PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 有關行人專用時相

看板Kaohsiung (高雄)作者 (是在滷洨什麼)時間1年前 (2023/05/31 21:29), 編輯推噓9(9推 0噓 37→)
留言46則, 13人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
有有有 這個行人專用時相 目前在自由路跟察哈爾街有設置 然後 然後 很多人根本都不鳥行人時相 紅燈照走不誤 如下 http://i.imgur.com/1swD9k0.jpg
還有一個阿伯問我：「孝廉耶你在等什麼！？，快走啊！」 我：「我在等行人燈號變綠燈」 阿伯：「那個不會變綠燈啦！永遠不會變！」 然後十秒後就變綠燈了 不過行人專用時相才20秒初頭 阿伯行動緩慢 我認真覺得秒數真的太短 這樣其實很危險 旁邊就是高醫 行動緩慢的走不過去 看到剩十幾秒的急著衝過去反而跌個狗吃屎 除了目前還很多高雄人不理行人專用時相之外 我是建議要考量到周邊環境生態 秒數再適時拉長個十秒鐘比較合理 ※ 引述《eulbos (longing)》之銘言： : 乳提 : 目前小弟已知的有瑞豐跟新堀江 : 可以X型過馬路 : 都是高雄數一數二熱鬧的地方 : 日前斑馬線大執法後 : 汽車不能找空隙轉彎 : 交通一片混亂 : 不曉得有沒有機會增加行人專用時相 : 像ikea那邊小弟就覺得滿適合的 : 至少汽車還有辦法左右轉 : 悠閒的行人也不用提心吊膽的 : 慢慢走&滑手機也不會被仇視 : 有好的規劃就不會造成族群對立了吧 : 大家覺得呢？ : 有哪些地方可以增設呢？ : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-A236E. ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.34.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1685539754.A.986.html
推
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一堆人連號誌都看不懂
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瑞豐就有一堆sb，行人號誌還開過去
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行人紅燈也站路中間，被撞又要挨
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05/31 21:40, 4F
推
05/31 21:44, 1年前 , 5F
所以只改號誌只是治標 從教育 考照
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道路規劃等一併改才有成效
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至於無視號誌的眼凸sb 檢舉很快就
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學起來了
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05/31 22:46, 1年前 , 9F
外勞還說那個壞了，照走過去
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推
05/31 23:21, 1年前 , 10F
麻煩大家多宣導吧
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不然其實行人自己也算違規
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秒數太短 可以去打1999反映
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一堆路人沒有在鳥專用時向號誌，草
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衙道對面捷運站旁路口，平均三分鐘
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一個循環，路人專用號誌大概是其中
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的40秒，偏偏一堆人通過路口是在這4
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0秒之外的專用號誌紅燈狀態...
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打1999反應根本沒用好嗎 剛改的時
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候就反應過秒數太短的問題了 只會得
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到官僚式回覆
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政府擺爛不改的目的是製造行人跟車
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輛的對立 你們兩邊吵成一片就沒人會
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去檢討設計問題了
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推
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行人看不懂+1
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行人專用就是給行人走 其他車輛禁止
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成大附近都有這種路口
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1999/市民信箱真的只會回官話
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推
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直行跟行人號誌一起開，左右轉燈另
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外開
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這樣行人怎麼可能還會被撞 除了違
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規
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就是違規阿 行人違規也是違規~~
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推
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一開始以為行人燈號壞掉了，後來才
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知道改了。應該多宣導或放標示。
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06/01 13:29, 1年前 , 35F
自己花10分鐘去自由十全路口看一下就知道設計有多
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爛了。只給行人25秒過，然後再來檢討行人不依照行人
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時相過馬路？改的第一天我就反應了，今天陪家人回診
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還是一樣的秒數，可能高雄的官員都在拚選舉吧，瀆
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06/01 13:29, 1年前 , 39F
職成這樣。
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推
06/01 13:39, 1年前 , 40F
成大這裡都30秒欸
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06/01 15:03, 1年前 , 41F
輕軌內惟藝術中心旁路口秒數改過數次，單單過一路口
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是足夠的...
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推
06/01 15:28, 1年前 , 43F
之前在高醫的自由十全路口禮讓走的比較慢的路人, 還
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06/01 15:29, 1年前 , 44F
不斷被後面的車子叭...... QQ
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推
06/03 06:22, 1年前 , 45F
25至30秒的行人號誌秒數，對於行動不便或是緩慢的
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06/03 06:22, 1年前 , 46F
行人，根本就來不及走完，到底！
06/03 06:22, 46F
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