Re: [新聞] 高雄機車族注意!左營高架橋3/7起禁行機慢車

看板Kaohsiung (高雄)作者 (漫步人間)時間5年前 (2020/03/03 08:52), 編輯推噓14(16232)
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※ 引述《pal42204 (四二二零四)》之銘言: : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 : https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3080088 : 2.完整新聞標題: 高雄機車族注意! 左營高架橋3/7起禁行機慢車 : 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 自由時報 〔記者黃良傑/高雄報導〕 : 2020-02-26 06:47:45 : 首次上稿 02-25 23:34 : 更新時間 02-26 06:47 : 〔記者黃良傑/高雄報導〕為解決汽、機車併行左營高架橋所的危險性,高雄市交通局於 : 左營地下道填平後,宣布自3月7日起,機、慢車禁行左營高架橋,往來中華一路與翠華路 : 的機車族必須改行駛平面道路,避免高架橋混合車流造成搶道意外,以及行駛曲度大路段 : 所產生的危險。 : 交通局指出,左營地下道尚未填平前,汽、機車往來於中華一路與翠華路,都需利用左營 : 高架橋,路型近90度大轉彎,加上汽機車混流,危險性大,車禍時有所聞,警方統計左營 : 高架橋年事故率,每年平均件數約6、7件,評估未來汽、機車分流,可有效降低事故風險 : 。 : 交通局長鄭永祥勘查發現,左營地下道已於去年5月填平,如期通車,恢復翠華路與中華 : 一路平面道路,但左營高架橋路型設計包含近90度轉彎曲度段,不利機車行駛,民眾也反 : 映陸橋汽機車爭道問題,交通局評估後決定,3月7日起實施汽、機慢車分流措施。 : 交通局表示,規劃翠華路往南左轉中華一路,將開放機車直接左轉,配合前後路口號誌時 : 制調整,並不影響機車族行車效率,提醒用路人行經遵循現場標誌、標線及號誌。 : ------------------------------------------ : 平面道路還不是混流 白癡交通局 : 不過一定有很多奴性重的覺得假分流好棒棒 今天橋下平面的號誌變更惹 來分享一下 每個方向遇到紅燈先乖乖等99秒UP https://i.imgur.com/wUbeSMr.jpg
原來在橋上混合車道直行很危險 在平面混合車道讓機車可以直接左轉就很安全? https://i.imgur.com/2VOwimq.jpg
99秒的作用下等紅燈的車流明顯比以前增長了2~3倍 https://i.imgur.com/DQLq2SC.jpg
中華路這邊之前的排隊車流根本沒有停到上橋那邊過 https://i.imgur.com/cfYfCkI.jpg
高雄市交通局真是用心良苦 讓你塞車和只能慢慢鑽車縫就不會有安全問題惹~ https://i.imgur.com/iQyWd8N.jpg
把機車趕到平面 再增加停等秒數讓這裡塞車只能慢慢走 這政策真是超安全超棒的 ^.< -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.146.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1583196762.A.E3E.html

03/03 09:14, 5年前 , 1F
華國邏輯:只要出了問題 禁行機車/區間測速都能搞定
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傻眼…
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03/03 09:25, 5年前 , 3F
安全重要動
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03/03 09:31, 5年前 , 4F
“安”心用路‧“全”家放心
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車種分流的智障邏輯衍生一堆問題和雜亂
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03/03 09:33, 5年前 , 6F
難怪台灣的交通是世界級的笑話
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03/03 09:36, 5年前 , 7F
我懷疑政府根本為了提高大眾運輸搭乘量
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03/03 09:36, 5年前 , 8F
然後把道路改的越難騎
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03/03 09:44, 5年前 , 9F
上面大哥,很多沒有照規定騎車的…
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03/03 09:45, 5年前 , 10F
高雄大眾運輸很爛,捷運又不是每個地方都通
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03/03 10:28, 5年前 , 11F
直到大眾運輸爛,何時輕軌才能完工?
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超級靠北,直行左營大路跟中華路的號誌調成剛好相
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好不容易等到綠燈,去到下一個路口直接又等1分半
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他媽交通局做三小
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03/03 10:58, 5年前 , 16F
不過像日本,的確會為了提高大眾運輸搭乘量讓騎車、
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03/03 10:59, 5年前 , 17F
開車的難度變高
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03/03 11:43, 5年前 , 18F
哈哈,白牌賤民哭哭,反正牌色正確爽爽上橋^^
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03/03 11:50, 5年前 , 19F
不過這個也不能全怪光頭畢竟交通局公務員就是一堆人
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03/03 11:50, 5年前 , 20F
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03/03 11:59, 5年前 , 21F
那還用說,高雄市政府好棒棒
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03/03 12:27, 5年前 , 22F
但高雄大眾運輸又不如台北國外....
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03/03 12:30, 5年前 , 23F
軌道專長的局長你敢嘴?
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03/03 12:53, 5年前 , 24F
沒按照規定騎車所以乾脆不讓你騎,真高招
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03/03 13:35, 5年前 , 25F
講白一點,不塞車你機車就不會鑽車縫乖乖的停在車道
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03/03 13:35, 5年前 , 26F
內排隊等紅燈嗎
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03/03 14:00, 5年前 , 27F
建議安裝區間測速 99秒紅燈一變綠2輪賤民一定狂飆
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03/03 14:57, 5年前 , 28F
菊市府地下化時代早就這樣了
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03/03 14:57, 5年前 , 29F
現在才來高雄嗎?
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03/03 16:47, 5年前 , 30F
紅燈的時候機車就是要鑽到前面去啊...
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03/03 16:48, 5年前 , 31F
不然機車等待區畫在前面幹嘛?禁止汽車停那一塊幹嘛?
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03/03 16:48, 5年前 , 32F
法官也都解釋過了 靜止車流機車也可以鑽到前面等
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03/03 16:49, 5年前 , 33F
下班時間交警在指揮也都是把機車叫到前面去
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03/03 19:16, 5年前 , 34F
過分在意主要道路的通暢 支線紅燈時間太長
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03/03 19:28, 5年前 , 35F
遇到左轉的時候:汽機車應該平等
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03/03 19:30, 5年前 , 36F
遇到汽車排隊停紅燈的時候:機車就要鑽車縫
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03/03 19:30, 5年前 , 37F
真香
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03/03 20:14, 5年前 , 38F
先請那些四輪大爺不要快車道塞車就開來慢車道
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03/03 20:14, 5年前 , 39F
一堆龜在慢車道不右轉的,應該重罰阿
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03/03 20:41, 5年前 , 40F
機車是舒緩交通的工具,不鑽到前面綠燈迅速的起步,
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03/03 20:41, 5年前 , 41F
大家一起塞比較開心?
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03/03 21:51, 5年前 , 42F
排隊四輪仔會生氣覺得檔路 ,鑽車四輪仔又嫉妒www台
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03/03 21:51, 5年前 , 43F
巴子四輪智能真的優秀
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03/03 21:52, 5年前 , 44F
看看素質最好的四
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03/03 21:52, 5年前 , 45F
輪仔自助餐好不好吃
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03/03 23:56, 5年前 , 46F
說汽車不能開慢車道不就認同車種分流了嗎?這樣會被
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03/03 23:56, 5年前 , 47F
純正路權鬥士看不起餒
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03/04 00:33, 5年前 , 48F
四輪仔最愛分流了 拜託離開慢車道喔^^
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03/04 00:34, 5年前 , 49F
不過四輪仔都是自助餐嗎 好處都要 壞處不要 香
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03/04 00:43, 5年前 , 50F
高市交通只有低能而已...其他沒什麼好說的
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文章代碼(AID): #1UNQfQu- (Kaohsiung)
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