Re: [新聞] 輕軌通車高雄大順路禁左轉民怨「不順路」 10個月罰款近200萬

看板Kaohsiung (高雄)作者 (jk)時間1周前 (2024/11/13 20:54), 編輯推噓12(14220)
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鐵路地下化, 搞出了綠園道, 然後再用輕軌把大順路搞爛, 現在還有人要全線不能左轉, 就只為了能順順的通過大順路? 試問如果沒有專用道, 要如何走上九如及中正交流道? 雖然現在也很難走就是。 不過有些路段真的要禁左轉, 因為下個路口就有左轉專用道了。 以民族路來說, 明明北上543巷就有左轉專用道, 就一堆白癡就為了要走裕誠路, 硬在金鼎路左轉塞在那, 也不要開一小段, 在543巷再迴轉進慢車道, 這樣比較安全也不會塞車, 建議金鼎路北上那路口要禁左轉。 ps 大順大豐路那段左轉道, 人行道才做好沒多久, 又把它弄壞, 浪費公帑就算了,工程單位真的很爛。 這段時間建議暫時停止左轉。 一個人行道,才剛弄好, 只是換地板也能做那麼久? 然後護欄圍那什麼鬼, 偏心左轉,直行道都留不夠大, 只要有公車或遊覽車要左轉, 就整個塞住, 不管汽車機車都在那爭道很危險。 ※ 引述《MrDK (DK)》之銘言: : 小弟之前長住在台北 : 近幾年搬回高雄 : 住在巨蛋附近 : 幾乎每天都會走大順路 : 可以分享一下一些禁左轉道的現象 : 先以台北的南京東路為例 : 也是全面禁止左轉 : 但幾乎沒有塞到很誇張 車流不順的情形發生 : 為什麼呢? : 因為它是"全部"禁止左轉 加上車道夠大 : 我記得加上公車道好像有三線還是四線? : 唯一不便的是 開車要右轉右轉再右轉 : 浪費不少時間 : 但浪費一個人的時間 也好過全部人的時間啦 : 再用大順路做對比 : 大順路沒有全面禁止左轉 : 左轉待轉區又很小 : 加上車道只有兩道 : 其中一道時不時變成左轉道 : 一堆人開著開著 就要右切跟機車搶道 : 一來一回 : 就會造成嚴重的回堵問題 : 加上動不動旁邊就施工 : 又更限縮成一道 : 當然交通就爆炸了 : 最近開車看下來 : 真的蠻多人違規左轉的 : 如果要改善 拓寬已經不可能了 : 我建議全面禁止左轉比較實際一點... : 起碼不會塞在大順路上 : ※ 引述《shiwenli (別哭)》之銘言: : : 輕軌通車高雄大順路禁左轉民怨「不順路」 10個月罰款近200萬 : : 2024-11-09 14:59 聯合報/ 記者 : : 林保光/高雄即時報導 : : 高雄輕軌今年初成圓通車,橫跨多區的大順路段通車後不少路口仍禁止左轉,駕駛人 : : 了在大順路難左轉乾脆違規,或因路不熟便左轉而遭警方開罰。據警方統計,今年至 10 : : 底,在大順路共取締2867件汽、機車違規左轉,罰款至少172萬餘元。 : : 高雄輕軌軌道分三階段施工,在輕軌東環段刨鋪完工,今年1月成圓通車,橫跨苓雅 、? : : 民、左營、鼓山的大順一、二路共33個路口,在輕軌通車後,大部分路口仍維持禁止 : : ,令駕駛人抱怨「大順路變大不順路」。 : : 雖然市府交通局在其中10個路口設左轉道,並且宣導要左轉車輛,可利用建興路、大 : : 等道路當迴轉道,但是仍令用路人感到不便。 : : 據大順路沿線上班族說,附近區域的都市道路,並不是棋盤式規畫,得繞行老遠,有 : : 為避免繞路,乾脆在路口右轉後便馬上找機會迴轉來完成左轉,如遇交通尖峰時段, : : 象環生。 : : 高雄市交通大隊統計,今年1月1日高雄輕軌列車全面通車後到10月底,警方在大順路 : : 共取締2867件違規左轉,依道路交通管理處罰條例第48條1項2款,汽車駕駛人轉彎時 : : 依標誌、標線、號誌指示,可處罰600元至1800元罰鍰。 : : https://udn.com/news/story/7327/8349014?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.228.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1731502471.A.F23.html

11/13 20:57, 1周前 , 1F
通車不到一年 沿路人行道全挖
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11/13 20:57, 1周前 , 2F
大順路什麼時候做鐵路地下化了?廢文
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11/13 21:32, 1周前 , 3F
閱讀障礙?
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11/13 21:57, 1周前 , 4F
大順大豐那段有夠低能的,還沒施工人行道前,上班
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11/13 21:57, 1周前 , 5F
時間常常左轉道車多到滿出來導致整條塞住,現在加
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11/13 21:57, 1周前 , 6F
上弄人行道整個呵呵
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11/13 21:59, 1周前 , 7F
市政府施工順序完全顛倒,應該是先把人行道處理完
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11/13 21:59, 1周前 , 8F
再蓋輕軌才對,而不是蓋完輕軌才發現有行人需求
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11/13 22:01, 1周前 , 9F
這政府整天把路弄得亂七八糟再來怪民眾不會開車
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11/13 22:11, 1周前 , 10F
人行道是全面性改建,不是只有大順輕軌旁路段.
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11/13 22:13, 1周前 , 11F
不是他們白癡是導航白癡
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11/13 22:14, 1周前 , 12F
導航只考慮最速路線沒考慮安全
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11/13 22:38, 1周前 , 13F
所以要禁止左轉,引導到下一個安全左轉的路口
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11/13 22:59, 1周前 , 14F
不會開車就別開上路害人
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11/13 23:05, 1周前 , 15F
某樓閱讀障礙 大家點出高雄的問題也要被針對啊
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11/13 23:45, 1周前 , 16F
我只知道某群人死都要把輕軌跟鐵路地下化連在一起講ww
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11/13 23:45, 1周前 , 17F
這不知道什麼障礙?
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11/13 23:45, 1周前 , 18F
上次有進步一點了,拿很久沒載人的凱旋路段鐵軌來說。
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11/13 23:45, 1周前 , 19F
簡單來講這些人喜歡把所有沒什麼關聯的事情混在一起~
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11/13 23:59, 1周前 , 20F
大順大豐路那條淚推你的觀點,超怕走那邊,一台車違停就塞
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11/13 23:59, 1周前 , 21F
死了
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11/14 02:47, 1周前 , 22F
市府規劃是未來,現在還感受不到啦
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11/14 02:48, 1周前 , 23F
死忠仔還是不知道為什麼輕軌跟鐵路地下化要綁一起講
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11/14 02:48, 1周前 , 24F
然後活在自己以為對的邏輯裡轉圈,呵呵
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11/14 02:50, 1周前 , 25F
就如同在大順路蓋輕軌是正確的決定一樣
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11/14 03:09, 1周前 , 26F
輕軌就是大型路障,好不容易鐵路地下化了,再搞一
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11/14 03:09, 1周前 , 27F
個軌道在路上跑,更別說大順路原本就很塞了
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11/14 06:55, 1周前 , 28F
沒用 機慢車不會支持四輪的觀點 人家現在很好騎
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11/14 06:58, 1周前 , 29F
以前一堆無良違停再加上較多的公車 機慢車被堵的很慘
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11/14 08:09, 1周前 , 30F
大型路障(x
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11/14 08:09, 1周前 , 31F
妨礙汽車為所欲為(o
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11/14 09:01, 1周前 , 32F
施工前就討論爛了 但自己選的不是嗎
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11/14 09:59, 1周前 , 33F
有工程就有金流,錢可以領出來花就好,其他的who care
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11/14 15:45, 1周前 , 34F
看來你沒有充值足夠的台灣價值,才敢說這些實話啊
11/14 15:45, 34F

11/14 17:36, 1周前 , 35F
看了覺得真可憐
11/14 17:36, 35F

11/15 11:43, 1周前 , 36F
四輪大爺要獨享內線之外 還要每個路口都要能左右轉啦
11/15 11:43, 36F
文章代碼(AID): #1dDA67yZ (Kaohsiung)
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