轉汽車須提前一個路口進入慢車道再右轉；七月底再推動民權路全路段，禁止快車道右轉。 : 交通局指出，該措施上路後，的確有效改善肇事率，以中華四路為例，今年一至三月交通事故，比去年同期減少五十三％。 : 交通局此次選定六條快、慢車道轉向衝突的工業區、港區聯外重要道路，包括楠梓區土庫一路、小港區光和路、台機路、前鎮區新生路、漁港路、仁武區鳳仁路，將進行規劃改善。 : 六條道路都設有快慢車分隔島，大貨車、聯結車相當多，因駕駛視線死角，常發生大型車從快車道右轉，與慢車道上的直行機車擦撞車禍。去年十月，一對母子騎機車行經漁港路口時，就遭右轉的中油槽車擦撞輾過，造成二死慘劇。 : 路幅寬的慢車道快車道禁止右轉 : 交通局指出，其中，土庫一路與新生路北段的慢車道，因路幅寬度足夠，將規劃快車道禁止右轉，須提前進入慢車道再右轉。其餘路段因慢車道路幅不足，無法讓大型車匯入慢車道右轉，交通局將設立慢車道號誌，規劃快、慢車道通行時間，輪流放行，或將慢車道的綠燈提早關閉。 : 交通局強調，六處道路交通改善工程，預定今年九月底前設置完成，屆時請駕駛人依路口標誌、號誌行駛。 : ========= : 事實證明腦殘政策害死人，以前被害死的可以申請國賠嗎？不行。 : 如果分隔島可以拆掉、不分汽機車道就更好了。 : #車速分流 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.61.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1502521440.A.20D.html

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