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[新聞] 蘇揆視察高屏二快 盼1+1大於2

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Speculative Male)時間3年前 (2020/11/22 22:52), 編輯推噓17(19推 2噓 25→)
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https://udn.com/news/story/7327/5033858 蘇揆視察高屏二快 盼1+1大於2 2020-11-22 01:38 聯合報 / 記者陳弘逸、潘欣中／屏東縣報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/21/realtime/9116091.jpg
行政院長蘇貞昌（中）昨天南下屏東視察高雄屏東的第二快速公路。記者陳弘逸／攝影 行政院長蘇貞昌昨天到屏東縣視察2項重大公共工程計畫，對西起高雄左營高鐵路，東至 屏東鹽埔的高屏東西向第二快速公路，他說，原預估經費390多億，併入屏東與高雄地方 需求後增至600多億元，盼施工一氣呵成，發揮「一加一大於二」功能。視察鹽埔漁港客 貨運專區計畫時，縣長潘孟安向蘇爭取2.6億元漁港基礎建設改善經費，蘇表示地方先達 共識，前置作業準備好，「中央一定一步到位，大力支持」。 公路總局局長許鉦漳簡報時說，高屏二快22.6公里原估經費390億元，高雄要求增加3處交 流道、高屏溪景觀橋及匝道等，經費增到636億元，預計2032年完工。蘇貞昌說，這條連 絡國道1和國道3的橫向公路有其必要，完工後他也是受益者，從高鐵左營站下車後，回屏 東更方便，屏東人口近90萬，約四分之一在屏東市，往返高鐵左營站可縮短時間。 關於主體工程路線調整，如何避開國軍大樹北營區、高屏攔河堰集水區等，蘇貞昌要行政 院秘書長李孟諺邀集國防部、交通部協調，政務委員吳澤成協調工程技術事宜，加快進度 ，也降低徵收土地難度。側車道也要一次完成，別等工程完成才「穿西裝，改西裝」。 蘇貞昌接著轉往新園鄉視察「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」，航港局說明行政院在7月 核定經費2.69億元，預計明年初發包，建置跳島遊憩轉運站（候船室）、海洋廣場、停車 場及觀海平台等，2022年7月完工後，將帶動鹽埔港和區域觀光休閒漁業發展。 潘孟安向蘇貞昌爭取2.6億元漁業港岸基礎設施改善經費，他說，鹽埔漁港2008年公告屬 一類漁港，去年完成擴建工程，可供100噸級漁船進出，鹽埔泊區水深平穩、腹地大，適 合發展交通航運，但加油站、卸魚、網具整備、製冰場、複合式拍賣中心等基礎建設仍不 足。 蘇回應，鹽埔漁港客貨運專區完工後，可解決東港交通船擁擠問題，更符合鹽埔漁民需求 ，縣府提出的漁業設施建設計畫，待地方達成共識、前置作業準備好再提報。 -- 佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道 妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。 阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.77.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1606056736.A.0A3.html
推
11/22 23:31, 3年前 , 1F
七號比較重要多了，還是環團不會擋這一條？
11/22 23:31, 1F
推
11/23 00:01, 3年前 , 2F
單以高雄市來說七號還是比較重要，主要是讓高雄港貨
11/23 00:01, 2F
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11/23 00:02, 3年前 , 3F
運車流不走市區直接上高速公路，但這條是方便往來高
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11/23 00:03, 3年前 , 4F
屏，能替88分攤車流也不錯，不過屏東縣長是希望造原
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11/23 00:04, 3年前 , 5F
計畫，因為原計畫大多是公有地徵收較快且便宜，但就
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11/23 00:04, 3年前 , 6F
有經過營區問題，另外如果這條通的話，那高鐵是否還
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11/23 00:04, 3年前 , 7F
需要東延就可以再討論，我個人覺得屏東發展還是需要
11/23 00:04, 7F
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11/23 00:05, 3年前 , 8F
與高雄結合，所以這種高屏間交通會比高鐵重要
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推
11/23 00:32, 3年前 , 9F
環團就真的比較沒針對這條啊，不知道他們是怎麼選目
11/23 00:32, 9F
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11/23 00:32, 3年前 , 10F
標的?
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推
11/23 00:35, 3年前 , 11F
老調重彈
11/23 00:35, 11F
推
11/23 00:35, 3年前 , 12F
屏東都平原很難針對 可以針對就屏南快恆春線吧
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11/23 05:55, 3年前 , 13F
你自己都逃離屏東了
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11/23 08:00, 3年前 , 14F
7號有不知名的利益，藍還是綠猜猜看
11/23 08:00, 14F
推
11/23 09:41, 3年前 , 15F
高屏二快跟國七同步推動 沒有誰比較重要的問題
11/23 09:41, 15F
推
11/23 10:03, 3年前 , 16F
這條應該才是鼎金系統 及國10左營端的解方 竟然至少
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11/23 10:03, 3年前 , 17F
還要等10年以上...
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推
11/23 10:23, 3年前 , 18F
國七啦 放一堆連結車在沿海路跑比較好是不是
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推
11/23 10:26, 3年前 , 19F
這條分流88 也是蠻重要的
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11/23 10:26, 3年前 , 20F
88也是塞爆了
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推
11/23 10:31, 3年前 , 21F
環團當然是針對有環境疑慮的才訴求
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11/23 10:31, 3年前 , 22F
什麼事都扯環團也太瞧得起環團了
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11/23 10:32, 3年前 , 23F
環團三不五時砲轟六輕 人家理你???
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11/23 11:13, 3年前 , 24F
高屏二快也是要穿越仁武到大樹間的丘陵，並不是全都
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11/23 11:13, 3年前 , 25F
是平原
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推
11/23 11:20, 3年前 , 26F
分流88也滿重要+1，不過我是覺得這條反而會讓88更塞
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11/23 11:20, 3年前 , 27F
xd
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推
11/23 11:31, 3年前 , 28F
不過國七真的是環團整體策略成功，他們已經從以前拿
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11/23 11:31, 3年前 , 29F
布條去大吵大鬧，變成懂法律懂體制規定反過來玩的了
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11/23 11:31, 3年前 , 30F
，這該說是好還是壞呢XD
11/23 11:31, 30F
推
11/23 12:37, 3年前 , 31F
國7到底會不會蓋呀
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推
11/23 14:15, 3年前 , 32F
國七比較重要，每天都塞國一就飽了
11/23 14:15, 32F
推
11/23 14:45, 3年前 , 33F
高雄到屏東市很重要阿..這條蓋了高鐵應該就不用延了
11/23 14:45, 33F
推
11/23 14:51, 3年前 , 34F
不然這條600億，高鐵500億..加起來1000億
11/23 14:51, 34F
推
11/23 17:43, 3年前 , 35F
真的要蓋高鐵的話跟這條共用路廊一起蓋也比較省吧
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11/23 18:25, 3年前 , 36F
說好的南北向呢
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噓
11/23 19:18, 3年前 , 37F
國七比較迫切要好嗎，一堆卡貨車，人命比較不值錢是
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11/23 19:18, 3年前 , 38F
不是？
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11/23 19:20, 3年前 , 39F
高鐵快速道路捷運全都要延伸屏東，高鐵高鐵根本沒
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11/23 19:20, 3年前 , 40F
必要
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推
11/23 21:01, 3年前 , 41F
明明就是經濟比較迫切，在說什麼人命？
11/23 21:01, 41F
噓
11/23 22:01, 3年前 , 42F
我是在說過七疏流貨卡車無須大量走平面地區，環團護
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11/23 22:01, 3年前 , 43F
數護鳥護生態，有多少條人命死在輪下了
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11/23 22:01, 3年前 , 44F
要顧GDP要顧生態不用顧人命是不是？
11/23 22:01, 44F
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11/23 22:02, 3年前 , 45F
不是一開頭就在講過國七的事了嗎？
11/23 22:02, 45F
推
11/23 23:44, 3年前 , 46F
環保流氓躲在開發便利的西部搞環保 可笑
11/23 23:44, 46F
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