Re: [閒聊] 高雄輕軌未來有機會拆掉改建捷運嗎?
看板Kaohsiung (高雄)作者amordelcor (heyheyhey塞飽了開呀是묵)時間2年前 (2023/10/30 00:02)推噓10(12推 2噓 24→)留言38則, 19人參與討論串3/5 (看更多)
外地人是反對拆掉的
蓋了就蓋了
居民總會找到適合的方法
反而可以跟中央要一條捷運的預算
去蓋七條輕軌(ceca說的)
或許路網出現
到哪都可以輕軌
大家就不一定會開車 騎車
交通更順暢~
※ 引述《doggy1234567 (7654321)》之銘言:
: 如題
: 輕軌經過的路口除了紅綠燈不連貫易造成塞車以外
: 一階路段是還好除了中山凱旋路以外沒什麼車流量,畢竟還有一個陸橋
: 二階的話就特別悲劇了,尤其是大順路,在一條無可替代的重要道路中間蓋輕軌,
: 雨豆樹分隔島有環團監督不能拆以外,還吃掉了雙向各一車道,
: 讓原本就很塞的大順路更崩潰了,這可不是一個龍德新路拓寬就可以分流解決的,
: 真的不知道高雄市政府在想什麼
: 如果扯說是前朝擋預算不給捷運蓋一階也就算了,二階可不是說某黨不給預算之類的,
: 可說不過去,現在全部都是自己人,要改捷運其實很容易
: 而且老是說要學歐洲,你們知道歐洲輕軌是C型路權嗎?
: C型路權是啥? 簡單來說就是輕軌跟道路共用雙向一個車道,類似公車一樣,
: 沒有專用路權,差別只在下方有軌道,上方有導電線這樣而已,
: 完全跟汽車一樣停等紅燈。
: 我的話還是建議一階既然蓋了就算了,二階建議停建並拆除復原道路,
: 並以台17線為分界,北高雄中華路以東,南高雄中山路以東,
: 這個範圍輕軌影響交通甚鉅,建議這段全數拆除並恢復既有道路,
: 否則原本就有夠塞的鳳山及東三民,這段交通必定崩潰
: 以上小弟的見解 謝謝
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真的?
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20分鐘買安全 可以啦
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高雄人也支持 那真的很有機會
※ 編輯: amordelcor (223.141.90.199 臺灣), 10/30/2023 07:19:36
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