[新聞]南科高雄園區用地趨飽和 花媽宣布將擴編第二園區已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不告訴你)時間9年前 (2017/09/25 23:39), 編輯推噓28(30258)
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南科高雄園區用地趨飽和 花媽宣布將擴編第二園區 自由電子報 〔記者葛祐豪/高雄報導〕隨著近年廠商陸續進駐,南科高雄園區目前未租地僅剩12.87 公頃,用地趨於飽和,高雄市長陳菊今天下午宣布,因應企業未來進駐需求,高市府將與 中央合作,準備展開高科第二園區的擴編作業。 位於高雄路竹的南科高雄園區,目前發展為具備光電、生物技術、精密機械、材料科技等 79家高科技產業的聚落,近年除了群創光電投資800億元,擴建多晶矽面板廠,包括熒茂 光學、東台精機、安拓實業等國內廠商也加碼投資。 外商方面,共有德商默克的 IC 材料應用研發中心、日商藤森轉投資的賽諾世等10家外資 企業,合計投資75億餘元,目前還有日商三井、三菱電機、比利時 3D 列印大廠Material ise, 正評估進駐設廠。 高市府認為,土地是影響投資意願、構成產業聚落的最關鍵因素,尤其南科高雄園區全區 面積570公頃,但目前未租地僅剩12.87公頃,因應企業未來進駐需求,啟動高科第二園區 擴編作業刻不容緩。 今天下午,高雄市長陳菊在華邦電投資南科高雄園區的記者會上宣布,配合前瞻基礎建設 的捷運紅線延伸路竹,市府將與科技部南科管理局合作,開始籌備高雄科學園區第二園區 的擴編工作,也獲得科技部同意,地點目前還在評估中。 http://m.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2204241 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.45.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1506353981.A.174.html

09/25 23:52, , 1F
高雄衝啊!
09/25 23:52, 1F

09/26 00:05, , 2F
我比較好奇,路科沒捷運沒公車,最近群創
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09/26 00:05, , 3F
友達一直call, 並不是我不去 ,是那裡交
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09/26 00:05, , 4F
通真的不便
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所以要蓋捷運了啊
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高雄很好找地啊 例如杉林區~
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真是標準資方主義治國 凡事以資方為優先
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高軟併一併或兵工廠 徵招台gg
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09/26 04:53, , 9F
路科二期,應該是啟用之前的計畫
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另外,資本主義社會,國家不資本路線,國家
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就破產了
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不過這是科技部的事情
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為啥是陳菊宣布啊???
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09/26 05:44, , 14F
交通不方便有差嗎 竹科中科南科哪個交通
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方便的 還不是一堆人往那邊聚集
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南科包括南科站共三個台鐵站呢…算方便了
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09/26 06:49, , 17F
竹科,南科很方便啊…中科離市區不遠
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09/26 06:49, , 18F
啊…
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09/26 07:05, , 19F
工業區土地炒作買賣 ,問題解決了沒
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09/26 07:47, , 20F
民進黨執政炒地皮保證
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09/26 08:08, , 21F
科園擴編也能崩潰...不擴編說空蕩蕩沒產
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業廠廠
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推 而且往南一點吧
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09/26 08:15, , 24F
中科離市區很近....路科真的太遠
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09/26 08:23, , 25F
建議新灣區分出來做研發部門
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南高雄這邊被重工業霸佔
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中科哪裡離市區近了,中科起來前的市區是
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台中火車站
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是後來一直沿中港路一直重劃,開百貨才慢
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慢移轉的
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中科離現在真正的台中市區大約10公里
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加油
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可是路科就算是從左營高鐵開始都要28km
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不考慮多開一條高速公路從市區往岡山
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路竹?
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光是搭捷運通勤也要耗費很長時間
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交通問題,除非有繞園區的小巴,不然員
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工騎車,商務客搭計程車回去報帳,本地
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客戶開車... 開捷運還要對方來接嗎? 樓
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上說的高速公路倒是不錯的選項
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路科又還沒滿 開那麼多園區幹麻@@"
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市區比較需要快速道路,像是民族路跟
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中華路
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酸民真的沒極限,招商擴點也能酸是炒地皮
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南科是高雄市政府哪個局處管的?怎會由
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花媽來宣布擴編?還是行政院長又要換人?
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這樣也能崩潰?
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三寶鯛酸民崩潰中
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09/26 12:35, , 49F
高雄到台南之間 看看能不能再開條高快速
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道路 紓解國一負擔
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國7或61延伸高雄都算是個選項
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高雄起飛,酸民崩潰。勿忘馬政府時代的打
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壓。
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路科沒滿..只是剩的地都是零星分佈的!總
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不能一家公司分三個路段吧
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西部濱海快速道路與新台17線結合也是選項
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吧,但如果將來有要蓋新機場,就要注意規
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劃了。
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繞園區小巴之前是有,但是沒人搭所以就消
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失了
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路科沒有大面積的素地可供使用了
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高雄需要乾淨水資源啦..
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特定區畫很大一片 先猜往南連接本洲
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應該要往南擴編 離市區近點,然後台南
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表示
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覺得路竹科學園區會發展到台南都只是
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台南人一相情願而已 現在路科員工
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就快一萬人 大家都往哪跑自己心知肚明
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岡山真的是爽翻 要從高雄邊陲
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直接翻身成為市區
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路科就鳥不生蛋啊,沒去過嗎?叫飲料
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還要等其它廠一起送,你就知道多偏僻了
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,小港隨便叫都馬上送
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下班上高速塞岡山楠梓,車禍更嚴重,騎
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機車都還比較快,捷運通車可能科技廠也
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都散了
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幫中共建設的嗎?中共同路人!
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某q又在以為路科人往哪邊跑了,也拿不出
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數據證明,台南有的岡山不見得有,岡山
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有的台南一定有,在通勤距離相當的條件
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下,正常人會選擇住哪?
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當然住岡山啊 岡山進高雄市區只要
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30分鐘不到 為啥要住台南?
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岡山進高雄市區還要30分鐘不到,台南可
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是直接住在市區裡了,除了IKEA高雄還有
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贏台南什麼?
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所以我說你認為的路科員工大部分人住在
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高雄數據何來?
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住台南那種鄉下地方幹嘛?
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文章代碼(AID): #1PoICz5q (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1PoICz5q (Kaohsiung)