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[新聞] 打造「新南向新門戶」高雄小港機場將改建已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不告訴你)時間9年前 (2017/10/02 13:40), 編輯推噓21(24推 3噓 76→)
留言103則, 31人參與, 9年前最新討論串1/1
打造「新南向新門戶」 高雄小港機場將改建 中央廣播電台 民航局長林國顯今天(1日)在立法院交通委員會答詢時表示，面對政府大力推動新南向政 策，高雄小港機場的旅客量及班機架次也快速成長，預估再過2年即將飽和。因此交通部 已核定「高雄機場2035計畫」，並於上周呈報行政院，待行政院核定後，民航局就會立即 來執行，預估2030年就有機會完工，屆時最大旅客量將可達到千萬人次。 立法委員李昆澤1日在交通委員會指出，高雄小港機場是台灣南部重要的國際機場，從201 2年到2016年，不僅旅客量成長了6成，班機架次也成長超過100%，加上政府正大力推動新 南向政策，預估小港機場再過2年就會飽和，機場改建也勢在必行。質詢交通部民航局何 時可以將小港機場改建成「新南向新門戶」？ 對此，民航局長林國顯答詢表示，小港機場30多年的老舊跑道整修。民航局才剛於9月底 完成發包，總計新台幣9億2千萬元；S滑行道禁限建也將盡快解除；至於以2035年運量規 劃設計的「高雄機場2035計畫」，交通部也已核定，並於9月25日呈報行政院，待行政院 核定後，民航局就會立即來執行。林國顯說：『(原音)我們已經完成高雄機場的2035計畫 ，部裡也審查完了，大概9月25日上個禮拜已經報到院裡去。所以院裡如果能夠很快核定 的話，我們大概會馬上來推動，在明年開始就先做國內航廈整建的環評跟規劃設計，那經 過先期作業以後，報建設計畫到院裡，如果順利的話，我們就開始執行。那這個國內航廈 改建的計畫大概要(新台幣)200億元的經費。』 林國顯指出，小港機場的國內航廈雖可容納400萬人，但過於老舊，同時國內線旅客已長 達5、6年只有120萬人次，預估未來將持續萎縮，只剩花東及外島有需求。因此規劃拆除 國內航廈，重新改建一個新航廈，並與現在的國際航廈連接成一個國內、國際共用的大航 廈，同時增設地下轉運中心，連結高雄捷運及Fly-Cruis，預估2030年即可完工，屆時旅 客量也將上看千萬人次。 http://www.rti.org.tw/m/news/detail/?recordId=371912 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.138.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1506922842.A.5F5.html
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10/02 13:42, 9年前 , 1F
Fly-Cruise
10/02 13:42, 1F
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10/02 13:45, 9年前 , 2F
希望可以弄好一點
10/02 13:45, 2F
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10/02 14:28, 9年前 , 3F
呵呵，預估咧～宵禁先解除在說吧
10/02 14:28, 3F
推
10/02 14:43, 9年前 , 4F
航廈非常需要改裝重整
10/02 14:43, 4F
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10/02 14:44, 9年前 , 5F
運量成長大概跟低成本航空有關
10/02 14:44, 5F
推
10/02 14:47, 9年前 , 6F
改建成可以波音這種大飛機吧 不要再
10/02 14:47, 6F
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10/02 14:47, 9年前 , 7F
亂搞了
10/02 14:47, 7F
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10/02 14:48, 9年前 , 8F
搞什麼新南向 別笑掉人家大牙啊
10/02 14:48, 8F
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10/02 14:54, 9年前 , 9F
747都退光了 跑道長度已不是重點
10/02 14:54, 9F
推
10/02 14:57, 9年前 , 10F
不要變成 水上樂園機場
10/02 14:57, 10F
推
10/02 15:00, 9年前 , 11F
基本上高雄機場的跑道是可以讓波音747-8
10/02 15:00, 11F
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10/02 15:00, 9年前 , 12F
等級起飛降落, 所謂的大飛機現在一堆A33
10/02 15:00, 12F
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10/02 15:00, 9年前 , 13F
0
10/02 15:00, 13F
推
10/02 15:05, 9年前 , 14F
要改建不能快點嗎...改建好我都五十了
10/02 15:05, 14F
推
10/02 15:08, 9年前 , 15F
還有公司再飛A380
10/02 15:08, 15F
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10/02 15:08, 9年前 , 16F
把中山路地下化跑道就能夠延到貨櫃場了
10/02 15:08, 16F
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10/02 15:14, 9年前 , 17F
宵禁……
10/02 15:14, 17F
推
10/02 15:30, 9年前 , 18F
居然不是遷建，小港人口越來越多根本
10/02 15:30, 18F
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10/02 15:30, 9年前 , 19F
不可能解除宵禁
10/02 15:30, 19F
推
10/02 15:32, 9年前 , 20F
遷建方案還沒定案，就算要做也要等南
10/02 15:32, 20F
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10/02 15:32, 9年前 , 21F
星弄好
10/02 15:32, 21F
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10/02 15:33, 9年前 , 22F
遷建短期內是不可能的 沒地方
10/02 15:33, 22F
推
10/02 15:36, 9年前 , 23F
要延長跑道的話，中山路地下化有搞頭
10/02 15:36, 23F
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10/02 15:36, 9年前 , 24F
嗎？之前也這樣想過，不過好像沒有看
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10/02 15:36, 9年前 , 25F
到有誰提出這個方案，大部分似乎說往
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10/02 15:36, 9年前 , 26F
丘陵那邊移，但幾乎不可能。
10/02 15:36, 26F
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10/02 15:50, 9年前 , 27F
往中山路延伸會跟港區橋式起重機
10/02 15:50, 27F
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10/02 15:50, 9年前 , 28F
的高度碰到
10/02 15:50, 28F
推
10/02 16:08, 9年前 , 29F
解除宵禁才是重點
10/02 16:08, 29F
推
10/02 16:33, 9年前 , 30F
沒有解決宵禁問題，進出還是有限
10/02 16:33, 30F
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10/02 16:43, 9年前 , 31F
2030.....這還只是有機會完工
10/02 16:43, 31F
噓
10/02 16:45, 9年前 , 32F
純噓護國神嘴
10/02 16:45, 32F
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10/02 16:45, 9年前 , 33F
華航的747也還在客運，而且747還是空運的
10/02 16:45, 33F
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10/02 16:45, 9年前 , 34F
主力機種，如果有心搞新南向而不是嘴砲，7
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10/02 16:45, 9年前 , 35F
47只會飛的更多
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10/02 16:59, 9年前 , 36F
10/02 16:59, 36F
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10/02 16:59, 9年前 , 37F
好一個主力 哈哈哈
10/02 16:59, 37F
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10/02 17:04, 9年前 , 38F
小港那就別提什麼新南向了吧怎麼改都沒用
10/02 17:04, 38F
推
10/02 17:06, 9年前 , 39F
早點睡雞場
10/02 17:06, 39F
還有 24 則推文
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10/02 19:29, 9年前 , 64F
搭怎樣的班機？桃機嚴格定義的亞洲內
10/02 19:29, 64F
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10/02 19:29, 9年前 , 65F
紅眼航班越來越少，洲際線別想了，KHH
10/02 19:29, 65F
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10/02 19:29, 9年前 , 66F
養不起。
10/02 19:29, 66F
推
10/02 19:31, 9年前 , 67F
2035年.........？世界奇觀膩？
10/02 19:31, 67F
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10/02 19:32, 9年前 , 68F
真的想要亞洲內紅眼，只要關場前最後
10/02 19:32, 68F
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10/02 19:32, 9年前 , 69F
一班起飛～開場後第一班降落即可，最
10/02 19:32, 69F
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10/02 19:32, 9年前 , 70F
重要的是，要有把KHH當Base的想法，不
10/02 19:32, 70F
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10/02 19:32, 9年前 , 71F
要只是當成跟TPE串的一段，如此一來就
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10/02 19:32, 9年前 , 72F
可以順利發展壯大。
10/02 19:32, 72F
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10/02 19:35, 9年前 , 73F
國籍的航空公司要像外籍一樣疼我們，
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10/02 19:35, 9年前 , 74F
如果國籍不挺，我倒希望市府仿傚姊妹
10/02 19:35, 74F
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10/02 19:35, 9年前 , 75F
市韓國釜山市府一樣，出資成立BX，看
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10/02 19:35, 9年前 , 76F
看釜山航空對於釜山當地人來說，真的
10/02 19:35, 76F
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10/02 19:35, 9年前 , 77F
是對他們很好。
10/02 19:35, 77F
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10/02 19:37, 9年前 , 78F
釜山航空的股份組成：韓亞、釜山市府
10/02 19:37, 78F
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10/02 19:37, 9年前 , 79F
、釜山市當地企業。
10/02 19:37, 79F
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10/02 19:59, 9年前 , 80F
先把機場前的道路弄好再說啦
10/02 19:59, 80F
推
10/02 20:53, 9年前 , 81F
747本來就能降小港，是那裡不行了
10/02 20:53, 81F
推
10/02 22:00, 9年前 , 82F
I大說的好，怎還有人在講解宵禁
10/02 22:00, 82F
推
10/02 22:01, 9年前 , 83F
真的太小太舊了
10/02 22:01, 83F
推
10/02 22:19, 9年前 , 84F
只想著自己出去方便，沒想到別人回來
10/02 22:19, 84F
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10/02 22:19, 9年前 , 85F
嗎？公司設備壞掉請國外搭飛機火速處理
10/02 22:19, 85F
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10/02 22:19, 9年前 , 86F
只能在桃園降落還要搭夜車南下你就知道
10/02 22:19, 86F
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10/02 22:19, 9年前 , 87F
了，族繁不及備載看看國外機場裡還有
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10/02 22:19, 9年前 , 88F
住宿咧，小港機場超過12點你在裡面試
10/02 22:19, 88F
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10/02 22:19, 9年前 , 89F
試看，笑死
10/02 22:19, 89F
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10/02 22:21, 9年前 , 90F
鍵盤手還是多多出去看看什麼叫作國際
10/02 22:21, 90F
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10/02 22:21, 9年前 , 91F
級機場比較好
10/02 22:21, 91F
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10/02 22:36, 9年前 , 92F
就說了桃機也哪來那麼多紅眼班機，短
10/02 22:36, 92F
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10/02 22:36, 9年前 , 93F
途少很多，長途別想了，養不起。
10/02 22:36, 93F
推
10/02 23:12, 9年前 , 94F
推i大，希望有高雄airlines出現
10/02 23:12, 94F
推
10/02 23:26, 9年前 , 95F
有想過宵禁的原因嗎？ 住草衙的人就要忍
10/02 23:26, 95F
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10/02 23:26, 9年前 , 96F
受這種噪音嗎？
10/02 23:26, 96F
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10/02 23:59, 9年前 , 97F
宵禁是市區機場共同的困境
10/02 23:59, 97F
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10/02 23:59, 9年前 , 98F
但遷建短期不可能 只能說無解
10/02 23:59, 98F
噓
10/03 00:30, 9年前 , 99F
2030..............
10/03 00:30, 99F
推
10/03 01:47, 9年前 , 100F
加油阿....台中都確定好了我們還在
10/03 01:47, 100F
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10/03 01:47, 9年前 , 101F
風聲.
10/03 01:47, 101F
推
10/03 18:33, 9年前 , 102F
說解除宵禁的大概附近居民會很熱心去
10/03 18:33, 102F
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10/03 18:33, 9年前 , 103F
你家參觀
10/03 18:33, 103F
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