PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高雄輕軌大南環今起恢復收費 將安排查票員隨車稽查

看板Kaohsiung (高雄)作者 (春衫猶濕)時間4年前 (2021/03/02 06:59), 編輯推噓24(28推 4噓 93→)
留言125則, 40人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
媒體來源：自由時報 記者署名：王榮祥 新聞標題：高雄輕軌大南環今起恢復收費 將安排查票員隨車稽查 新聞內文： 〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌大南環段今起恢復收費，使用電子票證收費10元、購 買紙票者每次30元， 除經由網路、車廂系統宣導，也將安排查票員隨車稽查。 高市捷運局說明，輕軌大南環段全線免費試乘期間頗受好評，自試營運通車後總計已達80 萬人次搭乘，每日平均運量達1.8萬人次，較未通車前運量提高約180%（與109年平均日運 量6365人次比較），運能大幅提升。 捷運局評估相關數據，顯示輕軌大南環開通因與社區、學校、醫療、遊憩景點緊密結合， 成為市民最親近的捷運路線，吸引市民、遊客及學生體驗。 尤其春節年假期間，輕軌的加入除紓解觀光旅遊景點壅塞的交通及停車問題外，亦改善車 輛停等怠速期間、衍生噪音及空氣污染等問題，大幅提升觀光遊憩品質。 捷運局指出，試營運期間與高雄捷運公司及工程團隊成立營運改善小組，針對民眾搭乘體 驗反應的各項意見，立刻著手來研究改善方向，務求營運優化效率提升，讓通車後的輕軌 更進步、更便利、更完善。 捷運局進一步提醒，為響應綠能運輸，持續推廣搭乘輕軌，3月1日起正式收費票價仍維持 不變，採單一費率收費（上車刷卡），使用電子票證收費10元（包含團體票），購買紙票 者30元；另輕軌暖心便民搭乘措施亦持續實施，凡具博愛（身障人士）、敬老身分的民眾 ，免購票、免過卡即可免費搭乘高雄輕軌。 為讓民眾瞭解輕軌營運收費政策培養守法觀念，高捷公司已陸續透過月台及車廂張貼海報 、月台旅客資訊顯示系統（PIDS）、車廂廣播、官網及社群網站等方式揭露相關訊息，除 加強宣導收費政策，也會安排輕軌查票員隨車稽查，敬請民眾配合，如對本措施有相關問 題，也歡迎撥打高雄輕軌客服專線洽詢（電話：07-7939676）。 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3452418 加強宣導收費政策，也會安排輕軌查票員隨車稽查，敬請民眾配合。 -- http://blog.xuite.net/writerou/wretch -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.8.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1614639541.A.08C.html
推
03/02 07:03, 4年前 , 1F
要開始冷清了
03/02 07:03, 1F
推
03/02 07:19, 4年前 , 2F
十元比公車還便宜，再冷清的話就代表...
03/02 07:19, 2F
→
03/02 07:30, 4年前 , 3F
唉，輕軌請多加油，捷運輕軌間無共站，就注定發展
03/02 07:30, 3F
→
03/02 07:30, 4年前 , 4F
受限。
03/02 07:30, 4F
推
03/02 07:41, 4年前 , 5F
OK
03/02 07:41, 5F
→
03/02 07:52, 4年前 , 6F
等紅綠燈會氣死
03/02 07:52, 6F
→
03/02 08:10, 4年前 , 7F
樓上去過前鎮站嗎
03/02 08:10, 7F
推
03/02 08:37, 4年前 , 8F
poemgod有點耐心,好嗎
03/02 08:37, 8F
→
03/02 08:39, 4年前 , 9F
輕軌 公車不能只比單趟價格，公車有一天只扣兩段票
03/02 08:39, 9F
→
03/02 08:39, 4年前 , 10F
的上限限制...
03/02 08:39, 10F
推
03/02 09:07, 4年前 , 11F
人少一點搭車品質比較好～
03/02 09:07, 11F
→
03/02 09:19, 4年前 , 12F
免購票、免過卡?公車至少可過卡,身障人士很多從外觀
03/02 09:19, 12F
→
03/02 09:20, 4年前 , 13F
看不出來,敬老身份也是,是要累死查票員嗎?
03/02 09:20, 13F
→
03/02 10:10, 4年前 , 14F
現行的行車方式，不就是類公車嗎？不能先使用公車
03/02 10:10, 14F
→
03/02 10:10, 4年前 , 15F
試嗎？看那個載客量，為何要花大錢建造一個連本地人
03/02 10:10, 15F
→
03/02 10:10, 4年前 , 16F
都不搭的輕軌，怎麼賺錢經營，只會無止盡的畫餅，預
03/02 10:10, 16F
→
03/02 10:10, 4年前 , 17F
計可以提升多少多少載客率，還是高雄人有錢，輕軌是
03/02 10:10, 17F
→
03/02 10:10, 4年前 , 18F
做功德，觀光客來搭就可以，用美麗的糖衣包裝虛實
03/02 10:10, 18F
→
03/02 10:10, 4年前 , 19F
的載客量及更塞的交通.
03/02 10:10, 19F
→
03/02 10:20, 4年前 , 20F
查票是每個人都查，是有差呢？
03/02 10:20, 20F
噓
03/02 10:20, 4年前 , 21F
噓樓上，168都已經跑這麼久了，還在先試
03/02 10:20, 21F
推
03/02 10:21, 4年前 , 22F
我要說真的，公車比較好坐，坐位比較多，輕軌坐位少
03/02 10:21, 22F
→
03/02 10:22, 4年前 , 23F
加減速的加速度大，容易跌倒，免費期間體驗感不佳
03/02 10:22, 23F
→
03/02 10:40, 4年前 , 24F
公車的位子比輕軌多?加速度是公車比較大吧?
03/02 10:40, 24F
推
03/02 10:40, 4年前 , 25F
alinwang 享優惠要帶證件不是常識嗎，不然就乖乖付
03/02 10:40, 25F
→
03/02 10:40, 4年前 , 26F
錢
03/02 10:40, 26F
推
03/02 10:40, 4年前 , 27F
yoshiringo可以每天等等看,一段一分鐘的路被輕軌糟
03/02 10:40, 27F
→
03/02 10:41, 4年前 , 28F
蹋成要3分鐘才能走過去的感覺
03/02 10:41, 28F
→
03/02 10:43, 4年前 , 29F
查票是每個人查哦,但被查到也只是補票而已
03/02 10:43, 29F
推
03/02 11:03, 4年前 , 30F
台北捷運到現在都還是虧錢，照某樓邏輯是不是也不要
03/02 11:03, 30F
→
03/02 11:03, 4年前 , 31F
蓋
03/02 11:03, 31F
→
03/02 11:04, 4年前 , 32F
大眾運輸本來就不是以賺錢為目的
03/02 11:04, 32F
推
03/02 11:16, 4年前 , 33F
輕軌不用看司機臉色就大勝
03/02 11:16, 33F
→
03/02 11:28, 4年前 , 34F
為什麼到現在還有人認為大眾運輸是蓋來賺錢的= =？
03/02 11:28, 34F
→
03/02 11:31, 4年前 , 35F
一堆都看不懂"累死查票員"的...
03/02 11:31, 35F
推
03/02 11:49, 4年前 , 36F
dndmm如果你很急的話,提早出門或繞路吧?
03/02 11:49, 36F
→
03/02 11:49, 4年前 , 37F
不一定要經過那邊
03/02 11:49, 37F
推
03/02 11:59, 4年前 , 38F
不賺錢也要有用吧 蓋這種不知道在幹嘛的東西 你說
03/02 11:59, 38F
→
03/02 11:59, 4年前 , 39F
黃線 或旗津輕軌我就贊成
03/02 11:59, 39F
還有 46 則推文
→
03/02 13:46, 4年前 , 86F
反輕軌又開始無限跳針迴圈了,還好現在市長不是韓導,
03/02 13:46, 86F
→
03/02 13:46, 4年前 , 87F
也做出決策讓輕軌正式復工,剩下的就照正常作業流程
03/02 13:46, 87F
→
03/02 13:46, 4年前 , 88F
和工程進度走..
03/02 13:46, 88F
→
03/02 13:50, 4年前 , 89F
雖然做出復工決策，但主要工程都還沒有動，現在只
03/02 13:50, 89F
→
03/02 13:50, 4年前 , 90F
做前期準備而已
03/02 13:50, 90F
→
03/02 14:01, 4年前 , 91F
到底誰在跳針XD 不敢回答我的問題可以直說
03/02 14:01, 91F
→
03/02 14:34, 4年前 , 92F
正常作業流程?輕軌南環最先完成籬子內到中華路這段
03/02 14:34, 92F
→
03/02 14:34, 4年前 , 93F
，然後兩端開始分別往北延伸興建，二階為何只先蓋一
03/02 14:34, 93F
→
03/02 14:34, 4年前 , 94F
邊?三民區這段反而是最晚蓋的?
03/02 14:34, 94F
→
03/02 14:47, 4年前 , 95F
凱旋公園延伸到九如路那段的優化改善，捷運工程局當
03/02 14:47, 95F
→
03/02 14:48, 4年前 , 96F
初列為優先推動路段，早在去年7月代理市長時期就出
03/02 14:48, 96F
→
03/02 14:48, 4年前 , 97F
來了，是什麼原因卡住?
03/02 14:48, 97F
推
03/02 15:34, 4年前 , 98F
高捷不用賺，但北捷要
03/02 15:34, 98F
推
03/02 16:16, 4年前 , 99F
成環運量會更高
03/02 16:16, 99F
→
03/02 16:16, 4年前 , 100F
”某一個人“覺得電子票證可以從外觀看？看證件比過
03/02 16:16, 100F
→
03/02 16:16, 4年前 , 101F
卡累？
03/02 16:16, 101F
推
03/02 16:51, 4年前 , 102F
大順最近是不是在動工了？龍勝和龍華國小那，好像是
03/02 16:51, 102F
→
03/02 16:52, 4年前 , 103F
可憐哪，某人連一卡通都沒有。
03/02 16:52, 103F
→
03/02 16:52, 4年前 , 104F
捷運局之類的工程
03/02 16:52, 104F
→
03/02 16:53, 4年前 , 105F
過卡時就可知道用什麼身份技術不難的。
03/02 16:53, 105F
推
03/02 16:54, 4年前 , 106F
不過支持輕軌跟不開車騎車有什麼關係，就多一種選擇
03/02 16:54, 106F
→
03/02 16:55, 4年前 , 107F
有什麼不好？
03/02 16:55, 107F
→
03/02 16:56, 4年前 , 108F
如果告訴你北捷還在賠錢你會很意外嗎
03/02 16:56, 108F
→
03/02 17:14, 4年前 , 109F
樓上提到的工程應該是施作停車彎，捷運工程局網站
03/02 17:14, 109F
→
03/02 17:14, 4年前 , 110F
有公告
03/02 17:14, 110F
推
03/02 17:29, 4年前 , 111F
dndmm提早出門吧~~
03/02 17:29, 111F
噓
03/02 18:20, 4年前 , 112F
既然蓋大眾運輸不是用來賺錢,那何不蓋地下重軌捷運?
03/02 18:20, 112F
噓
03/02 18:58, 4年前 , 113F
呃~~~~~
03/02 18:58, 113F
→
03/02 19:55, 4年前 , 114F
符合免費資格的人 也可以用電子票證刷驗票機 機器不
03/02 19:55, 114F
→
03/02 19:55, 4年前 , 115F
會扣款
03/02 19:55, 115F
噓
03/02 21:53, 4年前 , 116F
大路霸
03/02 21:53, 116F
→
03/02 21:59, 4年前 , 117F
所以某人還是沒說累死在哪
03/02 21:59, 117F
推
03/02 22:01, 4年前 , 118F
人都是自私的啦，擋到自己罵罵叫，也不在意有需求的
03/02 22:01, 118F
→
03/02 22:01, 4年前 , 119F
人
03/02 22:01, 119F
→
03/02 22:58, 4年前 , 120F
輕軌跟本腦殘政策
03/02 22:58, 120F
→
03/03 01:50, 4年前 , 121F
別拿輕軌比台鐵，台鐵是連結城鄉重要交通工具，就像
03/03 01:50, 121F
→
03/03 01:50, 4年前 , 122F
郵政賠錢也得辦
03/03 01:50, 122F
推
03/03 13:21, 4年前 , 123F
誰跟你本地人都不搭，我們家現在到夢時代都搭輕軌
03/03 13:21, 123F
→
03/03 13:23, 4年前 , 124F
以前假日還要煩惱沒車位可停，現在走個10分鐘就可以
03/03 13:23, 124F
→
03/03 13:23, 4年前 , 125F
到輕軌站搭車又不用轉車多方便
03/03 13:23, 125F
‣ 更多 writerou 的文章
文章代碼(AID): #1WFN6r2C (Kaohsiung)
Kaohsiung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 writerou 的文章
文章代碼(AID): #1WFN6r2C (Kaohsiung)