Re: [新聞] 高鐵南延高雄方案明挖段可望縮短多條幹道不封閉

看板Kaohsiung (高雄)作者ppopp (第一次)時間2周前 (2024/11/23 20:25)推噓34(38推 4噓 52→)

留言94則, 53人參與討論串2/3 (看更多)

高鐵延伸到火車站可預期的好處有哪些啊 1.南高雄市民搭高鐵省20分鐘 2.挽救火車站商圈除此之外還有嗎？雖然說這是延伸屏東的附加需求預算不能轉移。但同樣的錢，最好是能拿來復活西高雄的快速道路系統，如果可以國十一路連到新生路就太完美了。許多閘道回堵與市區擁塞都可以一起解決。南高雄市民要到左營搭高鐵也節省10分鐘起跳 ※ 引述《Kamov (卡莫夫設計局)》之銘言： : 高鐵南延高雄方案明挖段可望縮短多條幹道不封閉 : 2024-11-23 15:05 中央社／高雄23日電 : 高鐵南延屏東預計年底定案，鐵道局今天表示，高雄方案在高雄車站的明挖段，可由2.8 : 公里縮短至約2.4公里，左營端明挖段可由1.9公里縮短至約1.3公里，多條主要道路可望 : 避免影響。 : 民進黨立委賴瑞隆今天召開「高鐵延伸屏東新闢路線路廊方案說明」座談會，邀交通部次 : 長伍勝園、鐵道局局長楊正君等人，向地方說明高鐵延伸屏東「左營方案」及「高雄方案 : 」2方案內容，並聽取地方意見。 : 鐵道局說明指出，專家學者認為左營方案將嚴重影響左營基地系統，且延伸路線大幅受限 : ，1小時單向最多2班，恐限制高鐵長遠發展。高雄方案則無分線過軌運轉、占用西部高鐵 : 營運主正線等問題，也不涉及左營基地，是較佳方案。 : 鐵道局表示，高雄車站明挖段長度可由2.8公里縮短至約2.4公里，中華三路及民族路等主 : 要道路可不受開挖影響。左營端明挖段則可由1.9公里縮短至約1.3公里，新莊一路可望不 : 受開挖影響。 : 此外，對於已完工綠園道多數不受影響，高雄車站旁的站東路、站西路等會透過交通維持 : 、管理手段減少衝擊，與當初鐵路地下化的開挖情形有極大不同。 : 高雄市交通局長張淑娟出席表示，市府有3原則，包括技術可行及須對交通、民生、環境 : 衝擊降至最小與有助高雄經濟長期發展，新莊一路、民族路等主要幹道可望不需封閉施工 : ，是減低交通影響的大好消息。 : 現場與會的民眾、里長、產業代表等近百人，幾乎均舉手表示同意高雄方案，並期待高雄 : 方案能帶動南高雄再度繁榮，表示南高雄已沒落許多，高雄車站若能有高鐵，讓交通更便 : 捷，就更能促進城市發展。 : 伍勝園表示，中央會持續努力將明挖長度降低、縮小影響範圍，後續還有3場說明會，會 : 持續與民眾溝通交流。楊正君表示，會將民眾意見納入規劃設計，盡可能降低相關衝擊， : 年底前會宣布定案內容。 : https://udn.com/news/story/7327/8379969 : 以專業的意見和民意來說，看來延伸到高雄車站是勢在必行 : 但不知為何，邁邁在這件事一直有點曖昧 : 看起來就是一副不希望走高雄車站，而是從左營轉出去 : 目前就看最終的結果了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.105.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1732364737.A.748.html

推

OyodoKai

11/23 20:27, 2周前 , 1^F

11/23 20:27, 1^F

→

onomedu

11/23 20:35, 2周前 , 2^F

11/23 20:35, 2^F

推

chillybreeze

11/23 20:36, 2周前 , 3^F

11/23 20:36, 3^F

→

chillybreeze

11/23 20:36, 2周前 , 4^F

11/23 20:36, 4^F

推

sleepyrat

11/23 20:37, 2周前 , 5^F

11/23 20:37, 5^F

推

Kamov

11/23 20:38, 2周前 , 6^F

11/23 20:38, 6^F

輕軌是增加環狀運輸能力與轉乘效應。兼具觀光功能啊

→

Kamov

11/23 20:39, 2周前 , 7^F

11/23 20:39, 7^F

推

martian117

11/23 20:40, 2周前 , 8^F

11/23 20:40, 8^F

推

crazydogbay

11/23 20:44, 2周前 , 9^F

11/23 20:44, 9^F

推

sanshin

11/23 20:45, 2周前 , 10^F

11/23 20:45, 10^F

推

skj0225

11/23 20:48, 2周前 , 11^F

11/23 20:48, 11^F

推

perry52

11/23 20:48, 2周前 , 12^F

11/23 20:48, 12^F

推

amacus

11/23 21:02, 2周前 , 13^F

11/23 21:02, 13^F

→

wingthink

11/23 21:04, 2周前 , 14^F

11/23 21:04, 14^F

推

ezoboy

11/23 21:04, 2周前 , 15^F

11/23 21:04, 15^F

→

ezoboy

11/23 21:04, 2周前 , 16^F

11/23 21:04, 16^F

推

ceca

11/23 21:07, 2周前 , 17^F

11/23 21:07, 17^F

華夏路一段只有慶豐街在塞吧

→

ceca

11/23 21:07, 2周前 , 18^F

11/23 21:07, 18^F

→

poz93

11/23 21:12, 2周前 , 19^F

11/23 21:12, 19^F

→

poz93

11/23 21:12, 2周前 , 20^F

11/23 21:12, 20^F

→

poz93

11/23 21:14, 2周前 , 21^F

11/23 21:14, 21^F

→

poz93

11/23 21:14, 2周前 , 22^F

11/23 21:14, 22^F

→

hostage911

11/23 21:14, 2周前 , 23^F

11/23 21:14, 23^F

→

h90257

11/23 21:16, 2周前 , 24^F

11/23 21:16, 24^F

這兩者有很強的關係嗎？

→

h90257

11/23 21:16, 2周前 , 25^F

11/23 21:16, 25^F

→

Oqfyian

11/23 21:22, 2周前 , 26^F

11/23 21:22, 26^F

推

countryair

11/23 21:22, 2周前 , 27^F

11/23 21:22, 27^F

推

cobrasakira

11/23 21:23, 2周前 , 28^F

11/23 21:23, 28^F

推

andrew5106

11/23 21:25, 2周前 , 29^F

11/23 21:25, 29^F

→

andrew5106

11/23 21:25, 2周前 , 30^F

11/23 21:25, 30^F

→

andrew5106

11/23 21:26, 2周前 , 31^F

11/23 21:26, 31^F

→

andrew5106

11/23 21:26, 2周前 , 32^F

11/23 21:26, 32^F

推

b99703117

11/23 21:27, 2周前 , 33^F

11/23 21:27, 33^F

左營有高架路網到車站。高雄車站從下車到月台，可能還要再加5分鐘

→

b99703117

11/23 21:27, 2周前 , 34^F

11/23 21:27, 34^F

推

MVPGGYY

11/23 21:34, 2周前 , 35^F

11/23 21:34, 35^F

還有 22 則推文

還有 3 段內文

→

raygod

11/23 22:17, 2周前 , 58^F

11/23 22:17, 58^F

※ 編輯: ppopp (223.139.105.97 臺灣), 11/23/2024 22:45:09 ※ 編輯: ppopp (223.139.105.97 臺灣), 11/23/2024 22:47:11 ※ 編輯: ppopp (223.139.105.97 臺灣), 11/23/2024 22:48:27 ※ 編輯: ppopp (223.139.105.97 臺灣), 11/23/2024 22:50:30 ※ 編輯: ppopp (223.139.105.97 臺灣), 11/23/2024 22:51:58 ※ 編輯: ppopp (223.139.105.97 臺灣), 11/23/2024 22:53:03

推

drunk0102

11/23 22:53, 2周前 , 59^F

11/23 22:53, 59^F

→

drunk0102

11/23 22:53, 2周前 , 60^F

11/23 22:53, 60^F

→

drunk0102

11/23 22:53, 2周前 , 61^F

11/23 22:53, 61^F