PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 中正地下道存在的用途是什麼？

看板Kaohsiung (高雄)作者 (manson)時間2年前 (2023/06/30 18:32), 編輯推噓21(22推 1噓 27→)
留言50則, 31人參與, 2年前最新討論串3/3 (看更多)
當然是以前有鐵路經過啊 然後上面還可以去五福，跟轉凱旋 還記得當年蓋捷運垮下去… 不過講到地下道，昨天經過高雄車站（南往北）中山接博愛 竟然開始希望也有地下道了 過一個火車站要等3次紅綠燈 真的傻眼 雖然說還在施工，以後施工完後會不會也塞成這樣啊 超煩 ※ 引述《p2006tw》之銘言 : 小弟身為高雄人 : 長大了卻還是不知道中正地下道的用途 : 以前以為地下道可以通到其他條路才會存在 : 結果只是從和平路進去，再從五塊厝站這附近出來.... : 兩旁的平面車道被擠壓成一線道 : 還有部分還會突然縮減 : 加上我在地下道旁上班 : 一整天不知道聽到多少次救護車卡在地下道旁的平面道路上 : 一堆車動彈不得 : 加上一堆砂石車 大貨車 : 像中華路地下道都填平了 : 中正地下道是為什麼會存在呀？ : Google也沒什麼資料 : -----------------------本文警語------------------------ : 發文前請詳閱板規 : ------以上警語請自行決定是否使用，若無須使用請刪除----- : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.28.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1688121125.A.CBA.html
推
06/30 19:18, 2年前 , 1F
站東路跟站西路都一堆白癡駕駛不會開在自己車道，
06/30 19:18, 1F
→
06/30 19:18, 2年前 , 2F
稍微彎一點就壓去隔壁車道，被剪行車線的車子急煞
06/30 19:18, 2F
→
06/30 19:18, 2年前 , 3F
後面就堵一排了，給你90秒的綠燈也一樣塞
06/30 19:18, 3F
推
06/30 19:27, 2年前 , 4F
站東站西的紅燈秒數交通局可以考慮調整拉，對車流
06/30 19:27, 4F
→
06/30 19:27, 2年前 , 5F
一定會有幫助，限時速3.40根本過不了
06/30 19:27, 5F
推
06/30 19:54, 2年前 , 6F
站東站西設計的人真的有病
06/30 19:54, 6F
推
06/30 19:56, 2年前 , 7F
推1F，一堆不會看標線開車的，駕照不知道怎麼烤過的
06/30 19:56, 7F
→
06/30 20:00, 2年前 , 8F
建國路的紅綠燈爛死了 過一個停一個 跟以前一樣放
06/30 20:00, 8F
→
06/30 20:00, 2年前 , 9F
整排不行嗎
06/30 20:00, 9F
推
06/30 20:33, 2年前 , 10F
還我中博地下道
06/30 20:33, 10F
推
06/30 20:41, 2年前 , 11F
這種少見的設計,一定會用生命和時間及金錢去改善
06/30 20:41, 11F
→
06/30 20:45, 2年前 , 12F
哈哈哈哈推樓上
06/30 20:45, 12F
→
06/30 20:47, 2年前 , 13F
有人會說開車要看遠方 怎麼會看前面地上
06/30 20:47, 13F
推
06/30 20:56, 2年前 , 14F
問題是你總是會經過你看到的遠方吧？
06/30 20:56, 14F
推
06/30 21:48, 2年前 , 15F
樓上正解
06/30 21:48, 15F
推
06/30 23:05, 2年前 , 16F
愚蠢的道路設計，比沒有火車地下化時更爛
06/30 23:05, 16F
推
06/30 23:14, 2年前 , 17F
推一樓
06/30 23:14, 17F
推
06/30 23:21, 2年前 , 18F
推一樓 跟著路口引導線行駛不切西瓜到底有多困難??
06/30 23:21, 18F
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06/30 23:21, 2年前 , 19F
06/30 23:21, 19F
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06/30 23:23, 2年前 , 20F
每次經過這個路口都要擔心右邊的車切進來....
06/30 23:23, 20F
推
06/30 23:29, 2年前 , 21F
什麼? 台灣有人在看標線 XD
06/30 23:29, 21F
推
07/01 00:08, 2年前 , 22F
南臺灣最大飄移甩尾賽車場，不玩嗎
07/01 00:08, 22F
推
07/01 00:37, 2年前 , 23F
不管南下北上都有一堆機車在右轉道然後直行，每次經
07/01 00:37, 23F
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07/01 00:37, 2年前 , 24F
過都要小心從右邊切進來的人們。雖然設計真的偏鳥
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07/01 00:37, 2年前 , 25F
但也不是個好現象@@
07/01 00:37, 25F
推
07/01 08:01, 2年前 , 26F
騎機車覺得很順
07/01 08:01, 26F
推
07/01 08:18, 2年前 , 27F
覺得設計有病就不要上路啊 沒人逼你欸
07/01 08:18, 27F
推
07/01 08:25, 2年前 , 28F
超白癡的設計，也不是一兩天的事情，但就一堆護航仔
07/01 08:25, 28F
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07/01 08:25, 2年前 , 29F
愛護
07/01 08:25, 29F
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07/01 08:53, 2年前 , 30F
哪裡車流量這麼大，車道卻這麼彎，而且很窄，怎麼
07/01 08:53, 30F
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07/01 08:53, 2年前 , 31F
可能不出事
07/01 08:53, 31F
推
07/01 09:54, 2年前 , 32F
站東站西設計成彎道事故率居高不下，還是有一堆護
07/01 09:54, 32F
→
07/01 09:54, 2年前 , 33F
航的睜眼說瞎話覺得這樣設計非常棒
07/01 09:54, 33F
推
07/01 10:31, 2年前 , 34F
大家說的問題重點是不照標線維持車道的駕駛，沒人
07/01 10:31, 34F
→
07/01 10:31, 2年前 , 35F
在捧說設計非常棒吧，維持車道順順開過去到底有什
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07/01 10:31, 2年前 , 36F
麼難的？
07/01 10:31, 36F
推
07/01 12:55, 2年前 , 37F
法國凱旋門也是圓環車道，感覺就不錯，而且不可能
07/01 12:55, 37F
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07/01 12:55, 2年前 , 38F
任務還取景過，可見特別
07/01 12:55, 38F
→
07/01 13:31, 2年前 , 39F
以前有高架橋的時代，車站南北號誌還不是各自獨立
07/01 13:31, 39F
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07/01 13:31, 2年前 , 40F
換到平面就集體失憶喔
07/01 13:31, 40F
→
07/01 13:45, 2年前 , 41F
以前高架時代會過一次需要停3次紅綠燈，一次90秒嗎
07/01 13:45, 41F
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07/01 13:45, 2年前 , 42F
？到底是誰失憶啊….
07/01 13:45, 42F
推
07/01 14:27, 2年前 , 43F
以前高架時代醜歸醜，但比現在順暢多了
07/01 14:27, 43F
噓
07/01 15:18, 2年前 , 44F
蓋這麼好怎麼增加預算，你各位還不懂嗎？
07/01 15:18, 44F
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07/01 23:58, 2年前 , 45F
好像可以少停兩個紅綠燈？？
07/01 23:58, 45F
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07/02 00:52, 2年前 , 46F
站東路.站西路真的北七 以前有橋還比較順==
07/02 00:52, 46F
推
07/02 01:22, 2年前 , 47F
記得在橋以前確實是地下道，不過我已經不記得那時了
07/02 01:22, 47F
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07/02 01:23, 2年前 , 48F
然後本來高雄車站有規劃要一起蓋回地下道的
07/02 01:23, 48F
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07/02 01:23, 2年前 , 49F
不知道什麼原因後來拿掉不蓋了
07/02 01:23, 49F
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07/02 02:22, 2年前 , 50F
鐵路地下化
07/02 02:22, 50F
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