[分享] 連結中山路與博愛路之間通道的演變

看板Kaohsiung (高雄)作者 (tomorrow never knows)時間3年前 (2022/10/29 09:20), 編輯推噓29(29022)
留言51則, 35人參與, 3年前最新討論串1/1

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無論道路怎麼變化,中間總有塊地一直在施工,持續
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不變。
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請不要質疑高雄美學
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謝整理了
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終於通了
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感謝整理,一目瞭然。請問站東與站西路都是單向嗎
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示意圖只有單向,實景照站西可以雙向,但只限從建
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國路來的車?站東就可能要實際去看了。
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唉希望商圈能復甦
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之前只有站西路 所以暫時雙向
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站東路可以接站西路嗎?
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地下道 高架 平面 三個階段
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感謝整理~ 很有回憶的照片
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謝整理
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行車動線可以參考下連結影片https://m.facebook.co
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m/tbkcdream/videos/1309428599881808
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但公車站到哪裡去了?
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棒棒
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高架竟然比地下道還久
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公車站還在蓋,在車站中心旁邊兩分支的就是公車站
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那兩棟是什麼
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看到了是商業跟旅館
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謝謝分享
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繞著火車站走我ok,但商業大樓可以滾一邊嗎
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就一定要擺正中間
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彎的幅度實在太大,容易發生車禍,何況在高雄
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通車囉
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龍脈被挖幾十年,難怪高雄一蹶不振
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原本要蓋四棟大樓,目前先蓋前面兩棟~
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時代的推移 會越來越好
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站西時也在說車禍滑倒走到站東都開了還在車禍 來點
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新的吧
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不知何時會好
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高雄回來了
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以前酸車道顏色漆會滑死人,現在酸彎的幅度,呵呵
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放個垃圾路障擋路 高雄美學
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垃圾人看什麼都是垃圾,輕軌也酸 火車站建物也酸...
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10/29 20:45, 3年前 , 39F
實測跟上橋比多沒10秒耶 跟直行比我猜大概多沒20秒
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10/29 20:46, 3年前 , 40F
這樣算繞很大圈嗎?應該還好吧
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哪個大型建物不用繞的,還是有人要轉90度比較開心?
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10/29 22:49, 3年前 , 42F
晚上騎車經過站東路 覺得不錯 不過很多汽車駕駛不知
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道塞在那邊
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10/29 23:35, 3年前 , 44F
高雄人技術這麼差,這麼大彎還能車禍??
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可以直直的開路 還要蓋成彎的繞開建築物 高雄式造
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路法
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最搞笑的是南高雄接完人後一定要往北在直走
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不能像圓環轉 領先世界的圓環設計
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10/30 11:18, 3年前 , 49F
怎樣直直開不用‘繞過火車站 高捷’的建物?
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用圓環那九如跟建國路不能直行要再崩潰一次?
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10/30 14:33, 3年前 , 51F
弄個車站要人民走圓環,天才
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文章代碼(AID): #1ZN7_o5Z (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1ZN7_o5Z (Kaohsiung)