PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [問題] 國1岡山路段為啥很容易塞車

看板Kaohsiung (高雄)作者 (龜難爬火)時間1月前 (2024/08/09 02:28), 1月前編輯推噓36(36推 0噓 48→)
留言84則, 49人參與, 1月前最新討論串2/3 (看更多)
1.楠梓測速 台灣大概有一半的測速 應該要拍超慢速 不是超快速 我不知道白天每天塞是要拍三小超速 然後很多人看到就一定要踩一下煞車 就算根本沒到速限 就算其他車都開比他快 他還是要煞車 因為他們只相信自己 覺得其他人都超速 2.很多貪心的內線白癡 明明要下交流道了 又愛一路在內線開到快下交流道才肯往外切 技術差的 膽子小的 不會抓時機的 當然又被中線大車卡住出不去 只能放慢 接著就是一路慢慢切出去 然後三條車道的人都要為了他減速 南下九如到88那段也是一堆白癡這樣開 大車起步又慢 煞兩秒 花五秒重新加速 骨牌效應 隊伍怎麼可能不拉長 3.駕駛觀念 台灣約有20%的人 不論開在哪 在沒超速的情況下 也死不願意踩一下下油門 跟上車流 要嘛一直口沫橫飛跟副駕聊天 還附帶手勢 不然就滑手機延遲起步 拉大車距 或是腦子放空不知道在開啥 最後一刻才驚覺 隨後急煞 亂切 卡路中 20%聽起來不多 但絕對夠拖10倍人下水 車多不一定會造成塞車 白癡才會 台灣車多 白癡更多 反正法規只會管你有沒有超速 打燈 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2203_D. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.94.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1723141708.A.C5B.html ※ 編輯: qUoUp (1.173.94.138 臺灣), 08/09/2024 02:30:18
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08/09 02:51, 1月前 , 1F
沒吧，我覺得最大的問題是台灣車太多..
08/09 02:51, 1F
→
08/09 06:23, 1月前 , 2F
跟副駕聊前面開車技術很爛呀@@
08/09 06:23, 2F
推
08/09 07:37, 1月前 , 3F
就車太多啦
08/09 07:37, 3F
推
08/09 07:38, 1月前 , 4F
有同感
08/09 07:38, 4F
→
08/09 07:42, 1月前 , 5F
開車效率很差 習慣也差
08/09 07:42, 5F
推
08/09 07:53, 1月前 , 6F
台灣的白癡駕駛要下匝道都不願意一兩公里前排隊，每
08/09 07:53, 6F
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08/09 07:53, 1月前 , 7F
次中線插隊真的很討厭
08/09 07:53, 7F
推
08/09 07:59, 1月前 , 8F
中肯！ 台灣超多白癡駕駛人，白癡駕訓班訓練出一堆
08/09 07:59, 8F
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08/09 07:59, 1月前 , 9F
白癡駕駛。
08/09 07:59, 9F
推
08/09 08:17, 1月前 , 10F
嗚嗚 同感 台灣馬路是拿來練修養的
08/09 08:17, 10F
推
08/09 08:25, 1月前 , 11F
開車超過20年，真的覺得，10次塞車9次是烏龜車領隊
08/09 08:25, 11F
推
08/09 08:26, 1月前 , 12F
一人休旅太多 交流道太多 閘道口號誌設計不良
08/09 08:26, 12F
推
08/09 08:45, 1月前 , 13F
交通問題最大一宗肯定就是車太多 毫無疑問
08/09 08:45, 13F
推
08/09 08:54, 1月前 , 14F
是台灣駕照太好考又沒效期，比照日本駕照制度會有改
08/09 08:54, 14F
→
08/09 08:55, 1月前 , 15F
善，但台灣罰則太輕，像日本這麼嚴，聰明的台灣人一
08/09 08:55, 15F
→
08/09 08:56, 1月前 , 16F
定選擇無照駕駛，總之就是法制規劃及交通建設都不佳
08/09 08:56, 16F
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08/09 08:57, 1月前 , 17F
就是車太多 所以沒有容錯率 有人製造麻煩就是陪著慢
08/09 08:57, 17F
→
08/09 09:00, 1月前 , 18F
單純車太多 大車小車一堆車
08/09 09:00, 18F
推
08/09 09:05, 1月前 , 19F
會在內線開很慢的就兩種，滑手機或女司機
08/09 09:05, 19F
→
08/09 09:11, 1月前 , 20F
問題就是出在車太多 車少遇到白癡的機會就少
08/09 09:11, 20F
推
08/09 09:16, 1月前 , 21F
早上北上都要過高科才稍微好一些，常常看要下高科
08/09 09:16, 21F
→
08/09 09:16, 1月前 , 22F
的快到了才連切兩車道要插隊，不塞才有鬼
08/09 09:16, 22F
→
08/09 09:19, 1月前 , 23F
笑死 卡內線也要戰男女 怎麼我看到在內線逛大街都男
08/09 09:19, 23F
→
08/09 09:19, 1月前 , 24F
駕駛居多
08/09 09:19, 24F
推
08/09 09:21, 1月前 , 25F
1有感，沒開快看到測速還硬要踩煞車搞得後面也得煞
08/09 09:21, 25F
→
08/09 09:22, 1月前 , 26F
不要再扯車太多這種無法解決的問題
08/09 09:22, 26F
推
08/09 09:26, 1月前 , 27F
事實就是路上白癡太多造成的
08/09 09:26, 27F
→
08/09 09:29, 1月前 , 28F
車太多是主因
08/09 09:29, 28F
推
08/09 09:35, 1月前 , 29F
不踩油門是高雄人的專利 另外車子電子設備的進步更
08/09 09:35, 29F
→
08/09 09:35, 1月前 , 30F
多寶哥寶姐進化了
08/09 09:35, 30F
推
08/09 09:45, 1月前 , 31F
認同1. 其實常常開高速順順開 突然有一段變擁擠 有
08/09 09:45, 31F
→
08/09 09:45, 1月前 , 32F
九成是因為那段有測速
08/09 09:45, 32F
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08/09 09:46, 1月前 , 33F
很多時候造成塞車的主因 就是插了一支測速==
08/09 09:46, 33F
推
08/09 10:01, 1月前 , 34F
沒辦法 9成的人開高速不會隨時看後照鏡 前面都沒車
08/09 10:01, 34F
→
08/09 10:01, 1月前 , 35F
還慢吞吞的 閃他遠燈還會覺得莫名其妙我又沒有超速
08/09 10:01, 35F
→
08/09 10:01, 1月前 , 36F
幹嘛閃我燈 拜託閃燈就是你真的開很慢可以滾去中線
08/09 10:01, 36F
→
08/09 10:01, 1月前 , 37F
外線嘛…
08/09 10:01, 37F
→
08/09 10:02, 1月前 , 38F
一堆人也覺得阿我就開在內線好好的沒有超速就好了
08/09 10:02, 38F
→
08/09 10:02, 1月前 , 39F
內線是超車道不是給你開100的好嗎
08/09 10:02, 39F
→
08/09 10:07, 1月前 , 40F
車多，駕駛觀念不好的人也多 高雄台南這段沒救了
08/09 10:07, 40F
→
08/09 10:08, 1月前 , 41F
中線插隊影響最大,慢下來要插隊後面全塞或往內線跑
08/09 10:08, 41F
→
08/09 10:08, 1月前 , 42F
就造成交流道附近全塞住了
08/09 10:08, 42F
→
08/09 10:08, 1月前 , 43F
賛同你的想法 常常遇到三線都是定速100的智障卡在那
08/09 10:08, 43F
→
08/09 10:08, 1月前 , 44F
邊 前面都沒車 後面十幾台一起看到三線路隊長帶隊.
08/09 10:08, 44F
→
08/09 10:08, 1月前 , 45F
...
08/09 10:08, 45F
推
08/09 10:23, 1月前 , 46F
一堆人匯入 加速車道不加速就要往內切的
08/09 10:23, 46F
推
08/09 10:31, 1月前 , 47F
車多 尤其是大車
08/09 10:31, 47F
→
08/09 10:32, 1月前 , 48F
匯入車道也是個問題 一堆不敢踩油門的上國道
08/09 10:32, 48F
→
08/09 10:32, 1月前 , 49F
都要用時速60進入車道 真的超幹
08/09 10:32, 49F
推
08/09 10:58, 1月前 , 50F
匯入車道一堆人採40慢慢匯入 老天那是加速道好嗎..
08/09 10:58, 50F
推
08/09 11:40, 1月前 , 51F
真的該參考曼谷的交通，他們也是車超多可是就是不
08/09 11:40, 51F
→
08/09 11:40, 1月前 , 52F
太會傻傻塞著不動，但他們開車真的很兇
08/09 11:40, 52F
推
08/09 11:45, 1月前 , 53F
我同事不太會開車所以堅持當內線烏龜，因為中外線有
08/09 11:45, 53F
→
08/09 11:45, 1月前 , 54F
大車她會怕。所以我都叫他不要開車
08/09 11:45, 54F
推
08/09 12:23, 1月前 , 55F
20%的人可以卡住十倍的人？
08/09 12:23, 55F
→
08/09 12:25, 1月前 , 56F
還有老人，開車超慢，造成回堵
08/09 12:25, 56F
→
08/09 12:27, 1月前 , 57F
我有觀察過，塞車的原因有很大因素是慢車造成的，
08/09 12:27, 57F
→
08/09 12:27, 1月前 , 58F
有看過明明距離前車1km,還可以用時速8~90開
08/09 12:27, 58F
推
08/09 13:15, 1月前 , 59F
大概開國道十次，會遇到內線龜車9次
08/09 13:15, 59F
推
08/09 13:30, 1月前 , 60F
這種怪異慢車在一般道路就很常見了 機車慢車不靠右
08/09 13:30, 60F
→
08/09 13:30, 1月前 , 61F
行駛 不然至少讓出一台機車寬讓人可以超車 一直佔靠
08/09 13:30, 61F
→
08/09 13:30, 1月前 , 62F
左慢行 明明沒什麼車 整群被他們塞在後面 影響整個
08/09 13:30, 62F
→
08/09 13:30, 1月前 , 63F
車流速度汽車駕駛不會車道置中 很多都是駕駛者置中
08/09 13:30, 63F
→
08/09 13:30, 1月前 , 64F
等於靠車道右行駛 駕駛左側空一個大空間 無形壓縮
08/09 13:30, 64F
→
08/09 13:30, 1月前 , 65F
機車道空間(高速公路也常遇到駕駛置中的)
08/09 13:30, 65F
推
08/09 13:35, 1月前 , 66F
這篇有點太中肯...
08/09 13:35, 66F
→
08/09 13:36, 1月前 , 67F
員工開車原本就會拖時間了
08/09 13:36, 67F
推
08/09 13:45, 1月前 , 68F
哈哈哈，很中肯啊！真的白痴很多，前面沒車到底加速
08/09 13:45, 68F
→
08/09 13:45, 1月前 , 69F
跟上車流或者換到中線會怎麼樣？好像只有內線可以開
08/09 13:45, 69F
→
08/09 13:45, 1月前 , 70F
，重點是還開不快，不會開車就不要出門
08/09 13:45, 70F
→
08/09 16:56, 1月前 , 71F
汽車錶速有政府規定的，他錶速100是照規定貼速限開
08/09 16:56, 71F
推
08/09 17:16, 1月前 , 72F
內線開90最安全好嗎
08/09 17:16, 72F
推
08/09 19:47, 1月前 , 73F
內線開90的滾啦
08/09 19:47, 73F
推
08/09 22:46, 1月前 , 74F
不能同意你更多了
08/09 22:46, 74F
推
08/09 23:30, 1月前 , 75F
閃燈+短喇叭提示，不動如山就沒救了
08/09 23:30, 75F
推
08/10 06:43, 1月前 , 76F
這篇正解
08/10 06:43, 76F
推
08/10 08:49, 1月前 , 77F
白痴多才會是主因！
08/10 08:49, 77F
推
08/10 15:39, 1月前 , 78F
最大問題是上坡一堆白痴腳踏板忘了加油，導致蝴蝶效
08/10 15:39, 78F
→
08/10 15:40, 1月前 , 79F
應
08/10 15:40, 79F
推
08/10 21:40, 1月前 , 80F
最近才遇到兩台路隊長 內線開一百前面很空
08/10 21:40, 80F
推
08/10 22:15, 1月前 , 81F
凌晨開不塞，當個聰明的用路人
08/10 22:15, 81F
推
08/14 21:42, 1月前 , 82F
內線開90的都給我滾去旁邊啦 每次看到不跟上車流的
08/14 21:42, 82F
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08/14 21:42, 1月前 , 83F
都一肚子火
08/14 21:42, 83F
→
08/14 21:43, 1月前 , 84F
只會抓超速 一堆龜速的都不抓。偉哉高公局
08/14 21:43, 84F
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