[問題] 高雄是不是比較少捷運共構宅

看板Kaohsiung (高雄)作者 (deepblue)時間5年前 (2019/01/29 09:59), 編輯推噓11(12125)
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大家好我是土生土長高雄人 雖然出門都是騎車 但偶爾還是會搭捷運 可是發現高雄捷運好像蠻少共構宅的 上次去了一趟台北發現超多 光南京東路一條路 松江南京 南京復興 南京三民 幾乎好幾個出口都有捷運共構宅 或像是忠孝復興 市政府微風信義都是捷運共構 回到高雄卻發現幾乎沒有 百貨公司 住宅跟捷運都不連通 較有印象的只有大遠百B1跟捷運連通(不知道這樣算不算共構宅) 還有後驛站土地銀行 會是因為高雄捷運起步比較晚的關係嗎? 還是純粹沒有設計共構 像漢神巨蛋實際上離捷運也蠻遠的 夢時代更不用說... 不知道未來在規劃上面會不會有更多捷運共構宅的出現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.84.84 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1548727173.A.9B2.html

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地那麼多何必共構
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共構宅根本超鳥...當初建商炒房才弄的
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車站要跟百貨商城結合才有最大效益
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共構宅哪裡鳥? 又有共構宅又有百貨商場等共構,多樣不是
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很好
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大統和平店算嗎,貼在旁邊
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高雄大遠百算有共構吧?
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是高捷都設在離主要景點一段距離的位置吧
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共構住宅會有震動問題
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共構宅很鳥,你看看日本,大眾運輸車站絕對是高度商
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業密集之地,誰拿來蓋房子啊
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共構宅問題一堆、價格還拉不下來
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問的是出入口跟建築物共構,還是住宅共構
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跟商辦建築物共構倒是有
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共構比較好 看那美麗島站周邊...
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因為高雄跟台北的型態不一樣.共構百貨商城ok.為何一定
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要弄共構宅.
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像十樓說得日本跟國外也不流行住在捷運樓上..那是用來
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講好聽是投資實際就是炒作
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大遠百算共構商場了吧,草衙道沒共構有點可惜
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草衙道地下都是停車場沒商場啊 現在這樣跟共構也差不多
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共構宅有什麼好處?想一想就知道為什麼不常見了XD
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比天龍國地寬何必
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共構宅下雨天不用淋雨就可出門很方便啊!
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尤其高雄六七月的暴雨季 最適合了
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南京東路的松山線比高捷紅橘線還晚通車
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高雄的地還是比台北多,台北共構宅不少是都更而來的
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01/29 21:19, 5年前 , 29F
共構宅哪裡好.....
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01/29 21:20, 5年前 , 30F
百貨商場那種可以 住宅就算了
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01/30 07:24, 5年前 , 31F
高雄空地還很多,空屋也是。
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01/30 07:25, 5年前 , 32F
台北是沒地可以蓋了,所以連捷運都不放過。
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01/30 10:00, 5年前 , 33F
共購宅不適合住家,只適合商場
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01/30 12:45, 5年前 , 34F
住家不能裝瓦斯 而且有捷運低頻震動 別忘了捷運
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01/30 12:45, 5年前 , 35F
半夜4.5點就開始移車準備開門 會崩潰的
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01/30 15:26, 5年前 , 36F
台北買得起共構宅的 結果都開雙B出門
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01/30 22:33, 5年前 , 37F
我記得北捷的頂溪站是共構宅
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06/05 09:13, 5年前 , 38F
台北捷運共構宅EAT國際館、南方之星都有瓦斯
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文章代碼(AID): #1SJxE5co (Kaohsiung)
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