PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[問題] 過港隧道附近是在做什麼工程？已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (活理由)時間9年前 (2017/09/08 16:31), 9年前編輯推噓16(16推 0噓 52→)
留言68則, 20人參與, 最新討論串1/1
今天開車要去旗津 一路上開的超痛苦的 過港隧道前一堆大型工程 感覺好像在建什麼陸橋 幾年前來的時候就到處圍鐵皮在施工了 但現在更誇張了 找個隧道彎了又彎彎了又彎 又要跟大車相擠一條剩下的小路 到底在蓋什麼阿？？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.164.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1504859467.A.08D.html ※ 編輯: alivereason (39.12.164.153), 09/08/2017 16:33:42
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高雄港聯外高架道路計畫工程施工
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現在去旗津能不開車就不開車吧。從鼓
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山坐船過去也不錯
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那是在做臨港高架。
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GDP經濟大道 齒輪學長專用
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那是給恥輪學長走的 我們生活用品都要靠他
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們呢 只能坐船啦
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永遠蓋不完的橋啦 高雄gdp都靠它了
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一個工程那麼好大，蓋個好幾年也是正`
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會這樣說
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好像有某些人以為做工程又簡單又好賺...
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？
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以前回中洲走新生路經常被大卡車圍繞，
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至少到漁港路那一段高架蓋起來後大卡車
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少很多，等到過港隧道那段完工，開那段
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會更安全。有人忙著酸，卻沒想過經常要
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開那段路的一般用路人是否有需求
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能把大卡車和一般車輛分流至少安全會提高
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，何況工程又不是玩模擬城市，滑鼠移過去
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就蓋好了～
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北段已經完工 現在施作的是南段
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那條橋+國道七號,可以讓大貨車大量從馬路消.
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可惜白癡環團還在檔國道七號.
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機車的勒....環團住美術館,干涉前鎮小港.
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過港隧道 那條入口 從10年前就再蓋了
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到現在還是再蓋 我也是不懂
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高雄港高架應可以減緩假日去旗津的車潮
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至少不用再等漁港新生路口的紅綠燈
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高雄要再有高架道路 就國7跟高屏二快
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那條要給貨櫃車跑的,和假日去旗津的汽
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車潮沒多大影響…
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這條不是大車專用、一般轎車也可以使用
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開車去旗津心臟要夠大，大卡車很狂
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開車去旗津不走過港隧道只有一個方法
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去前鎮渡輪站搭船 但班次很少
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不過現在好像暫停載車 所以...XD
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以前開車去旗津偶爾會去中洲搭船三台汽車滿
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加10幾台機車，有點懷念
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現在才在蓋這種東西 貨櫃車少多少了
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早在高雄港還是世界前三名時不做
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現在落後成這樣了才在搞建設挖碼頭想
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要谷底翻身、急起直追 笑屎人了。
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第三名的時候貨櫃量連現在一半都不到
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是要蓋什麼鬼高架.........
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洲際二期完成後更需要國七
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那位說笑死人的到底笑死了沒呀？
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建高架不是看高雄港排名,是看貨櫃量多
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寡,常常ㄧ有貨櫃船卸貨,新生路就塞塞塞
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推
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樓上幾位可能有點不懂我的意思，為什麼
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是要非得要等到貨櫃量多了 才來蓋這個
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東西 為甚麼不趁好的時候打底 麥斯
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克就是中國港務設施升級跟當時兩岸直航
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問題，放棄台灣移往中國的啊！現在貨櫃
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量多，其他國家的碼頭也是跟著增多啊！
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人家的貨櫃量完全屌打，港區高架道路早
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在很久就已經決定要做了，只是不知道為
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什麼延宕至今 如果當時洲際碼頭早就
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完成整個港區道路完成，或許快 也就不
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會撤出高雄了。
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現在建了就是解決新生路塞塞塞的問題啊
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新生路一塞,中山路也跟著塞…
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去找左膠 不要找政府
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Lee大交通這方面我完全舉雙手認同，新生
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路上因貨櫃車造成的死傷太多了，但是我
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覺得小車也是有責任的，有些小車愛鑽愛
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擠 大車重載的時候，真的煞不住。
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qoo大請指教什麼是左膠 XDD?
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