PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 林園未來的定位?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Quality)時間3年前 (2022/12/12 20:21), 編輯推噓29(30推 1噓 85→)
留言116則, 30人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
大家晚安 林園就是高雄的國境之南 超過一半的高雄人沒去過 如果說是孤島也不為過 之前核定要蓋小港林園線時 版友一片罵聲 不外乎罵的就是 沒人搭 還用重軌根本浪費錢 不用市區網路用這郊區幹嘛 個個崩潰無法接受 其實仔細想想 版友說得好像也都沒錯 我到現在也不知道為甚麼要蓋這條線? 不過現實的狀況就是確定要蓋了 我們也只能接受他 在前陣子 國道七號環評也過了 國道七號跟林園也有關係 根據版友的說法是分流大車 國道七號好也有很大的機會會蓋 目前林園就是一個大型的重工業區 這兩項建設如果都到位了 不知道林園會變成怎樣? 也不知道林園未來的定位到底是什麼? 有人是高雄觀察家能分析一下嗎? 謝囉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.24.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1670847690.A.956.html
推
12/12 20:24, 3年前 , 1F
林園線算是給林園長期作為石化產業基地的補償，加
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12/12 20:24, 3年前 , 2F
上未來可能還有更多石化產業遷往林園外海。
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12/12 20:25, 3年前 , 3F
而重軌+地下化是因為要穿越底下的石化管線，以及獨
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12/12 20:25, 3年前 , 4F
立系統要自建機廠反而比較貴
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12/12 20:27, 3年前 , 5F
有人說國七為何可以高架，而捷運要地下化呢？因為
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12/12 20:27, 3年前 , 6F
捷運合適的出入土位置不好找，而且為了特定區域上
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12/12 20:27, 3年前 , 7F
上下下效益反而不高。
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噓
12/12 20:28, 3年前 , 8F
你覺得哪條捷運可以蓋的阿 阿有捷運也在哭是怎樣
12/12 20:28, 8F
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12/12 20:29, 3年前 , 9F
就交通變方便 去東港的一個中途而已
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12/12 20:30, 3年前 , 10F
社區內的輕軌全部換成捷運
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市區的
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推
12/12 20:32, 3年前 , 12F
有些議題可以務實些啦
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12/12 20:33, 3年前 , 13F
l8講的不錯吧?
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12/12 20:34, 3年前 , 14F
敢問I8. 林園外海是指那裡?
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推
12/12 20:37, 3年前 , 15F
林園線才是目前規劃中最務實的一條吧
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12/12 20:38, 3年前 , 16F
外海是指填海,例如南星.
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但那個不是工廠,那是儲油槽而已.
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港口旁邊大多都只是倉儲.
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推
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@chengyou66 大林蒲外海
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你看使用分區,給的也是倉儲.
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12/12 20:39, 3年前 , 22F
政府不會允許港口旁邊是甲種工業地.
12/12 20:39, 22F
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12/12 20:41, 3年前 , 23F
其實比較期待仁大工業區那些石化產業能遷移到這裡
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，讓石化管線不會再通過市區
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推
12/12 20:56, 3年前 , 25F
這條線為什麼要蓋? 因為這是政見
12/12 20:56, 25F
推
12/12 21:07, 3年前 , 26F
市區蓋輕軌 郊區地下化 真的很有邏輯
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12/12 21:08, 3年前 , 27F
倫家沒錢的概念 市區蓋成本比較高吧?
12/12 21:08, 27F
推
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市區輕軌有他的歷史因素，簡單來說就是從前的中央
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12/12 21:11, 3年前 , 29F
不給捷運，所以退而求其次選擇輕軌，後來的中央願
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12/12 21:11, 3年前 , 30F
意給，所以黃線誕生了，但要蓋了一半的輕軌改系統
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12/12 21:11, 3年前 , 31F
，整個程序要重跑，你願意再等10年嗎？
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12/12 21:13, 3年前 , 32F
寧願等10年也不要這種因為沒經費產生的半調子
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12/12 21:14, 3年前 , 33F
有人說，那讓還沒蓋的路段改地下化或高架啊，那請
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跟護樹團體、沿線被徵收土地蓋出入口機房、抗議噪
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12/12 21:14, 3年前 , 35F
音跟隱私的居民打完架再跟我說
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12/12 21:15, 3年前 , 36F
世界不是照某某人的意見在運作的，我相信你有足夠
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12/12 21:15, 3年前 , 37F
的智慧理解這件事。
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12/12 21:16, 3年前 , 38F
只能 唉
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推
12/12 21:28, 3年前 , 39F
更多人會得癌症？
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還有 37 則推文
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12/13 00:19, 3年前 , 77F
而且目前林園線延伸到東港的計劃也還沒定案
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12/13 00:19, 3年前 , 78F
就算蓋好了也要有直達班次或跳站的快速班次才有效率
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推
12/13 00:36, 3年前 , 79F
以後的碼頭都落在大林蒲以南，當然沿海路周圍是工
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12/13 00:36, 3年前 , 80F
廠的必爭之地，往內一點較熱鬧地方勢必也就有居住
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需求。油槽的地是租的，租金加上蓋油槽的費用是前
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12/13 00:36, 3年前 , 82F
鎮的六倍起跳，所以目前的化學品碼頭業者只有一半
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12/13 00:36, 3年前 , 83F
會南遷繼續經營，沒有順序的問題。而已經蓋完油槽
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的這幾家，政府也很大氣的同意讓他們在前鎮可以比
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其他人多營運一年。填海是必須的，因為其他碼頭的
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12/13 00:36, 3年前 , 86F
地政府都還沒生出來，只是如果徵收的多當然填海就
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少，畢竟整個高雄港南遷，總不可能南遷完反而縮水
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12/13 00:36, 3年前 , 88F
吧，雖然目前進度看起來是縮定了~~~
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推
12/13 01:02, 3年前 , 89F
沒去過XD
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推
12/13 08:30, 3年前 , 90F
所以看起來很快就會有填海造陸的新消息了，那會是
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所謂的洲際三期嗎？那北側前鎮油槽清空後的土地有
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什麼其他用途嗎？
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12/13 11:04, 3年前 , 93F
洲際二期都還沒搞定，三期的計畫說變就變，你要習
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慣政府朝令夕改的風格。前鎮的油槽區下場不明，有
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人不想被徵收已經把地賣掉了，也有人篤定政府不敢
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收要慢慢耗，就看地方跟中央想不想繼續打造中島觀
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12/13 11:04, 3年前 , 97F
光區了。中油的是能拖就拖，政府沒催他們就沒進度
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12/13 11:04, 3年前 , 98F
。
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推
12/13 11:35, 3年前 , 99F
中島有要做觀光嗎？我記得還是以產業用地為主。
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12/13 11:42, 3年前 , 100F
我還真的寧願等10年
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推
12/13 11:54, 3年前 , 101F
捷運黃線2017年以前的規畫也是平面輕軌，改成地下化
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大概5年後動工，至於跟護樹團體、徵收、抗議的居民
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都打完架花了多少時間就不太清楚了
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12/13 14:30, 3年前 , 104F
因為把未來要延東港考慮進去
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不要傻了,那是開給大車用的,其他只是受惠。捷運就不
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12/13 14:42, 3年前 , 106F
清楚了,輕軌不走那邊是不敢跟學長搶道,
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推
12/13 15:14, 3年前 , 107F
林園就是高雄的淡水啊 到市區的路都只有一條 所以
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蓋捷運能把林園拉近高雄 港口又在旁邊 跟八里台北
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港相對
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把大寮的工業區跟林園工業區人口串聯起來，搞不好還
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比較有發展性
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推
12/13 17:38, 3年前 , 112F
這些話聽起來很像台北人看高雄蓋捷運一樣XDDDD
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12/13 22:50, 3年前 , 113F
林園到市區的路只有一條?台25線表示：
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推
12/14 01:06, 3年前 , 114F
林園就麥寮化無誤 捷運感覺就是想延去東港的伏筆
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12/14 01:08, 3年前 , 115F
大寮串林園如果不能解決88那邊塞車的問題 不可能吧
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推
12/15 17:44, 3年前 , 116F
林園是高雄的淡水？你知道林園有多少化工石化廠嗎？
12/15 17:44, 116F
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