PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 近百人力徹夜趕工 高雄「站東路」明中午通車已刪文

看板Kaohsiung (高雄)作者 (chun)時間3年前 (2022/10/29 00:00), 編輯推噓42(58推 16噓 79→)
留言153則, 76人參與, 3年前最新討論串1/1
1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4105102 2.完整新聞標題: 近百人力徹夜趕工 高雄「站東路」明中午通車 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、 日期: 2022/10/28 22:55 媒體: 自由時報 作者: 王榮祥 4.完整新聞內容: 〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄車站九如/博愛路口及建國/中山路口，28日晚22時起封閉14 小時，由鐵道局與高雄市政府動員近百人力，加上50部重機具徹夜「改路」；高市副市長林 欽榮說，市民好好睡一覺後，29日中午就可看到站東路正式通車。 市府說明，原貫通南北兩側的中博高架橋去年3月拆除後，由「臨時站西路」提供串連南、 北兩側交通服務；鐵道局南工處於10月28日晚上22時起，將封閉站區兩側路口14小時，進行 站區道路切換施工，預計29日12時開放站東路通車。 10月29日12時開始，高雄車站站區道路將由環抱站區的站東、站西路，提供站區接送及串聯 南北交通服務；兩條道路單向各配置3車道，採「配對單行」方式運作，分別服務北上及南 下車流，行經站區設有臨停接送區，方便旅客接送。 副市長林欽榮今晚專程到場視察，同時感謝鐵道局、與市府相關局處團隊，他表示站區南北 兩側道路因配合站西、站東路切換工程，將進行道路鋪面刨鋪工程，中山/建國及博愛/九如 路口將封閉14小時施工。 請習慣利用中山路、博愛路往來的駕駛朋友，封路施工期間改道中華、民族、自由復興、自 立等南北向替代道路通行，或中正、七賢、十全等東西向替代道路通行。 林欽榮指出，配合道路切換工程，市府總動員，除指派交通、工務、民政、新聞等單位派員 進駐應變中心，更在市區27處路口派設94員警義交疏導交通，全面監控工程進度。 此外，市府及南工在通車前2周，即已設置大量改道標誌共62面及紅布條26面，提早向市民 朋友宣導施工改道事宜；施工期間總計出動50部重機具、施工人力近百人（81人施工、應變 中心留守人員20人）加速趕工，務必在29日中午12時能如期開放站東路通車。 西路維持南向接送服務，車輛可由九如路/重慶街口進入站西路，再由站西路南側側車道右 轉建國路；站區東側則可於九如路/松江街口及建國路/南華路口進行臨停接送，再步行進入 站區搭乘。 交通局呼籲，站東路明中午12時通車後，站區周邊車行方向也將隨之調整，中山/建國路口 北上車輛請靠右行駛站東路，未來中山/建國及博愛/九如路口將禁止各方向左轉，請駕駛朋 友依道路號誌、標誌、標線減速慢行，並依據現場警員義交指揮通行。 詳情請上交通局官方網站-站東路疏運專區查詢：https://www.tbkc.gov.tw/eastroad/。 備註: 所以等今天週六起床就都弄好了，速度真的是非常快速，未來站東路及站西路將各設置三車 道採配對單行方式運作，分別服務北上及南下車流，並均設有臨停接送區，提供南來北往旅 客接送。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.82.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1666972822.A.FE8.html
→
10/29 00:07, 3年前 , 1F
有臨停區? 如果路不夠寬以後可能會常態性塞爆...
10/29 00:07, 1F
推
10/29 00:11, 3年前 , 2F
辛苦了
10/29 00:11, 2F
推
10/29 00:14, 3年前 , 3F
中山、博愛到底何時能<直行>呢？
10/29 00:14, 3F
推
10/29 00:16, 3年前 , 4F
選舉一到，什麼都很有效率
10/29 00:16, 4F
推
10/29 00:19, 3年前 , 5F
最討厭這種喜歡拿趕工當政績的主管，需要趕工代表你
10/29 00:19, 5F
→
10/29 00:19, 3年前 , 6F
規劃排程有問題，然後壓榨下屬的身體來達成目標。
10/29 00:19, 6F
推
10/29 00:19, 3年前 , 7F
站體移回去不就這樣走了，沒有直行了吧
10/29 00:19, 7F
推
10/29 00:20, 3年前 , 8F
想必樓上喜歡自己上班的路段連續施工一個月然後塞爆
10/29 00:20, 8F
→
10/29 00:21, 3年前 , 9F
趕工叫做排程有問題 正常做叫做擾民
10/29 00:21, 9F
→
10/29 00:22, 3年前 , 10F
真的是擺一個大路障，而且站東路要接回去中山路感覺
10/29 00:22, 10F
→
10/29 00:22, 3年前 , 11F
要尻很大一圈才能接回去
10/29 00:22, 11F
推
10/29 00:30, 3年前 , 12F
多騎15秒跟直行沒太大差別吧
10/29 00:30, 12F
噓
10/29 00:34, 3年前 , 13F
有加薪嗎ㄏ，台灣勞工真命苦
10/29 00:34, 13F
推
10/29 00:37, 3年前 , 14F
那條路是主要幹道，要拉長施工，然後用路人天怒？可
10/29 00:37, 14F
→
10/29 00:37, 3年前 , 15F
能有人是雲高雄人，不要怪他
10/29 00:37, 15F
推
10/29 00:42, 3年前 , 16F
有尻很大一圈才能接回去嗎？我走了幾個月覺得比中博
10/29 00:42, 16F
→
10/29 00:42, 3年前 , 17F
地下道或中博高架橋還順呢，因為不用都只能到八德路
10/29 00:42, 17F
→
10/29 00:42, 3年前 , 18F
才能轉彎，反而比較好走
10/29 00:42, 18F
推
10/29 00:42, 3年前 , 19F
這樣就加薪？嗯…可能有人不知道台灣營造土木很多
10/29 00:42, 19F
→
10/29 00:42, 3年前 , 20F
都是承攬制與招聘臨時點工，固定班底都只有少少的幾
10/29 00:42, 20F
→
10/29 00:42, 3年前 , 21F
位…當勞安主管用的…
10/29 00:42, 21F
→
10/29 00:44, 3年前 , 22F
那裏不敢說自己第一熟，但是從中博地下道開始到現在
10/29 00:44, 22F
→
10/29 00:44, 3年前 , 23F
可是走了30幾年了呢
10/29 00:44, 23F
推
10/29 00:45, 3年前 , 24F
根本變相的圓環設計
10/29 00:45, 24F
噓
10/29 00:45, 3年前 , 25F
每天騎這邊上下班，看到說什麼中山接博愛繞一大圈
10/29 00:45, 25F
→
10/29 00:45, 3年前 , 26F
的，真的有來騎過嗎？
10/29 00:45, 26F
推
10/29 00:47, 3年前 , 27F
中山博愛高架橋拆掉後就不會也不需要直行了，別被過
10/29 00:47, 27F
→
10/29 00:47, 3年前 , 28F
去的經驗限制了
10/29 00:47, 28F
推
10/29 00:48, 3年前 , 29F
為了不擾民選擇一次完成最後，干排程啥事？
10/29 00:48, 29F
→
10/29 00:50, 3年前 , 30F
我住安寧街跟松江街的朋友，以前寧靜的生活確實會改
10/29 00:50, 30F
→
10/29 00:50, 3年前 , 31F
變，要一段時間去習慣了
10/29 00:50, 31F
推
10/29 00:50, 3年前 , 32F
繞彎的幅度站東路應該是跟站西路差不多的，當然如果
10/29 00:50, 32F
→
10/29 00:50, 3年前 , 33F
博愛跟中山直接貫通是更順
10/29 00:50, 33F
→
10/29 00:52, 3年前 , 34F
那邊能一次ok最好，車流量不小，拆高架橋的時候也是
10/29 00:52, 34F
→
10/29 00:52, 3年前 , 35F
怕管制太久而必須要趕工
10/29 00:52, 35F
→
10/29 00:58, 3年前 , 36F
每次經過火車站，都在想為什麼一個工程可以搞成這
10/29 00:58, 36F
→
10/29 00:58, 3年前 , 37F
樣，超不便民的設計
10/29 00:58, 37F
→
10/29 01:04, 3年前 , 38F
其實如果舊車站沒有一定要移回中山路中軸線的話，整
10/29 01:04, 38F
→
10/29 01:05, 3年前 , 39F
個工程會比較簡單，博愛跟中山路也不用繞彎彎的站東
10/29 01:05, 39F
還有 74 則推文
→
10/29 11:21, 3年前 , 114F
是阿,但是機車停車場在哪? 一堆紅線違停的都不去拖
10/29 11:21, 114F
→
10/29 11:23, 3年前 , 115F
整個火車站有一個標示告訴旅客,該怎麼走去臨停區嗎?
10/29 11:23, 115F
推
10/29 11:30, 3年前 , 116F
高雄站體有地下停車場嗎?前幾樓有笑北車，北車周邊
10/29 11:30, 116F
→
10/29 11:33, 3年前 , 117F
停車要找算好停的，高雄會打結，附近商圈很難活化
10/29 11:33, 117F
推
10/29 11:45, 3年前 , 118F
整個根本白癡設計 但是頭都洗下去了只能做完
10/29 11:45, 118F
噓
10/29 12:16, 3年前 , 119F
整個站區亂搞 很爛
10/29 12:16, 119F
推
10/29 12:17, 3年前 , 120F
樓上不知道嗎？右下區會有地下停車場啊，正在蓋
10/29 12:17, 120F
推
10/29 12:21, 3年前 , 121F
臨停不能下車難道不是常識嗎？
10/29 12:21, 121F
→
10/29 12:27, 3年前 , 122F
臨停10分鐘 你駕照要不要去重考啊
10/29 12:27, 122F
→
10/29 12:30, 3年前 , 123F
等全站完工再來嘴也不遲吧，一直在那邊猜測呵呵
10/29 12:30, 123F
推
10/29 12:48, 3年前 , 124F
還不錯 不提站體 這道路設計也是最頂的 跟岡山之眼
10/29 12:48, 124F
→
10/29 12:49, 3年前 , 125F
一樣頂 加上輕軌 高雄真的有許多好建設
10/29 12:49, 125F
推
10/29 13:30, 3年前 , 126F
臨停停車還能怪人喔..
10/29 13:30, 126F
推
10/29 13:30, 3年前 , 127F
感謝所有工程人員的辛勞
10/29 13:30, 127F
噓
10/29 13:55, 3年前 , 128F
因為臨停10分鐘還不拖吊會被噓"一堆違停的都不去拖"
10/29 13:55, 128F
推
10/29 14:31, 3年前 , 129F
高雄車站都還沒完工，要酸交通不便也等完工再嘴好嘛
10/29 14:31, 129F
→
10/29 14:43, 3年前 , 130F
臨停被拖吊還抱怨，高雄就是縱容違規 養出三寶
10/29 14:43, 130F
→
10/29 14:45, 3年前 , 131F
高鐵左營4樓停車都30分鐘免費讓人接人了，還是一堆
10/29 14:45, 131F
→
10/29 14:45, 3年前 , 132F
人站外紅線直接占一車道
10/29 14:45, 132F
推
10/29 15:20, 3年前 , 133F
高鐵停紅線感謝oppo直接沒警察時大方停車，交通更亂
10/29 15:20, 133F
推
10/29 15:27, 3年前 , 134F
遷村等選舉後鋪馬路看得到的馬上用果然
10/29 15:27, 134F
推
10/29 17:04, 3年前 , 135F
北車附近要怎麼好停車 你在開玩笑還是沒住過台北？
10/29 17:04, 135F
→
10/29 17:04, 3年前 , 136F
笑死
10/29 17:04, 136F
→
10/29 17:13, 3年前 , 137F
你不講我都忘了台北車站門口快要能騎機車了...
10/29 17:13, 137F
推
10/29 20:21, 3年前 , 138F
前站的設計超蠢
10/29 20:21, 138F
推
10/29 20:58, 3年前 , 139F
樓上北車google停車場分布，不知牙齒在否?該不紅線
10/29 20:58, 139F
→
10/29 21:02, 3年前 , 140F
路邊隨意停才叫好停車，不想收高停車費就搭大眾系統
10/29 21:02, 140F
→
10/29 22:23, 3年前 , 141F
直通？那個違規跟事故率一定很精彩
10/29 22:23, 141F
噓
10/30 00:28, 3年前 , 142F
破設計就破設計，死忠不要老是吹
10/30 00:28, 142F
→
10/30 10:18, 3年前 , 143F
從中山路看那兩棟，就是提醒我下次要投票給誰
10/30 10:18, 143F
噓
10/30 10:26, 3年前 , 144F
選舉前趕工還有人護航，笑死。說有沒有加班費說別人
10/30 10:26, 144F
→
10/30 10:26, 3年前 , 145F
雲，事實就是平常沒控管好排成啊
10/30 10:26, 145F
推
10/30 11:02, 3年前 , 146F
南高雄接完人後一定要往北在直走 不能像圓環轉 領
10/30 11:02, 146F
→
10/30 11:02, 3年前 , 147F
先世界的圓環
10/30 11:02, 147F
→
10/31 08:13, 3年前 , 148F
趕工都沒差啦,新的路走起來跟舊的一樣跳來跳去,這就
10/31 08:13, 148F
→
10/31 08:13, 3年前 , 149F
是要注的吧..一堆挖完比沒挖還要慘的,驗收盲簽嗎?
10/31 08:13, 149F
推
10/31 11:09, 3年前 , 150F
也只能設計這樣了 如果要中博直通那車站體就要蓋成
10/31 11:09, 150F
→
10/31 11:09, 3年前 , 151F
像ㄇ字型隧道一樣 總不能沒有一個大站體 分兩旁建物
10/31 11:09, 151F
→
10/31 11:09, 3年前 , 152F
中間車流直通 這樣那裡無法聚氣 ㄇ字也不錯 下面捷
10/31 11:09, 152F
→
10/31 11:09, 3年前 , 153F
運通上面建物商場飯店複合式
10/31 11:09, 153F
‣ 更多 chun0303 的文章
文章代碼(AID): #1ZM_oM_e (Kaohsiung)
Kaohsiung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 chun0303 的文章
文章代碼(AID): #1ZM_oM_e (Kaohsiung)