[新聞] 高雄四座陸橋明年6月拆 交通將邁入黑暗期已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (看海大叔)時間9年前 (2017/10/21 20:59), 編輯推噓24(27380)
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配合高雄鐵路地下化工程,原穿越鐵道的十座陸橋,工務局預計拆除八座,其中自立 、青海、大順、自強等4座陸橋已列為第一期拆除標的,預定明年六月啟動橋樑拆除作業 ,屆時恐將衝擊當地交通。 這十座穿越鐵道的陸橋由左營延伸到鳳山,依序為翠華、青海、九如、自立、中博、 民族、大順、自強、青年、維新等陸橋,因鐵路地下化後失去原功能,除了民族主橋與翠 華高架橋外,其餘都將拆除改為平面道路。 民族陸橋是因尖峰時段的車流量過大,將保留汽車通行的主橋但會拆除機車道,恢復 平面;翠華路也因車流量大,將先保留高架橋,未來若新台17線如期完工,且順利分流, 也計畫拆掉。 另八座確定拆除的陸橋,工務局評估後將自立、青海、大順、自強等四座陸橋列為第一 期拆除標的,最快配合鐵路地下化工程於明年六月完工,將立即啟動橋樑拆除作業。 工務局養工處已針對各陸橋下方使用現況,加緊協商搬遷期限,以自立陸橋為例,橋下 空間有七十二格攤商,是民國六十年代市府因應自立陸橋興建,恐衝擊鄰近商家及住戶, 應允將陸橋下空間,提供無償使用但有附帶切結條件,聲明日後如陸橋拆除,住戶應無條 件配合且不得求償。 養工處表示近日已召開說明會,預定今年底斷水斷電,明年二月底前,拆除七十二格 攤商,以利後續陸橋拆除作業。 工務局粗估拆除這八座陸橋的經費至少要花數億元。由於這些陸橋都是高雄市南北向 的重要通道,施工期恐帶來嚴重交通衝擊,在確定施工日期前將公布替代道路及相關交管 方案,降低交通衝擊。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2229467 手機閱讀 http://bit.ly/2yEqOwR -------------(以上可按Ctrl+y刪除)----------------- 不管你要問什麼,都別忘了附上『高雄點』 (我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔) 高雄點定義請參閱板規1-2 -- 高雄捷運都會線(黃線)規劃路線示意圖 http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/map_Metropolitan_line.jpg
柯文哲:「軌道建設應回歸專業、核實評估」 https://disp.cc/b/163-9Z9D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.196.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1508590799.A.304.html

10/21 21:05, 9年前 , 1F
攤商會不會去抗爭呢? 給樓下猜
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10/21 21:07, 9年前 , 2F
當然會 $$$ 讚成都拆啦
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10/21 21:15, 9年前 , 3F
還是很可惜中博沒有恢復地下道
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10/21 21:41, 9年前 , 4F
樓上傻眼.中博幹嘛恢復地下化啊?
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10/21 21:42, 9年前 , 5F
就是因為鐵路才有地下道.現在鐵路地下化
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還需要地下道幹嘛
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10/21 21:44, 9年前 , 7F
因為中博中間剛好卡一個高雄火車站在
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呀,雖然之前說會採取繞行的方式,但
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對於站前的交通還是很不放心。
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這樣到時候中山建國跟博愛九如都要等
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一次紅綠燈,而且其實原始是要恢復地
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下道,只是被抗議才不蓋。
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自立路橋依當初建的條件早就該拆除 現在
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補償變佔用 呵呵http://i.imgur.com/agz
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hjI3.jpg
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10/21 21:49, 9年前 , 17F
很正常阿 看看十全路那邊
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10/21 22:38, 9年前 , 18F
無法想像大順橋封閉,會很慘
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10/21 22:50, 9年前 , 19F
如果地下化都完成了 從旁邊過吧
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10/21 23:04, 9年前 , 20F
柯P來拆需要幾天
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中博從一開始就沒有要恢復地下道,畢竟鐵路
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地下化後,還要再挖地下道,一來效益低,二
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二勢必要挖得更深,事倍功半,不曉得ianqoo
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版有說原本要恢復的消息從哪邊來? 還是記錯
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記錯沒關係,承認就好
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沒有呀,幾年前的新聞都有,也早就預
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留好空間,只是後來被抗議才不蓋的。
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10/21 23:20, 9年前 , 28F
站前店家抗議地下道車潮不會經過,所
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以就變成最後否決恢復原本地下道的設
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10/21 23:20, 9年前 , 30F
計,跟其他地方不同,這裡可是卡著一
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個高雄火車站,等於是路障一樣。
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火車站不會因為鐵路地下化而消失,還
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是得要有人進出搭車的嘛!
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以前是黃昭順有講 要拆高架橋 先把地下
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道還來的新聞
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不過後來新火車站的設計圖出來 就沒人
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提過了
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本來可以很順暢的直接通過,中山建國
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跟博愛九如兩個路口,又採繞行,到時
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還有 31 則推文
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睡鼠大說了才想到,市府既然如此決定
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,站前交通可要好好疏導取締,要不然
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到時候一定很難看。
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火車站到美麗島 不過五百公尺 沒串聯起
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來太可惜了
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中博地下道改平面其實反而會阻斷建國路
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的人行道
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鐵路地下化後也打通一些路,也能讓車
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都別擠到中山博愛來
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10/21 23:42, 9年前 , 80F
建國路是真的有點小條啦 再加上客運跟
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公車 是這幾年電腦店家式微 要不然以前
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真的塞到爆
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來源:高雄點FB https://goo.gl/njDUA8
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不過火車站周邊都是一些不是很寬的街道
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可能需要拓寬,至於雄中那邊還是無法通
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大順早該拆了
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中博地下道本來一開始就是有預留空間
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規劃高雄車站在B3的深度(台鐵在B2,
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捷運在B4) 但是因為深度比之前的舊中
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博地下道更深,當時規劃的引道出入口也
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拉長了,南北端分別是接近七賢路口及十
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全路口,導致地下道長度太長,且也怕影
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響車站結構故後來取消設計,後來改採南
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北平面道路連通,不過這樣會很悲劇就是
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了......
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10/22 01:30, 9年前 , 97F
那高速公路那段會變平面嗎?
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10/22 01:42, 9年前 , 98F
樓上........你覺得有可能嗎? -_-"
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10/22 02:38, 9年前 , 99F
我上班每天經過的大順路橋 掰囉
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10/22 05:27, 9年前 , 100F
我住臥龍路欸!該不會車流暴增吧!
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10/22 06:58, 9年前 , 101F
南北端拉到七賢十全有點遠,弄成像
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10/22 06:58, 9年前 , 102F
現在台北火車站這種方式也還好吧!
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10/22 07:32, 9年前 , 103F
我比較好奇拆九如路橋,九如路要建橋過河?
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10/22 07:53, 9年前 , 104F
交通黑暗期?效率有柯p一半就好
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10/22 11:24, 9年前 , 105F
這麼好的底子被玩成這樣 真厲害啊
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10/22 11:37, 9年前 , 106F
大概相似高宏車站一樣 改(拆)了20年蓋
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10/22 11:37, 9年前 , 107F
(拆)不完
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10/22 12:08, 9年前 , 108F
教仁臥龍要怎麼打通過去,沒看到報導
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10/22 16:50, 9年前 , 109F
講的好像明年鐵路地下化就會完成似的..
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10/22 19:55, 9年前 , 110F
自立有抗爭嗎?恐衝擊是記者講的吧
10/22 19:55, 110F
文章代碼(AID): #1PwqJFC4 (Kaohsiung)
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