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Re: [新聞] 輕軌通車高雄大順路禁左轉民怨「不順路」 10個月罰款近200萬

看板Kaohsiung (高雄)作者 (DK)時間1周前 (2024/11/13 14:32), 編輯推噓33(38推 5噓 61→)
留言104則, 46人參與, 1周前最新討論串2/3 (看更多)
小弟之前長住在台北 近幾年搬回高雄 住在巨蛋附近 幾乎每天都會走大順路 可以分享一下一些禁左轉道的現象 先以台北的南京東路為例 也是全面禁止左轉 但幾乎沒有塞到很誇張 車流不順的情形發生 為什麼呢? 因為它是"全部"禁止左轉 加上車道夠大 我記得加上公車道好像有三線還是四線? 唯一不便的是 開車要右轉右轉再右轉 浪費不少時間 但浪費一個人的時間 也好過全部人的時間啦 再用大順路做對比 大順路沒有全面禁止左轉 左轉待轉區又很小 加上車道只有兩道 其中一道時不時變成左轉道 一堆人開著開著 就要右切跟機車搶道 一來一回 就會造成嚴重的回堵問題 加上動不動旁邊就施工 又更限縮成一道 當然交通就爆炸了 最近開車看下來 真的蠻多人違規左轉的 如果要改善 拓寬已經不可能了 我建議全面禁止左轉比較實際一點... 起碼不會塞在大順路上 ※ 引述《shiwenli (別哭)》之銘言： : 輕軌通車高雄大順路禁左轉民怨「不順路」 10個月罰款近200萬 : 2024-11-09 14:59 聯合報／ 記者 : 林保光／高雄即時報導 : 高雄輕軌今年初成圓通車，橫跨多區的大順路段通車後不少路口仍禁止左轉，駕駛人常為 : 了在大順路難左轉乾脆違規，或因路不熟便左轉而遭警方開罰。據警方統計，今年至10月 : 底，在大順路共取締2867件汽、機車違規左轉，罰款至少172萬餘元。 : 高雄輕軌軌道分三階段施工，在輕軌東環段刨鋪完工，今年1月成圓通車，橫跨苓雅、三 : 民、左營、鼓山的大順一、二路共33個路口，在輕軌通車後，大部分路口仍維持禁止左轉 : ，令駕駛人抱怨「大順路變大不順路」。 : 雖然市府交通局在其中10個路口設左轉道，並且宣導要左轉車輛，可利用建興路、大豐路 : 等道路當迴轉道，但是仍令用路人感到不便。 : 據大順路沿線上班族說，附近區域的都市道路，並不是棋盤式規畫，得繞行老遠，有時候 : 為避免繞路，乾脆在路口右轉後便馬上找機會迴轉來完成左轉，如遇交通尖峰時段，常險 : 象環生。 : 高雄市交通大隊統計，今年1月1日高雄輕軌列車全面通車後到10月底，警方在大順路段， : 共取締2867件違規左轉，依道路交通管理處罰條例第48條1項2款，汽車駕駛人轉彎時，不 : 依標誌、標線、號誌指示，可處罰600元至1800元罰鍰。 : https://udn.com/news/story/7327/8349014?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.37.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1731479528.A.E44.html
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11/13 14:41, 1周前 , 1F
臺北市禁左的可是棋盤式路網啊（南高雄或者後驛一帶）
11/13 14:41, 1F
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11/13 14:41, 1周前 , 2F
，北高雄東三民這種亂七八糟的地方，就算是整個大臺北
11/13 14:41, 2F
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11/13 14:41, 1周前 , 3F
是不會貿然禁左的，例如我覺得東三民就是高雄的中永和
11/13 14:41, 3F
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11/13 14:41, 1周前 , 4F
。
11/13 14:41, 4F
推
11/13 14:42, 1周前 , 5F
推，全面禁左反而可以更順
11/13 14:42, 5F
推
11/13 14:42, 1周前 , 6F
不禁左轉道造成不順路變成超級不順路
11/13 14:42, 6F
噓
11/13 14:52, 1周前 , 7F
全面禁左轉 大順是每個路口都能讓你右轉右轉再右轉嗎？
11/13 14:52, 7F
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11/13 14:56, 1周前 , 8F
就算能像樓上說的像在臺北這樣禁左前提，不知道各位有
11/13 14:56, 8F
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11/13 14:56, 1周前 , 9F
沒有留意到，北高雄東三民的路是很奇怪的，不少是有點
11/13 14:56, 9F
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11/13 14:56, 1周前 , 10F
小巷接大路這種狀況，有時候轉進去是小巷，會塞車。
11/13 14:56, 10F
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11/13 14:57, 1周前 , 11F
我只能說大順以北道路規劃本來就不整齊了。
11/13 14:57, 11F
推
11/13 15:01, 1周前 , 12F
大順路真的不塞，不能只有我知道
11/13 15:01, 12F
推
11/13 15:07, 1周前 , 13F
大順路超好開的，這裡全面都是投給綠的，尤其是投給吃狗屎
11/13 15:07, 13F
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11/13 15:07, 1周前 , 14F
那位
11/13 15:07, 14F
推
11/13 15:10, 1周前 , 15F
一堆人違規左轉 難怪常常會撞到輕軌 …高雄人還是跟不
11/13 15:10, 15F
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11/13 15:10, 1周前 , 16F
上輕軌要求的素質
11/13 15:10, 16F
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11/13 15:15, 1周前 , 17F
反正大順路很順暢就不是輕軌的鍋，附近路口打結是用路人水
11/13 15:15, 17F
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11/13 15:15, 1周前 , 18F
準問題
11/13 15:15, 18F
推
11/13 15:22, 1周前 , 19F
高雄人素質差是事實啊 警察也不管
11/13 15:22, 19F
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11/13 15:23, 1周前 , 20F
高雄人比較有文化
11/13 15:23, 20F
推
11/13 15:41, 1周前 , 21F
大順路可以做步行者天堂，解決塞車問題
11/13 15:41, 21F
推
11/13 15:57, 1周前 , 22F
確實 開一些路口左轉就是禍害
11/13 15:57, 22F
推
11/13 16:00, 1周前 , 23F
乾脆大順路禁行汽車你們說好不好 反正高雄人愛騎車
11/13 16:00, 23F
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11/13 16:25, 1周前 , 24F
全面禁左很好啊
11/13 16:25, 24F
推
11/13 16:37, 1周前 , 25F
我昨天才路過大不順路，一堆路邊停車耶
11/13 16:37, 25F
→
11/13 16:51, 1周前 , 26F
整天只想著國外好的道路規劃，但卻只想做落後國家的駕駛
11/13 16:51, 26F
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11/13 16:51, 1周前 , 27F
水準
11/13 16:51, 27F
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11/13 16:55, 1周前 , 28F
不禁止左轉就算了，現在梅花燈也悄悄在大(ㄅㄨ)順路復屁了
11/13 16:55, 28F
推
11/13 17:20, 1周前 , 29F
沒錯 要禁就全面禁
11/13 17:20, 29F
推
11/13 17:22, 1周前 , 30F
贊成全面禁止
11/13 17:22, 30F
推
11/13 17:24, 1周前 , 31F
贊成全面禁止左轉，但也要主管機關撐得住反對意見
11/13 17:24, 31F
噓
11/13 17:25, 1周前 , 32F
這篇就是最標準的台北人視角啦
11/13 17:25, 32F
推
11/13 17:41, 1周前 , 33F
贊成全禁
11/13 17:41, 33F
推
11/13 17:54, 1周前 , 34F
支持禁汽車~
11/13 17:54, 34F
→
11/13 17:54, 1周前 , 35F
你開Google map 就知道，民族路以東那段，很多路口根本無
11/13 17:54, 35F
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11/13 17:54, 1周前 , 36F
法右轉*3轉回來啊
11/13 17:54, 36F
推
11/13 18:16, 1周前 , 37F
民族路到九如路之間，莊敬路、灣中街、大豐路都可以右
11/13 18:16, 37F
→
11/13 18:16, 1周前 , 38F
轉後轉回來
11/13 18:16, 38F
推
11/13 18:56, 1周前 , 39F
支持全部禁止左轉
11/13 18:56, 39F
還有 25 則推文
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11/14 08:33, 1周前 , 65F
重點是配套措施，禁止左轉的車流如何紓解，平行幹道的紅綠
11/14 08:33, 65F
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11/14 08:33, 1周前 , 66F
燈秒數如何控制....等
11/14 08:33, 66F
推
11/14 10:54, 1周前 , 67F
確實，既要又要，就是更亂而已，而且大順路非直線路段且
11/14 10:54, 67F
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11/14 10:54, 1周前 , 68F
週邊路小；影響比直線路段不能左轉的影響更大
11/14 10:54, 68F
推
11/14 11:55, 1周前 , 69F
幸好我搬離了 解脫
11/14 11:55, 69F
推
11/14 12:16, 1周前 , 70F
禁止汽車進入就不會塞了
11/14 12:16, 70F
→
11/14 12:41, 1周前 , 71F
高雄要比台北，笑死了，連台中、桃園都看不到車尾燈
11/14 12:41, 71F
推
11/14 12:55, 1周前 , 72F
台北跟高雄差不多啊 一樣爛
11/14 12:55, 72F
推
11/14 15:51, 1周前 , 73F
支持
11/14 15:51, 73F
推
11/14 19:19, 1周前 , 74F
一小時沒幾班的浪費大家時間 超暖
11/14 19:19, 74F
推
11/15 00:27, 1周前 , 75F
一樓每次都在搞笑ㄏㄏ
11/15 00:27, 75F
推
11/15 05:07, 1周前 , 76F
是不是全禁左轉這可以討論 但這篇有個重點是有些地方有
11/15 05:07, 76F
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11/15 05:07, 1周前 , 77F
左轉道 有些地方沒有 所以汽車一下直行 一下又要右切車
11/15 05:07, 77F
→
11/15 05:08, 1周前 , 78F
道避開左轉道 這發生在不寬的大順路就是災難 所以才會有
11/15 05:08, 78F
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11/15 05:09, 1周前 , 79F
全部禁左轉的提議 因為整條路就沒左轉道了 交通順暢度有
11/15 05:09, 79F
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11/15 05:09, 1周前 , 80F
個很好懂也很口語的概念叫bottleneck - 瓶頸 而造成瓶頸
11/15 05:09, 80F
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11/15 05:10, 1周前 , 81F
的原因 就是車流內各車速度不一致導致走走停停 這個停停
11/15 05:10, 81F
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11/15 05:10, 1周前 , 82F
+反應不是100%及時 就造成了整體車流速度下降 所以比如
11/15 05:10, 82F
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11/15 05:10, 1周前 , 83F
說高速路上大家速度都一樣快 那整體會很順 如果有車開得
11/15 05:10, 83F
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11/15 05:11, 1周前 , 84F
更快但切來切去導致後車踩煞車降速 就可能產生瓶頸 進而
11/15 05:11, 84F
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11/15 05:11, 1周前 , 85F
降低整體車流速度 而這種基本到不行的觀念 高市府交通部
11/15 05:11, 85F
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11/15 05:15, 1周前 , 86F
門竟然沒概念或是不動腦 大順路這不是個案 中山三路民權
11/15 05:15, 86F
推
11/15 05:19, 1周前 , 87F
二路往南的外側車道是"左|直" 往前一百多公尺的下一個路
11/15 05:19, 87F
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11/15 05:21, 1周前 , 88F
口(中山三路x民瑞街)則是"直|右" 而前一個路口(中山二路
11/15 05:21, 88F
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11/15 05:23, 1周前 , 89F
x復興三路)則是"直|右" 也就是這三個路口長下面這樣
11/15 05:23, 89F
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11/15 05:23, 1周前 , 90F
直|右
11/15 05:23, 90F
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11/15 05:23, 1周前 , 91F
左|直
11/15 05:23, 91F
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11/15 05:23, 1周前 , 92F
直|右
11/15 05:23, 92F
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11/15 05:25, 1周前 , 93F
我的資訊update到今年四月而已 當時還沒改 如果後來改了
11/15 05:25, 93F
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11/15 05:26, 1周前 , 94F
並且有助於提升交通順暢和安全 那給高市府鼓勵 如果沒改
11/15 05:26, 94F
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11/15 05:27, 1周前 , 95F
我印象中好幾個月前(甚至可能一兩年前)就有板友抱怨過這
11/15 05:27, 95F
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11/15 05:28, 1周前 , 96F
邊幾個路口的爛安排 沒改的話我都不知道是市民用路人自
11/15 05:28, 96F
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11/15 05:28, 1周前 , 97F
己要好自為之 還是高市府要好自為之 搞得好像是我們市民
11/15 05:28, 97F
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11/15 05:29, 1周前 , 98F
要求高市府做事一樣
11/15 05:29, 98F
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11/15 05:30, 1周前 , 99F
那照例 祝福護航仔被自己護航的內容害到癱床上並長命百
11/15 05:30, 99F
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11/15 05:30, 1周前 , 100F
歲 護航仔為了護航不在乎包括我和我家人在內的用路安全
11/15 05:30, 100F
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11/15 05:31, 1周前 , 101F
那會得到上面這種祝福只是剛好而已
11/15 05:31, 101F
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11/15 09:38, 1周前 , 102F
就回到前面的回覆"阿這樣我沒辦法左轉怎麼辦"
11/15 09:38, 102F
推
11/15 11:45, 1周前 , 103F
要機車每個路口都待轉 結果四輪大爺幾個路口要改道才
11/15 11:45, 103F
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11/15 11:45, 1周前 , 104F
能左行 就唧唧歪歪了 科科
11/15 11:45, 104F
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