PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 其實輕軌也不好開呀已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (mins很努力在用片面資訊8)時間9年前 (2017/10/05 14:57), 9年前編輯推噓19(19推 0噓 41→)
留言60則, 22人參與, 9年前最新討論串1/1
https://www.facebook.com/takaogooday/posts/1533961023316586 裡面提到輕軌的許多問題 看起來高雄輕軌真的很難開XD 之前那篇的凱旋到哈瑪星竟然要50分鐘 表訂時間應該是29分鐘左右而已 號誌真的很瞎 有時候騎車要等好幾次紅燈 曬到火氣很大(╯°□°）╯︵ ━ 我想這部分應該是高雄市府需要跨局處檢討的東西吧 營運初期問題真的不少呢 -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 高雄點請參考板規1-2 修改文章標題請於文章列表按大寫T 修改文章內文請於文章列表按大寫E 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.164.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1507186621.A.C5C.html
推
10/05 15:00, 9年前 , 1F
MRT版常有內部人士爆料你就知道市府
10/05 15:00, 1F
→
10/05 15:00, 9年前 , 2F
有多爛了XD
10/05 15:00, 2F
我有聽說捷X局很爛就是了XDDDD ※ 編輯: wl1451226 (101.8.164.182), 10/05/2017 15:02:11
推
10/05 15:05, 9年前 , 3F
結果那個說號誌可以控制的平行時空哥
10/05 15:05, 3F
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10/05 15:05, 9年前 , 4F
褲子不知道穿了沒有 呵呵
10/05 15:05, 4F
推
10/05 15:08, 9年前 , 5F
沒熱情不要來開
10/05 15:08, 5F
推
10/05 15:12, 9年前 , 6F
號誌真的設計很差，輕軌不順汽車也
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10/05 15:12, 9年前 , 7F
不順
10/05 15:12, 7F
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10/05 15:19, 9年前 , 8F
目前真的是看運氣 有時很順有時卡
10/05 15:19, 8F
推
10/05 15:21, 9年前 , 9F
我那篇是從「凱旋」到哈瑪星...
10/05 15:21, 9F
抱歉抱歉 改一下 ※ 編輯: wl1451226 (101.8.164.182), 10/05/2017 15:23:08
推
10/05 15:42, 9年前 , 10F
有輕軌的路段都不經過迴避，每個燈
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10/05 15:42, 9年前 , 11F
號非常不順，甚至經過一個路口要等一
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10/05 15:42, 9年前 , 12F
次燈號
10/05 15:42, 12F
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10/05 15:43, 9年前 , 13F
等紅燈後在下一個燈號又是另一個紅燈
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10/05 15:43, 9年前 , 14F
一直停 一直等就飽了
10/05 15:43, 14F
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10/05 15:48, 9年前 , 15F
如果以後大順路蓋好還這樣不就爽翻了
10/05 15:48, 15F
推
10/05 15:56, 9年前 , 16F
號誌真的很大問題 而且一開始就發現高雄展
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10/05 15:56, 9年前 , 17F
覽館那個路口號誌設反了
10/05 15:56, 17F
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10/05 15:58, 9年前 , 18F
某捷公司真的爛到有剩
10/05 15:58, 18F
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10/05 16:06, 9年前 , 19F
這篇應該PO在MRT版
10/05 16:06, 19F
有大大可以幫我轉嗎～
推
10/05 16:19, 9年前 , 20F
某捷公司不管輕軌建置，單純代操。請
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10/05 16:19, 9年前 , 21F
找對兇手！
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推
10/05 16:21, 9年前 , 22F
號誌全怪地鐵局也太超過了，明明馬路
10/05 16:21, 22F
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10/05 16:21, 9年前 , 23F
局也是一樣爛阿！
10/05 16:21, 23F
※ 編輯: wl1451226 (115.82.33.126), 10/05/2017 16:30:37
推
10/05 16:42, 9年前 , 24F
號誌真的有待改善 不要因此拉輕軌陪葬....
10/05 16:42, 24F
※ r12899987:轉錄至看板 MRT 10/05 17:22
推
10/05 17:26, 9年前 , 25F
輕軌開始走之後我就沒騎過凱旋路了
10/05 17:26, 25F
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10/05 17:39, 9年前 , 26F
輕軌問題不只號誌建置，營運方式也有問題
10/05 17:39, 26F
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10/05 17:39, 9年前 , 27F
，某捷不用負責？
10/05 17:39, 27F
推
10/05 17:41, 9年前 , 28F
基本問題就是要先讓他走的順啦
10/05 17:41, 28F
推
10/05 17:42, 9年前 , 29F
那你覺得某捷該負責哪些問題呢？
10/05 17:42, 29F
推
10/05 19:11, 9年前 , 30F
輕軌真的是XDDD但有次出門坐捷運體驗
10/05 19:11, 30F
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10/05 19:11, 9年前 , 31F
還不錯 有冷氣速度也還可以 以後應該
10/05 19:11, 31F
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10/05 19:11, 9年前 , 32F
會常坐了XDD
10/05 19:11, 32F
推
10/05 19:45, 9年前 , 33F
上次坐才出站馬上就遇到紅燈..
10/05 19:45, 33F
推
10/05 21:37, 9年前 , 34F
87紅綠燈的問題，有次打市民專線就好了，
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10/05 21:37, 9年前 , 35F
但沒多久又亂了
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推
10/05 21:39, 9年前 , 36F
因為成功路沿線不時有大型活動，號誌很常
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被改，又不改回來
10/05 21:39, 37F
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10/05 22:12, 9年前 , 38F
所以應該讓駕駛有控制機制
10/05 22:12, 38F
推
10/05 22:38, 9年前 , 39F
為什麼現在高雄大眾運輸這麼愛前後
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10/05 22:39, 9年前 , 40F
對座的設計 明明很浪費空間又很難坐
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10/06 09:11, 9年前 , 41F
因為很快就沒人坐
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10/06 11:36, 9年前 , 42F
一開始就說過輕軌號誌規劃腦殘啊
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10/06 11:37, 9年前 , 43F
連台中BRT在原始規劃裡，最後在沙鹿那邊還
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10/06 11:37, 9年前 , 44F
有個行控中心，與交通局合作管控號誌。輕
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10/06 11:37, 9年前 , 45F
軌則是每個路口都是stand alone，完全沒考
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慮行車延誤的連鎖效應。
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10/06 11:37, 9年前 , 47F
問題不是沒辦法解，但是為了市府的面子，
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10/06 11:37, 9年前 , 48F
絕對不會承認規劃錯誤，也不會承認沒有能
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10/06 11:37, 9年前 , 49F
力調整
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10/06 11:39, 9年前 , 50F
另外，護航神嘴也別出來秀你低劣的閱讀能
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10/06 11:39, 9年前 , 51F
力嘛，誰和你說過號誌是駕駛在控制？號誌
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10/06 11:39, 9年前 , 52F
是隨著列車動作去反應的。至於列車觸發號
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10/06 11:39, 9年前 , 53F
誌後，後面的delay time 設定不良，那是高
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10/06 11:39, 9年前 , 54F
雄捷運局腦殘。
10/06 11:39, 54F
推
10/07 01:37, 9年前 , 55F
原來駕駛壓力這麼大，不好當…
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10/07 11:05, 9年前 , 56F
說實在 輕軌最佳化 不等於交通最佳化
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10/07 11:05, 9年前 , 57F
交通局要考量的是整個交通 不單單是輕
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10/07 11:05, 9年前 , 58F
軌
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10/07 11:06, 9年前 , 59F
輕軌可以絕對優先 但一定嚴重影響相交
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10/07 11:06, 9年前 , 60F
各路口 以及其附近連鎖路口
10/07 11:06, 60F
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