[閒聊] 高捷岡山站會不會又是空站?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (台男又調皮了)時間5年前 (2020/10/18 21:42), 編輯推噓27(27024)
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https://www.facebook.com/GangShanLunTan/posts/3573587286017691 來源:岡山論壇 臉書 https://i.imgur.com/31taOUc.png
https://i.imgur.com/5nb9UWq.png
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就是高捷岡山路竹延伸線 分兩個階段 第一階段 只有一站 從南岡山到岡山 第二階段 從岡山繼續往路竹 現在第一階段土建工程已經開始動工 第一階段的機電系統(軌道工程)跟第二階段綁一起 可是第二階段還遙遙無期...還未核定 -- 感覺2022的高捷岡山站將是空站(有站無軌)... 之前南岡山是有軌無站....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.41.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1603028576.A.4A7.html

10/18 21:45, 5年前 , 1F
因為當初知道如果只延伸到岡山 之後要延路竹根本
10/18 21:45, 1F

10/18 21:46, 5年前 , 2F
不會過 所以兩個包在一起送 逼中央一次通過 分段
10/18 21:46, 2F

10/18 21:46, 5年前 , 3F
興建 結果最後還是弄得岡山先蓋好卻沒機電
10/18 21:46, 3F

10/18 21:51, 5年前 , 4F
顏色對就沒關係。
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10/18 21:53, 5年前 , 5F
顏色對了沒人care
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10/18 22:10, 5年前 , 6F
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10/18 22:11, 5年前 , 7F
我只知道火車站前面已經施工好久了QQ下班時間超塞
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10/18 22:12, 5年前 , 8F
建商也很關心
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10/18 22:13, 5年前 , 9F
相信政府
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10/18 22:14, 5年前 , 10F
當初蓋這種東西就是浪費錢,還接去台南
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10/18 22:43, 5年前 , 11F
其實那條科技業廊帶有做起來的話不見得會浪費啦
10/18 22:43, 11F

10/18 22:46, 5年前 , 12F
輪班的人不會搭捷運啦
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10/18 22:48, 5年前 , 13F
是說帶動周邊房市發展以後啦人口多起來需求就會變
10/18 22:48, 13F

10/18 22:48, 5年前 , 14F
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10/18 23:23, 5年前 , 15F
沒有水還期待電子業進駐高雄?
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10/18 23:27, 5年前 , 16F
科技業廊帶...可以先打通水管路到阿蓮嗎?
10/18 23:27, 16F

10/18 23:39, 5年前 , 17F
說實在的,我覺得先吧市中心顧好比較實在,貫穿市
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10/18 23:39, 5年前 , 18F
中心就2條捷運,難怪一堆人都寧願騎摩托車
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10/18 23:41, 5年前 , 19F
20年後見
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10/19 00:20, 5年前 , 20F
市區內都沒規劃好,然後一直往相對人少的地方延伸!!
10/19 00:20, 20F

10/19 00:22, 5年前 , 21F
中央的政策在北北基以外一直是蓋新的沒得談,既有的
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10/19 00:22, 5年前 , 22F
延伸 還可以視情況來喬......
10/19 00:22, 22F

10/19 00:56, 5年前 , 23F
因為當初機電土建一起發包錢太少沒人來投,只好土
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10/19 00:56, 5年前 , 24F
建先動,機電等二階一起包,誰知道路竹段因環評被卡
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10/19 03:06, 5年前 , 25F
先蓋市區可以嗎QQ
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10/19 07:31, 5年前 , 26F
市中心都顧幾年了?從原有的市政府到現在還沒顧好
10/19 07:31, 26F

10/19 07:31, 5年前 , 27F
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10/19 07:32, 5年前 , 28F
那原高雄縣是要被放生幾年?
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10/19 07:44, 5年前 , 29F
市區人多自駕,而捷運南岡山站載客量高和路竹科學園
10/19 07:44, 29F

10/19 07:44, 5年前 , 30F
區通勤需求,以及只會越來越明顯的人口往橋頭遷徙買
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10/19 07:44, 5年前 , 31F
房趨勢,這塊大眾運輸需求要跳脫舊思維才能明白。
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10/19 08:24, 5年前 , 32F
不這樣延
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10/19 08:26, 5年前 , 33F
#相信邁邁
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10/19 08:42, 5年前 , 34F
捷運南北貫通的目的是要吸引人口吧
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10/19 08:42, 5年前 , 35F
這樣才能達到炒房發大財的目的 誰跟你玩便利性
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10/19 09:00, 5年前 , 36F
本來就是土建先弄好才能搞機電吧
10/19 09:00, 36F

10/19 09:01, 5年前 , 37F
台灣高鐵也是先土建才機電啊
10/19 09:01, 37F

10/19 10:02, 5年前 , 38F
推邁邁,希望全高雄都有捷運輕軌
10/19 10:02, 38F

10/19 11:10, 5年前 , 39F
南岡山站載客量高?南岡山站進出人次在高捷各站中算
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10/19 11:11, 5年前 , 40F
中段,橋頭那幾站都在末段班,青埔跟橋頭糖廠還是墊
10/19 11:11, 40F

10/19 11:11, 5年前 , 41F
底的,市區人多自駕、市郊的人比較有在搭捷運?
10/19 11:11, 41F

10/19 11:24, 5年前 , 42F
misson大,重點在於機電跟第二階段(延伸至路科)綁在
10/19 11:24, 42F

10/19 11:25, 5年前 , 43F
一起,萬一第二階段卡住,就有可能發生岡山站完工
10/19 11:25, 43F

10/19 11:25, 5年前 , 44F
好幾年捷運卻開不進去的情形
10/19 11:25, 44F

10/19 11:32, 5年前 , 45F
可見得平衡發展效率比集中後的擴散效應差多了
10/19 11:32, 45F

10/19 11:33, 5年前 , 46F
生活機能散落在各處根本不好用
10/19 11:33, 46F

10/19 12:17, 5年前 , 47F
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10/19 12:34, 5年前 , 48F
房地產炒起來,成不成站根本不是問題
10/19 12:34, 48F

10/19 13:14, 5年前 , 49F
推樓上,全民運動誰管你好不好用,遍地房價炒高高才
10/19 13:14, 49F

10/19 13:14, 5年前 , 50F
實在
10/19 13:14, 50F

11/02 20:19, , 51F
蓋給建商炒房的 你沒看岡山房價...
11/02 20:19, 51F
文章代碼(AID): #1VZ4PWId (Kaohsiung)
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