[問題] 國1岡山路段為啥很容易塞車

看板Kaohsiung (高雄)作者 (人生快樂就好)時間3月前 (2024/08/08 19:30), 編輯推噓26(30440)
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如題因為其實不常開車, 雖然小時候常聽長輩說國1到岡山就是會塞, 但是還是不知道為什麼, 前天下午要去岡山文化中心參加一個會議, 1點10分就出門了, 結果在國1楠梓附近就看到電子看板, 寫XXX~XXX公里車多時速20公里, 果不其然離岡山交流道還有6公里就開始塞, 平日這個時間應該不是車多的時間也可以塞成這樣, 結果到岡山文化中心已經快2點了, 真的一整個莫名其妙, 不知道有沒有資深鄉民可以解答一下小弟心中多年來的疑惑, 為啥岡山為這麼塞,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.226.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1723116658.A.EDB.html

08/08 19:39, 3月前 , 1F
匯入及匯出的大車多,起步慢就連鎖反應了!
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08/08 19:46, 3月前 , 2F
岡山進出大車超多
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有時候開到前面才發現根本沒狀況,但是就是會塞,這
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也很神奇。
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08/08 19:53, 3月前 , 5F
問題是我下的岡山交流道就沒車阿=.=
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08/08 19:56, 3月前 , 6F
楠梓進岡山的地方有一個大彎道+測速
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車稍多就塞起來了
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08/08 20:14, 3月前 , 8F
車多就會,正常
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08/08 20:16, 3月前 , 9F
一堆車子要匯入,外側車道車子放慢,也會有車子切
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08/08 20:16, 3月前 , 10F
中,中道車子放慢,也會有車子切內,內側車道車速
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放慢
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08/08 20:22, 3月前 , 12F
最近最痛苦的是 中午後 岡山南下 要上高速前 平面
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塞到爆..然後上高速就好了…
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岡山高科之間真的容易塞 我覺得是楠梓往北是4線道變
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成3線道造成,這路段應該要拓寬
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08/08 20:46, 3月前 , 16F
小時候國一到岡山會塞是因為那時到岡山就剩兩線
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插隊的太多了
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以前鼎金楠梓車多擠入岡山2線加收費站擋路,拓寬3
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線沒收費站但多高科
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08/08 21:04, 3月前 , 20F
慢車也多,幾台大車開中線又不快,就回堵了
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08/08 21:06, 3月前 , 21F
所以才說楠梓到台南要做一條快速道路,讓沒要下崗
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山,高科,路竹,仁德的車走快速道路
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高快速公路太少.高雄到台南只有國一
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其他六都至少2~3條以上高、快速公路
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台南高雄平原區間整個精華區只有一條國道1號,當然
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會塞車!偏偏這十幾年沒有任何民代爭取蓋另一條高
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快速公路,現在才要提台61南延高雄根本根本太慢了
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08/08 21:32, 3月前 , 28F
台南高雄很好 建設都有到位
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08/08 21:37, 3月前 , 29F
不跟上車流的垃圾很多
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08/08 21:38, 3月前 , 30F
南下中正到88那段也塞
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08/08 21:40, 3月前 , 31F
南下路竹到高科也是必塞
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08/08 21:41, 3月前 , 32F
現在大家人手一台車,不管平假日都是塞,可以說是從
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08/08 21:41, 3月前 , 33F
國一國八交界處塞到高雄了
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08/08 21:42, 3月前 , 34F
只有中間幾小段不塞而已,真的需要另一條高速公路,
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或類似五楊的設計,可惜預留的路廊已經被大灣交流
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用去
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08/08 21:50, 3月前 , 37F
大概要過南科之後才會比較順,國1南科以南白天都是
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一堆車
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08/08 21:55, 3月前 , 39F
未來橋科以及楠梓台積電再加進來,國1只能是停車場
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08/08 21:55, 3月前 , 40F
了吧!總是要等到園區落成後大塞車才要再蓋,永遠
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08/08 21:55, 3月前 , 41F
都太慢了
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08/08 21:58, 3月前 , 42F
好像也沒有任何規劃要改善
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08/08 22:16, 3月前 , 43F
開放路間有好點
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08/08 22:44, 3月前 , 44F
車多 大車多 沒水準狂變換車道駕駛也多
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08/08 22:45, 3月前 , 45F
岡山到楠梓這段繳的etag應該算停車費
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08/08 22:49, 3月前 , 46F
去怪永康大灣那邊的居民啊 預留都被拿去改高速街跟
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08/08 22:49, 3月前 , 47F
交流道了 自私到爆
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08/08 22:49, 3月前 , 48F
這段應該也無法拓寬了 疫情後更明顯 車子太多了
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08/08 22:58, 3月前 , 49F
哪有只有岡山
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08/08 22:59, 3月前 , 50F
等捷運蓋好就不塞了
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08/08 23:10, 3月前 , 51F

08/08 23:30, 3月前 , 52F
北上快到岡山有個大彎+測速 一台車踩煞就會連鎖反應
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08/08 23:35, 3月前 , 53F
以前的市長不喜歡高架,自找的
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08/08 23:48, 3月前 , 54F
高雄交通規劃就爛 再加上不管制車輛數 起碼也搞個
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08/08 23:48, 3月前 , 55F
買車有車位、提高持有成本、老車課多點稅 沒人敢做
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08/08 23:48, 3月前 , 56F
現在高雄一堆車常常到處都在塞
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08/08 23:50, 3月前 , 57F
然後綠色一直在亂吹 高雄也沒變更好
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08/08 23:55, 3月前 , 58F
我也想要車庫法 但根本沒政黨想推XD
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08/08 23:55, 3月前 , 59F
樓上說的好 藍營城市都不肯會塞車 超羨慕的
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08/09 00:07, 3月前 , 60F
時速100測速照相前踩剎車
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08/09 00:20, 3月前 , 61F
整天都在車禍,上次還碰到11連撞,慘
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08/09 00:28, 3月前 , 62F
難道車多就一定會塞嗎QQ
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08/09 01:51, 3月前 , 63F
現在開放路肩已經好很多了 以前更塞好嗎
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08/09 08:35, 3月前 , 64F
線道太少 應該跟桃北一樣拓寬到五線 還有高架
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08/09 08:36, 3月前 , 65F
車庫法會動搖國本,跟違停一樣
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08/09 08:51, 3月前 , 66F
就車流大 又剛好有照超速的 有些烏龜車 夠慢了還煞
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08/09 08:52, 3月前 , 67F
連鎖反應下 就開始塞
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08/09 09:13, 3月前 , 68F
岡山高雄段的車速真的慢,沒啥車卻都開90幾
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08/09 10:19, 3月前 , 69F
高雄-台南就靠國一 不塞也難 雙北先不說 拿台中台
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08/09 10:19, 3月前 , 70F
南跟高雄比 高快速系統真的廢到笑不出來
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08/09 10:56, 3月前 , 71F
台中雖然也塞 但台中高速系統真的蠻強的
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08/09 17:55, 3月前 , 72F
大車要去高雄港
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08/09 22:49, 3月前 , 73F
內線龜車+外線慢大車=無解
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08/10 09:35, 3月前 , 74F
有些前方沒車也慢慢開 後面一長串也沒超車
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文章代碼(AID): #1cjAnoxR (Kaohsiung)
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