Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨
大眾運輸本來就是吃力不討好的工作,路網是要漸漸形成的
難道有可能高雄整個封起來五年一次蓋好所有路線嗎?
一定不可能啊,所以才會這樣一段一段規劃,輕軌跟捷運也是逐段建設通車
大眾運輸要多人用,就是要讓私人交通工具不方便,我建議是除了紅綠燈外
應該採用以下的措施讓更多人來搭大眾
1. 提高停車費用,建議參考香港東京等大城市費率
2. 依照車號單雙數分流進入市區
3. 進入市區額外收取進城費
4. 提高汽機車的持有成本(高油價/稅金等等),但這需要整體國家來執行
5. 交通罰則也需要相應的提高如,嚴加取締違停/行駛人行道
使用大眾的成本低於私人交通工具後,我相信高雄捷運只開三節
是絕對不夠用,民眾也能漸漸習慣去搭乘大眾並轉乘(ubike/共乘/共享)
現在這個發展方向是對的,只是需要時間去驗證,
希望高雄甚至整個台灣朝向人本交通的分向努力!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.238.3 (臺灣)
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