Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人
一句話 不要只看到梅花燈帶來的不便
還要看到背後帶來的龐大利益
※ 引述《hiatea (巴拉巴拉八八八)》之銘言:
: 時間倒回到十年前
: 那時候我剛考到汽機車駕照
: 高雄的路雖然上下班車流量不少 但是紅綠燈穩定
: 並不會讓人有煩躁感
: 結果十年過去了 交通開始超級塞超級打結
十年前高雄有像現在這麼令人期待未來嗎?
百貨商場一間間開 路上雙b名車越來越多
台積電也慕名遠道而來
這些都是十年前不曾看過也不敢想像的
但現在正在一一實現
: 有人說是輕軌問題 但是我覺得真的還好
: 畢竟當初蓋捷運。還有九如路修了好久的路
: 都沒現在這麼扯這麼誇張
: 從市區開始這傻逼梅花燈慢慢輻射到郊區
: 一個綠燈起步然後下一個燈號馬上紅燈
: 整天在那裡走走停停 到底有什麼意義
所以才說不要只看到眼前的不便
還要看到背後帶來的龐大利益
汽機車走在路上靠什麼?燃油
燃油生產大宗是誰?中油
中油總部在哪?高雄
汽機車在路上引擎工作的越久 燃油消費的越多
最大贏家是誰?不用我多說了吧?
: 之前有聽過因為飆仔很多才要這樣搞
: 裝照相的很難嗎 怕被人說搶錢? 講一句不好聽的
: 政府根本不怕人民抱怨啊 你看過什麼東西抱怨完
: 政府有收手的 還不是照樣搞下去
還是那句老話 政府做什麼都有考量
在酸民眼前的只是短暫的不便
但在背後永遠都有長期龐大的利益
: 梅花燈裝下去難道飆仔就不會飆了嗎
: 反而更多人為了不想等紅燈變得騎車開車更快
: 更容易出車禍 然後繼續拿這個當藉口
: 裝更多梅花燈 幹
然後高雄默默地成為最大贏家
你有想過嗎?
沒有 因為你只看到眼前短暫的不便
: 會打這麼多抱怨只是因為前幾天被撞屁股
: 然後跟我說他趕時間
: 氣好幾天才來發文的。謝謝大家看我抱怨
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